3月18日蔚來汽車運營主體上海蔚來汽車有限公司被上海嘉定區(qū)人民法院列為被執(zhí)行人,執(zhí)行標(biāo)的110萬元。
2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛,銷售50.7萬輛,比上年同期分別增長51.7%和53%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛,比上年同期分別增長63.9%和65.1%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬輛和9.8萬輛,比上年同期分別增長15.7%和17.1%。
細分來看,2016年純電動乘用車產(chǎn)銷分別完成26.3萬輛和25.7萬輛,比上年同期分別增長73.1%和75.1%;插電式混合動力乘用車產(chǎn)銷分別完成8.1萬輛和7.9萬輛,比上年同期分別增長29.9%和30.9%。新能源商用車方面,純電動商用車產(chǎn)銷分別完成15.4萬輛和15.2萬輛,比上年同期分別增長50.2%和50.7%;插電式混合動力商用車產(chǎn)銷分別完成1.8萬輛和1.9萬輛,比上年同期分別下降22.5%和19.3%。
2020電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域,我國自主品牌的燃油車很難發(fā)展起來,基本上國內(nèi)道路上走的都是合資公司的汽車,各個外資品牌的汽車占據(jù)了中國大多數(shù)燃油車份額,但在新能源汽車方面,是我們彎道超車的一個機會,從技術(shù)路線來看,純電動汽車已經(jīng)成為主流,混合電動汽車的銷量也在穩(wěn)步增長,而氫燃料電池等技術(shù)的汽車,還在發(fā)展的初級階段,所以在當(dāng)前發(fā)展電動汽車,仍然是最主要的發(fā)展方向。
近10多年來,我國電動車市場出現(xiàn)迅猛增長勢頭?,F(xiàn)在全國電動車擁有量達1 400萬輛。據(jù)全國各大城市的市民需求調(diào)查,高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。中國自行車協(xié)會理事長王鳳和先生認為:電動車輕便,速度適中,價廉,無噪音尾氣污染,占用車位小,可大大提高非機動車道的通行效率,非常適合城市內(nèi)單人短程出行,具有其它交通工具無法比擬的優(yōu)勢。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,全國原4.5億輛自行車用戶中至少有3.5億的用戶將成為電動車的用戶。而現(xiàn)在我國電動車替代自行車的替代率僅為3%,部分大城市市區(qū)替代率達18%。
電動車生產(chǎn)企業(yè)增速迅猛。據(jù)中國自行車協(xié)會的統(tǒng)計,全國現(xiàn)在有名有姓的電動車生產(chǎn)企業(yè)多達1 400多家,現(xiàn)年生產(chǎn)電動車550萬輛。由于電動車制造業(yè)的門檻低,其中大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足10 000輛,有30%左右電動車企業(yè)是拼裝的電動車,有40%左右的電動車企業(yè)是貼牌生產(chǎn)的。
為了說明不同細分市場用戶需求的具體特征,下表列舉了不同用戶在續(xù)駛能力、能源補給時間、售后服務(wù)、價格等方面的用戶需求,根據(jù)列表的類比分析,可以得出結(jié)論在電動汽車關(guān)鍵技術(shù)尚未取得突破性進展以前,整車廠、零部件廠商以及電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的若干利益相關(guān)者應(yīng)該在相關(guān)細分市場通過發(fā)掘商業(yè)價值,創(chuàng)新商業(yè)模式,突破技術(shù)瓶頸。
2017年中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析
2017年汽車工業(yè)實現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展,產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高,連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一,行業(yè)經(jīng)濟效益增速明顯高于產(chǎn)銷量增速,中國品牌市場份額繼續(xù)提高,新能源汽車發(fā)展勢頭強勁。
汽車銷量同比增長3%
2017年,汽車產(chǎn)銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛,同比分別增長3.2%和3%。
12月,汽車生產(chǎn)304.1萬輛,同比和環(huán)比分別下降0.7%和1.3%,銷售306萬輛,同比和環(huán)比分別增長0.1%和3.5%。
圖表:2015-2017年月度汽車銷量及同比變化情況
數(shù)據(jù)來源:工信部
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2020-2025年中國電動汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
2019年新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽車市場仍將維持向高品質(zhì)、產(chǎn)品力為主要競爭力的方向發(fā)展。2019年,受宏觀經(jīng)濟壓力較大、國五燃油車降...
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