如何應對2019年新形勢下中國共享單車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！
共享單車行業(yè)研究報告主要分析了共享單車行業(yè)的國內外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭...
2月17日晚，ofo小黃車官方微博發(fā)布最新退押金政策提醒，以提示廣大用戶目前ofo的退押金計劃。
12月17日，許多市民來到ofo小黃車位于北京中關村互聯(lián)網金融中心的總部退押金，由于前來的市民較多，隊伍甚至從ofo公司五層一直排到了大樓外?，F(xiàn)場ofo官方僅做登記，需3個工作日才能退款。
ofo小黃車作為共享單車的鼻祖，曾經在各大城市繪畫出一道亮麗的風景，也因此開啟了令人亢奮的共享經濟時代。然而沒想到的是，僅僅三年的時間，小黃車從萌生到迅速發(fā)展壯大，再到今天摔得鼻青臉腫，真可謂經歷了一次大起大落的顛簸之旅。
小黃車的衰落從今年九月份就已初現(xiàn)端倪，因拖欠貨款，被鳳凰自行車起訴。隨后不少網友吐槽，在使用小黃車的APP進行充值和退押金操作時被誘導消費。沒過多長時間，又有不少人站出來說，ofo退押金好難啊，客服電話打不通，押金久久無法到賬......再加上一些愛好攝影的朋友，時不時地把拍到的小黃車尸體、小黃車墳場等蒼涼景象發(fā)到網上，很多人都開始對小黃車的前途樂觀不起來了。
12月17日晚，ofo小黃車官方微博發(fā)布最新退押金政策提醒，以提示廣大用戶目前ofo的退押金計劃。提醒表示，提交線上申請退押金的用戶，后臺系統(tǒng)會根據(jù)申請?zhí)峤坏捻樞蜻M行相關信息審核與收集，核實完畢后用戶將進入退押金序列，ofo按順序退款。
并且ofo指出，由于用戶基數(shù)大，存在退押金申請激增的可能，需要用戶耐心等待，ofo承諾依序妥善處理好退押金事宜，請廣大用戶放心。
如何應對2019年新形勢下中國共享單車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)？
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ofo退押金最新進展：排隊的隊伍從五樓延伸到一樓大廳及大樓外空地 
