新能源電動(dòng)車供需格局迎變局,如何對(duì)需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場(chǎng)十分重要!
“十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估;貫徹黨的十八大和十九大精神,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),突出改革創(chuàng)新;遠(yuǎn)近結(jié)合,更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問(wèn)題的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)...
哈啰數(shù)十萬(wàn)單車失聯(lián)是怎么回事?原因是什么?
責(zé)任羅生門(mén)
孟建波透露,基本確認(rèn)事故原因之后,哈啰公司和樂(lè)金化學(xué)的技術(shù)人員就失聯(lián)單車的問(wèn)題從技術(shù)上進(jìn)行過(guò)幾次溝通,但樂(lè)金化學(xué)一直堅(jiān)持是哈啰公司“不當(dāng)使用”。
樂(lè)金化學(xué)的張姓技術(shù)人員曾參與過(guò)與哈啰公司的技術(shù)溝通會(huì),他對(duì)記者表示:“在產(chǎn)品規(guī)格書(shū)范圍內(nèi)使用,電池沒(méi)有任何問(wèn)題。產(chǎn)品規(guī)格書(shū)標(biāo)明電芯的充電溫度為0~45℃,但哈啰單車卻把電芯放在太陽(yáng)高溫下暴曬,自然不可能正常使用。如果按照規(guī)格書(shū)上面來(lái)使用是完全沒(méi)有問(wèn)題的?!?/p>
LG M26型號(hào)電芯的產(chǎn)品規(guī)格書(shū)顯示,充電環(huán)境溫度為0~45℃,充放電最大電壓為4.2V。
不過(guò)孟建波告訴記者,基于原材料的規(guī)格書(shū)進(jìn)行產(chǎn)品的電路設(shè)計(jì)是基本常識(shí)?!拔覀儑?yán)格按照產(chǎn)品規(guī)格書(shū)當(dāng)中的參數(shù)設(shè)計(jì)保護(hù)電路,電池包里面有NTC熱敏電阻,智能鎖主板單片機(jī)會(huì)測(cè)量電池溫度,控制充電芯片。同時(shí),單片機(jī)也會(huì)測(cè)量電池電壓,根據(jù)規(guī)格書(shū)電壓限制和溫度限制,打開(kāi)和關(guān)閉充電芯片?!币簿褪钦f(shuō),按照哈啰公司對(duì)電芯的充放電控制,當(dāng)環(huán)境溫度高于45℃時(shí),電芯不會(huì)進(jìn)行充電工作。
為了厘清雙方的責(zé)任,7月19和8月8日,哈啰公司分兩次將15枚全新的LG M26型號(hào)電芯送至第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)英格爾認(rèn)證檢測(cè)集團(tuán),進(jìn)行高溫充放電循環(huán)測(cè)試。檢測(cè)結(jié)果顯示,LG化學(xué)公司生產(chǎn)的M26型號(hào)的多個(gè)樣品的電芯在45℃、4.1~4.2V的實(shí)驗(yàn)條件下,電壓為0,不能充放電。
LG化學(xué)公司在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,“檢測(cè)報(bào)告”是檢測(cè)企業(yè)按照委托方指定的測(cè)試條件、對(duì)送檢產(chǎn)品進(jìn)行的一種“非標(biāo)充放電循環(huán)測(cè)試”,并非國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試條件及方法。該檢測(cè)報(bào)告中的委托方明確指定了測(cè)試停止條件為“出現(xiàn)8個(gè)以上電池充不進(jìn)去電為止”,即送檢同一型號(hào)樣品中至少8個(gè)以上電池?zé)o法充電、顯示電壓為0,該測(cè)試才能停止。因此,該檢測(cè)報(bào)告結(jié)果顯示若干電池?zé)o法充電、電壓為0,是根據(jù)委托方要求的檢測(cè)停止條件出現(xiàn)的必然結(jié)果。
根據(jù)產(chǎn)品規(guī)格書(shū)顯示,45℃為范圍之內(nèi)的參數(shù)值,按照檢測(cè)報(bào)告,孟建波認(rèn)為L(zhǎng)G M26型號(hào)電芯的兩個(gè)主要參數(shù)可能存在虛標(biāo)的問(wèn)題,真實(shí)使用情況下并不能達(dá)到產(chǎn)品規(guī)格書(shū)的標(biāo)準(zhǔn)。
