中國倒三輪摩托車年產(chǎn)量是多少？2020倒三輪摩托車市場前景及規(guī)模預(yù)測

• 2020年6月4日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 627 36
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隨著居民收入水平的提高，汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭，汽車在農(nóng)村的占比不斷提高;此外，低端廉價(jià)的電動(dòng)自行車在農(nóng)村依然占有龐大的市場，對摩托車市場產(chǎn)生雙重?cái)D壓，市場空間不斷縮小。而隨車時(shí)代的發(fā)展，倒三輪摩托車成為了近兩年新時(shí)興起來的摩托車品類，且在歐美國家更受歡

隨著居民收入水平的提高，汽車大規(guī)模進(jìn)入家庭，汽車在農(nóng)村的占比不斷提高;此外，低端廉價(jià)的電動(dòng)自行車在農(nóng)村依然占有龐大的市場，對摩托車市場產(chǎn)生雙重?cái)D壓，市場空間不斷縮小。而隨車時(shí)代的發(fā)展，倒三輪摩托車成為了近兩年新時(shí)興起來的摩托車品類，且在歐美國家更受歡迎。

倒三輪摩托車多少錢一輛

1.倒三輪沙灘車14寸鋁輪越野摩托車豪華跑車150-250三輪山地車

市場價(jià)：7680

2.150CC-250CC倒三輪沙灘摩托車三輪摩托車

市場價(jià)：5499

倒三輪摩托車發(fā)展歷程

倒三輪是一個(gè)既熟悉又陌生的名詞。它不屬于常規(guī)概念的三輪車，是一種能夠通過特殊裝置來實(shí)現(xiàn)汽車與摩托車融合的新形態(tài)。即部分車體可傾斜+部分車體不傾斜。而(傾斜的三輪車這個(gè)概念被運(yùn)用到摩托車上，可以追溯到1966年由Ariel Motorcycles研發(fā)生產(chǎn)的Ariel 3。這是為了加強(qiáng)常規(guī)摩托車的載物能力和載物穩(wěn)定性而衍生出的產(chǎn)品。

“倒三輪”摩托車在歐洲標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)中有明確的定義，按照前面兩輪與地面接觸部分的中心距離分為“對輪”摩托車和“三輪”摩托車?！皩唗winnedwheels”指安裝在同一軸上并被視為一個(gè)車輪的兩個(gè)輪子，兩輪與地面接觸部分的中心距離不超過460mm。因此，兩輪與地面接觸部分的中心距離不超過460mm被當(dāng)作兩輪車，由于歐盟標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)沒有規(guī)定對輪的前后設(shè)置，車輪按前1后2和前2后l的設(shè)計(jì)都是允許的。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年倒三輪摩托車市場深度分析及相關(guān)技術(shù)調(diào)研報(bào)告》顯示：

2018-2025年倒三輪摩托車產(chǎn)量預(yù)測分析

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2019年中國二輪摩托車產(chǎn)量為1543.0萬輛，同比增長10.5%;二輪摩托車銷售量為1519.4萬輛，同比增長8.9%。目前我國兩輪摩托車主要以125mL以下的排量為主，但近年來中等排量的代步車和大排量的休娛摩托市場不斷擴(kuò)大，其中250ml及以上大排量摩托車實(shí)現(xiàn)較快增長，占比呈現(xiàn)逐年提升趨勢。

另外，2019年中國三輪摩托車產(chǎn)量為193.6萬輛，同比增長20.2%;三輪摩托車銷售量為193.9萬輛，同比增長20.1%。因此，從替代性潛在市場角度看，我國倒三輪摩托車替代性潛在市場容量在2073.6萬輛左右(參考2025年產(chǎn)量規(guī)模)，由此可見，潛在市場容量非常龐大。

根據(jù)2018-2025年中國摩托車產(chǎn)量規(guī)模預(yù)測和2019-2025年中國倒三輪摩托車市場滲透率預(yù)測，預(yù)計(jì)2025年我國倒三輪摩托車行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模將達(dá)到248.83萬輛左右。

圖表：2018-2025年中國摩托車產(chǎn)量規(guī)模預(yù)測(單位：萬輛)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

根據(jù)倒三輪摩托車極強(qiáng)的產(chǎn)品力優(yōu)勢，我們認(rèn)為該行業(yè)未來會迅速侵蝕傳統(tǒng)的兩輪和三輪摩托車市場，市場發(fā)展非常迅速，因此預(yù)計(jì)2025年倒三輪摩托車市場滲透率將達(dá)到12%以上。

圖表：2019-2025年中國倒三輪摩托車市場滲透率預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

倒三輪摩托車市場前景及規(guī)模預(yù)測

前兩年，倒三輪摩托車對于國內(nèi)的眾多摩托車友來說，還屬于比較遙遠(yuǎn)的，甚至感覺上更加貼近概念車的范疇。然而當(dāng)下，倒三輪卻已經(jīng)成為了熱門話題。

意大利通勤品牌ADIVA攜手望江摩托進(jìn)入國內(nèi)市場，計(jì)劃在國內(nèi)推出旗下系列倒三輪通勤車型、雅馬哈LMW理念倒三輪踏板TRICITY車系也進(jìn)入國內(nèi)、標(biāo)致旗艦倒三輪Metropolis400也通過原裝進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)市場、汽車品牌吉利進(jìn)軍倒三輪國內(nèi)市場，日本汽車品牌本田進(jìn)軍倒三輪國內(nèi)市場。預(yù)計(jì)2025年倒三輪摩托車市場容量將達(dá)到8萬輛。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對倒三輪摩托車行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。了解更多專業(yè)詳細(xì)分析，請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年倒三輪摩托車市場行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報(bào)告》。

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  2020-2025年倒三輪摩托車市場深度分析及相關(guān)技術(shù)調(diào)研報(bào)告

  “倒三輪”摩托車在歐洲標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)中有明確的定義，按照前面兩輪與地面接觸部分的中心距離分為“對輪”摩托車和“三輪”摩托車?！皩唗winnedwheels”指安裝在同一軸上并被視為一個(gè)車輪的兩個(gè)輪4...

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