鋰電銅箔景氣度持續(xù)提升 行業(yè)景氣度提升有哪些原因？

• 2020年12月11日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 680 40
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據(jù)了解，在下游需求向好推動下，鋰電銅箔龍頭企業(yè)爭相募資擴產，產品價格也出現(xiàn)上漲。一家鋰電銅箔龍頭企業(yè)表示，下半年比上半年好太多了，現(xiàn)在是滿產滿銷。行業(yè)內另一家龍頭也透露，目前處于滿產狀態(tài)。

據(jù)了解，在下游需求向好推動下，鋰電銅箔龍頭企業(yè)爭相募資擴產，產品價格也出現(xiàn)上漲。一家鋰電銅箔龍頭企業(yè)表示，下半年比上半年好太多了，現(xiàn)在是滿產滿銷。行業(yè)內另一家龍頭也透露，目前處于滿產狀態(tài)。

有關人士稱，當前銅箔加工費相對年初和年內最低點漲幅約為15%和30%。行業(yè)景氣度提升有兩方面原因：一是下游新能源汽車產業(yè)持續(xù)向好，今年11月，我國新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%;二是海外向我國的訂單轉移，據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，今年8至10月，銅箔出口金額分別同比增長47%、85%、82%。

11月新能源汽車批發(fā)銷量18萬輛

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國11月乘用車市場零售達到208.1萬輛，同比增長8%。而新能源乘用車批發(fā)銷量為18萬輛，同比增長128.6%，環(huán)比10月增長24.8%。其中插電混動銷量3萬輛，同比增長160%。純電動的批發(fā)銷量15萬輛，同比增長122.3%。

2021年新能源汽車補貼最新消息

據(jù)了解，財政部官網(wǎng)在日前發(fā)布的關于提前下達2021年節(jié)能減排補助資金預算(第一批)顯示，2021年我國新能源汽車補貼共計約375.85億元，其中新能源公交車運營補助占41.74%，補助金額為156.89億元。2020年財政部下達的各省市區(qū)的2015-2018年度新能源汽車補貼預撥約為112.58億元，這意味著，2021年新能源汽車補貼總額相當于2020年補貼總額的3.34倍。

2020新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

從必然性上看，新能源汽車回應全球能源和環(huán)境系統(tǒng)的挑戰(zhàn)。2019年上半年全國機動車保有量達3.4億輛，新登記汽車1242萬輛，新領證駕駛人1408萬人。截至2019年6月，全國汽車保有量達2.5億輛，私家車達1.98億輛。汽車新注冊登記1242萬輛，與2018年同期相比，減少139萬輛。

全國66個城市汽車保有量超過100萬輛，北京、成都等11個城市超過300萬輛。載貨汽車保有量達2694萬輛，上半年新注冊登記量創(chuàng)歷史新高。新能源汽車保有量達344萬輛。

如今，已在我國市場上出現(xiàn)的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當然，還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產品。

我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風日產啟辰、廣汽、東風汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(yè)(集團)公司、浙江吉利控股集團有限公司。

想要了解關于新能源汽車行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測報告》

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