上海地鐵部分區(qū)段列車限速 2021年中國城市軌道交通行業(yè)市場前瞻

• 2021年7月25日 ZhouXun來源：新聞晨報綜合 1319 86
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上海地鐵今天一早宣布，因為受強臺風“煙花”影響，為保障市民乘客和運營安全，今天自運營開始起，部分區(qū)段列車將限速運行，發(fā)車班次延長，乘客們可提早規(guī)劃、調(diào)整出行路徑，以免耽誤行程。

上海地鐵部分區(qū)段列車限速

上海地鐵今天一早宣布，因為受強臺風“煙花”影響，為保障市民乘客和運營安全，今天自運營開始起，部分區(qū)段列車將限速運行，發(fā)車班次延長，乘客們可提早規(guī)劃、調(diào)整出行路徑，以免耽誤行程。據(jù)上海地鐵介紹，根據(jù)氣象部門和現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)等綜合研判，“煙花”臺風風力已對上海地鐵線路地面高架區(qū)段造成行車影響。我國城市軌道交通市場現(xiàn)狀如何?

近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。

作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。

我國人口眾多的國情決定了要長期實施“公共交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通環(huán)境改善)、消費的非競爭性(每個人均可選擇乘坐軌道交通)和收益的排他性(買票乘坐享受服務)，具有一定程度的公共品屬性。地鐵線路的開通能夠?qū)Φ罔F上蓋空間、站點周邊以及沿線的土地資源帶來高額的、直接的增值效用，為解決內(nèi)地城市建設地鐵所面臨財政投入不足的困境提供了有效支撐。

如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應用。“互聯(lián)+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，更好地惠及民生福祉并推動經(jīng)濟社會的發(fā)展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。

2020年實現(xiàn)了交通固定資產(chǎn)投資逆勢增長，預計2021年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬億元左右。2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，軌道交通建設有望迎來新的高峰期。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速，將對拉動經(jīng)濟增長具有積極的推動作用，城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區(qū)域經(jīng)濟增長的重要方向?！笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預計到2025年，中國內(nèi)地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。

2021城市軌道交通行業(yè)市場前瞻

我國已成為世界最大的城市軌道交通建設市場，經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持，使得我國軌道交通建設規(guī)模逐步擴大。未來五年我國軌道交通行業(yè)將迎來建設高峰。

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