上海市人民政府與中國船舶集團有限公司在滬簽署合作協(xié)議。上海市委書記李強說，希望以此次協(xié)議簽署為新的起點，進一步發(fā)揮各自優(yōu)勢，用好戰(zhàn)略平臺，拓寬合作領(lǐng)域，共同做大做強船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集群。
上海市人民政府與中國船舶集團有限公司在滬簽署合作協(xié)議。上海市委書記李強，市委副書記、市長龔正會見中國船舶集團董事長雷凡培、總經(jīng)理楊金成一行。李強說，希望以此次協(xié)議簽署為新的起點，進一步發(fā)揮各自優(yōu)勢，用好戰(zhàn)略平臺，拓寬合作領(lǐng)域，共同做大做強船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集群。
海洋工程裝備主要指海洋資源(特別是海洋油氣資源)勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術(shù)、高投入、高產(chǎn)出、高附加值、高風險的特點，是先進制造、信息、新材料等高新技術(shù)的綜合體，產(chǎn)業(yè)輻射能力強，對國民經(jīng)濟帶動作用大。
國際上通常將海洋工程技術(shù)裝備分為三大類：海洋油氣資源開發(fā)裝備;其他海洋資源開發(fā)裝備;海洋浮體結(jié)構(gòu)物。
海洋油氣資源開發(fā)裝備是海洋工程裝備的主體，包括各類鉆井平臺、生產(chǎn)平臺、浮式生產(chǎn)儲油船、卸油船、起重船、鋪管船、海底挖溝埋管船、潛水作業(yè)船等。
我國海工裝備制造已經(jīng)有50余年的歷史，形成了較為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。在全球海工裝備制造低迷的情況下，歐美制造強國開始逐漸退出海工制造裝備市場，我國抓住發(fā)展機遇，不斷提升海工裝備制造技術(shù)，目前已經(jīng)占全球海工裝備制造份額接近50%。
在國家政策的不斷推動下，我國海工裝備制造技術(shù)不斷進步，正逐漸由海工裝備制造大國向海工裝備制造強國轉(zhuǎn)變，為保障我國能源安全，提升制造工業(yè)經(jīng)濟效益貢獻巨大力量。
近10年來，中國持續(xù)密集出臺多項政策，支持海工裝備企業(yè)的發(fā)展?！笆奈濉逼陂g，中國將海洋裝備產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加速推進。中國海工裝備產(chǎn)業(yè)在世界上的分量越來越重。
中國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)主要集中于江蘇、山東、上海、廣東、浙江等沿海地區(qū)。江蘇目前已經(jīng)能夠建造高端、復雜的大型海洋工程裝備，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好，優(yōu)勢明顯。
近年來，江蘇省海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度非?？欤壳爱a(chǎn)量約占全國的三分之一。該地區(qū)已建成功能較齊全的上下游產(chǎn)業(yè)體系，涌現(xiàn)出一批具有國際影響力的重點企業(yè)，如海工裝備配套環(huán)節(jié)的亞星錨鏈、海工制造環(huán)節(jié)的潤邦重工、招商局、中遠船務(wù)等，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量保持全國領(lǐng)先。
江蘇海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模雖然不大，但發(fā)展前景好、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，集中攻堅薄弱環(huán)節(jié)，逐步從產(chǎn)業(yè)鏈中低端向高端邁進，實現(xiàn)跨越發(fā)展。
海工新聞與咨詢機構(gòu)南通中鉆企業(yè)管理咨詢有限公司的一項報告顯示，全球海工市場過去10年經(jīng)歷兩波訂單潮。中國在第一波訂單潮中建造近100座鉆井平臺;在第二波訂單潮中，中國斬獲多達20座浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸裝置(FPSO)訂單，約占全球在建FPSO的70%。
專家表示，作為后發(fā)國家，我們在海洋工程領(lǐng)域還有很多核心技術(shù)待突破，尤其是部分深水關(guān)鍵裝備自主設(shè)計能力距離世界先進水平還有一定距離?！暗覀円跃l(wèi)填海的精神去追、去啃，為建設(shè)海洋強國盡一份力。”
想要了解更多海工裝備制造行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國海工裝備制造行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。
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2021-2026年中國海工裝備制造行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
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