近兩年在ofo和摩拜單車廝殺正酣之時(shí),哈啰單車避開(kāi)鋒芒悄然使用“農(nóng)村包圍城市”戰(zhàn)略,生產(chǎn)了數(shù)百萬(wàn)輛共享單車,在二三線城市大范圍鋪設(shè),日均訂單達(dá)2000萬(wàn)。
廣州永邦新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“永邦新能源”)是哈啰單車的一家代加工電芯的供應(yīng)商,由于哈啰單車采購(gòu)量大,單個(gè)電芯廠家供應(yīng)有限,永邦新能源分別采購(gòu)了三星、LG化學(xué)、鵬輝等電池廠商的電芯,為哈啰單車加工電芯。
據(jù)了解,LG化學(xué)在中國(guó)采用代理商銷售模式,哈啰單車使用的LG化學(xué)電芯需由LG化學(xué)指定的加工廠才能采購(gòu)?!拔覀兛偣矠楣獑诬囂峁┝?00萬(wàn)組電芯,其中LG化學(xué)的電芯只有10萬(wàn)多組,量最小?!庇腊钚履茉簇?fù)責(zé)人田建華告訴記者。
中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)朱業(yè)耘對(duì)記者說(shuō)道:“如果是產(chǎn)品規(guī)格書(shū)標(biāo)出來(lái)的參數(shù),在使用中就必須滿足這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),但從實(shí)驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,標(biāo)明的參數(shù)和實(shí)際結(jié)果有差距?!?/p>
哈啰公司告訴記者,哈啰單車總共采購(gòu)了600多萬(wàn)支電芯,每個(gè)電池包里使用3支電芯,意味著有200多萬(wàn)輛哈啰單車使用了LG M26型號(hào)電芯。“我們認(rèn)為電芯是標(biāo)準(zhǔn)品,后期生產(chǎn)出來(lái)的智能鎖沒(méi)有區(qū)分哪些使用的是LG化學(xué)的電芯,哪些使用的是三星或者鵬輝的電芯。另外電池包里的3支電芯屬于并聯(lián)結(jié)構(gòu),失聯(lián)的數(shù)十萬(wàn)輛單車3支電芯全部不能使用,目前不清楚正在使用LG化學(xué)電芯的智能鎖當(dāng)中有多少其實(shí)只剩下一支或者兩支電芯在正常運(yùn)作?!泵辖úㄍ嘎?,目前失聯(lián)的單車中還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)使用三星、鵬輝等品牌電池的。為了降低損失,哈啰公司不得不通過(guò)后臺(tái)降低所有電池的最大充電溫度和充電電壓。
對(duì)于哈啰單車失聯(lián)的責(zé)任歸屬等相關(guān)問(wèn)題,LG化學(xué)并未對(duì)本報(bào)記者作出回應(yīng)。11月26日,哈啰單車產(chǎn)品侵權(quán)起訴了樂(lè)金化學(xué)。由于代工廠負(fù)責(zé)加工電芯,在此次訴訟中,哈啰單車將8家加工LG化學(xué)電芯的代工廠也一并送到了被告席,永邦新能源就在其中。
哈啰公司的代理律師告訴記者:“哈啰單車和LG化學(xué)之間是沒(méi)有合同關(guān)系,但是LG化學(xué)是我們采購(gòu)電芯的生產(chǎn)企業(yè),代工廠是LG化學(xué)電芯的銷售方,LG化學(xué)電芯存在質(zhì)量問(wèn)題的情況下,與我們有合同關(guān)系的代工廠對(duì)于我們是合同違約,而作為生產(chǎn)者的LG化學(xué)對(duì)我們則是構(gòu)成侵權(quán),形成侵權(quán)關(guān)系,我們根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》第42條和《侵權(quán)責(zé)任法》第41條、第42條、第43條向LG化學(xué)主張侵權(quán)賠償?!?/p>
廣東省大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇大,如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力?
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