貨拉拉強制司機貼車身廣告 2021年貨運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和市場行情分析調(diào)查

• 2021年4月15日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 956 60
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近日，貨拉拉強制司機貼車身廣告一事再度引發(fā)關(guān)注。“不貼公司罰，貼了交警罰”。拿公司內(nèi)部規(guī)定沖撞法律紅線，出了事讓司機背鍋，貨拉拉這禍惹得不小。我國道路交通安全法實施條例明確規(guī)定，機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。

貨拉拉強制司機貼車身廣告

近日，貨拉拉強制司機貼車身廣告一事再度引發(fā)關(guān)注。“不貼公司罰，貼了交警罰”。拿公司內(nèi)部規(guī)定沖撞法律紅線，出了事讓司機背鍋，貨拉拉這禍惹得不小。我國道路交通安全法實施條例明確規(guī)定，機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。

同城貨運平臺貨拉拉宣布已完成E輪5.15億美元融資，本輪融資由紅杉資本中國基金領(lǐng)投，高瓴資本、順為資本等老股東跟投。貨拉拉稱，截至2020年11月，其業(yè)務(wù)范圍已覆蓋352座中國大陸城市，平臺月活司機48萬，月活用戶達720萬。

貨拉拉表示，此輪融資將用于下沉市場的業(yè)務(wù)拓展，并在多元業(yè)務(wù)布局和物流數(shù)智化方面持續(xù)發(fā)力。在中國同城貨運賽道上，貨拉拉已經(jīng)遠遠超出了各路競爭對手。

由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運費或大宗貨物最低運價的快運貨物。貨運一般是由運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸，區(qū)別于通常為低價、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運費或大宗貨物最低運價的快運貨物。那么，未來貨運行業(yè)市場行情如何?

2021年貨運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和市場行情分析調(diào)查

近些年隨著中國高等級及高速公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，公路貨物運距呈不斷增長的趨勢。公路貨物平均運距的增長速度大大高于鐵路貨運運距的平均增長速度。可以看出，隨著中國公路建設(shè)的不斷加強，公路貨物運距明顯延長。隨著中國公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路運輸部門對于公路尤其是高速公路中長途貨物運輸日益重視。未來5年，在交通行業(yè)發(fā)展政策中明確提出：要突出高速公路長途客貨運輸?shù)拇髣用}作用，提高公路的市場競爭力?？梢钥闯?，公路運輸部門已經(jīng)高度重視高速公路在中長途貨運方面的作用，必將在發(fā)揮高速公路在中長途貨運方面投入更大的力量，擴大自己的市場份額。這樣一來對鐵路的中長途貨物運輸提出了挑戰(zhàn)。這就要求鐵路運輸部門高度重視由此產(chǎn)生的負面影響，及時調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，采取有效的措施，保持鐵路在中長途貨運中的優(yōu)勢。

2019年，在國際經(jīng)濟面臨下行風險、外貿(mào)保護主義盛行等不利于航空貨運發(fā)展的形勢下，地方政府對航空貨運的持續(xù)重視將推動中國航空貨運市場的發(fā)展。在不久的將來，中國航空貨運市場就會出現(xiàn)以鄂州機場核心，中西部其他機場為支撐的中西部航空貨運樞紐。屆時，中國航空貨運市場的格局將由三足鼎立變成四分天下。我國航空運輸業(yè)仍維持良好發(fā)展通道，但航空貨運市場有待爆發(fā)，未來隨著高價值商品、醫(yī)藥用品、蔬菜水果、海鮮、凍肉等特種特種貨物持續(xù)高速增長，帶來大量航空運輸需求，航空貨運市場將迎來新的增長期。

據(jù)了解，5月份國家鐵路發(fā)送貨物2.99億噸，同比增加1115萬噸、增長3.9%，日均發(fā)送963萬噸，環(huán)比增加75萬噸、增長8.5%，持續(xù)保持高位運行。今年以來國家鐵路累計發(fā)送貨物13.9億噸，同比增長2.7%，完成貨運收入1539億元，同比下降5.8%，為保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活需要做出了積極貢獻。

隨著貨運行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的貨運行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為貨運行業(yè)中的翹楚!更多中研普華出版的行業(yè)投資前景預(yù)測，請點擊《2020-2025年中國貨運行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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