近三十家企業(yè)布局鈉離子電池 鈉離子電池行業(yè)分析2021

• 2021年9月13日 LiuMingYue來源：央視 同花順 985 62
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鈉離子電池市場需求如何?近年來，得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，動力電池市場全面爆發(fā)，除了已被廣泛應(yīng)用的主流代表鋰電池，鈉電池的橫空出世，再度攪熱了新型電池市場。近期，國家發(fā)改委、工信部等部門表示，將采取一系列措施促進鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池

鈉離子電池市場需求如何?近年來，得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，動力電池市場全面爆發(fā)，除了已被廣泛應(yīng)用的主流代表鋰電池，鈉電池的橫空出世，再度攪熱了新型電池市場。近期，國家發(fā)改委、工信部等部門表示，將采取一系列措施促進鋰離子電池、鈉離子電池等新型電池的健康有序發(fā)展。記者了解到，鈉離子電池的生產(chǎn)工藝和鋰離子電池非常相似，可以迅速切換。目前，國內(nèi)一些鋰電池上下游企業(yè)也在為鈉電池產(chǎn)業(yè)化做準備，國內(nèi)外已有近三十家企業(yè)對鈉離子電池技術(shù)進行了布局。江蘇、山西、廣東等地方政府也在加快布局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)，在一些產(chǎn)業(yè)園區(qū)已經(jīng)啟動相關(guān)項目的建設(shè)。

鈉離子電池行業(yè)分析2021

鈉是地球上儲量最豐富的資源之一，可以說是用之不竭。價格也顯著降低，通常為鋰鹽的1/10。因此，水系電解質(zhì)的鈉離子電池被認為是最有潛力的適合大規(guī)模儲能系統(tǒng)的電池之一，成為最近業(yè)界研究工作的焦點。

今年以來，得益于新能源汽車銷量的暴增，電池成為“緊俏貨”，隨之電池概念股持續(xù)高漲，相關(guān)概念股中鹽化工、華陽股份、山東章鼓和圣陽股份均實現(xiàn)漲停。截止目前，寧德時代總市值短暫突破了1萬億元。財報數(shù)據(jù)顯示，寧德時代儲能系統(tǒng)的增速遠超動力電池。2020年，儲能系統(tǒng)實現(xiàn)營收19.43億元，鈉離子電池同比增長218.52%，而動力電池業(yè)務(wù)2020年實現(xiàn)營收394.26億元，鈉離子電池同比增長只有2.18%。

鈉離子電池并非全新電池技術(shù)路線，其最早于20世紀70年代被首次提出，目前仍處于產(chǎn)業(yè)化初期。國內(nèi)代表企業(yè)如中科海納曾于2021年3月宣布完成億元級A輪融資，鈉離子電池融資用于搭建年產(chǎn)能2000噸的鈉離子電池正、負極材料生產(chǎn)線。

據(jù)寧德時代鈉離子電池發(fā)布會表示，寧德時代下一代鈉離子電池能量密度將突破200Wh/kg，公司還表示，已經(jīng)開始進行鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化布局，計劃于2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。公司開發(fā)的第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度已經(jīng)達到了160Wh/kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鐘，電量可達80%。而在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率，同時在鈉離子電池系統(tǒng)集成效率方面，也可以達到80%以上。在電池系統(tǒng)集成方面，我們還開發(fā)了AB電池解決方案，與鋰離子電池的集成混合共用。我們可以將鈉離子電池與鋰離子電池同時集成到同一個電池系統(tǒng)里，將兩種電池按一定的比例和排列進行混搭，串聯(lián)，并聯(lián)，集成。

截止目前，寧德時代總市值短暫突破了1萬億元。財報數(shù)據(jù)顯示，寧德時代儲能系統(tǒng)的增速遠超動力電池。2020年，儲能系統(tǒng)實現(xiàn)營收19.43億元，同比增長218.52%，而動力電池業(yè)務(wù)2020年實現(xiàn)營收394.26億元，同比增長只有2.18%。未來鈉離子電池行業(yè)市場如何?

鈉離子電池旺盛需求下，碳酸鋰、氫氧化鋰等原材料價格上漲的趨勢，似乎難以緩解。數(shù)據(jù)顯示，截至5月21日，國產(chǎn)氫氧化鋰報價為8.9萬元/噸，持續(xù)22周上漲，今年以來鈉離子電池累計漲幅達82%;5月份電池級碳酸鋰綜合價格也從去年3.8萬元/噸漲到8.5-9.2萬元/噸的高位。

鈉離子電池規(guī)模化生產(chǎn)進程受到關(guān)注，寧德時代給出的產(chǎn)業(yè)鏈形成時間在2023年。有專業(yè)人士認為，鈉離子電池技術(shù)的發(fā)展方向如果確定性較高，這就意味著走彎路的可能性較小，也容易吸引更多的科研機構(gòu)、企業(yè)和資本加入到鈉離子電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中來。

目前國內(nèi)已有中科海納、鵬輝能源、欣旺達等超過20家企業(yè)進行鈉電池產(chǎn)業(yè)布局。龍頭企業(yè)帶頭，隨著相關(guān)技術(shù)成熟，未來會有越來越多鈉離子電池企業(yè)進入這一行業(yè)。我國鈉電池在核心材料體系方面具有完全獨立自主的知識產(chǎn)權(quán)，在核心技術(shù)上不會遭遇“卡脖子”等問題。早在2018年6月，中科海鈉和中科院物理所便推出全球首輛鈉電池電動車。整體來看，我國鈉電池有機會率先在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化應(yīng)用。

延伸閱讀

工信部引導鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

工信部答復(fù)政協(xié)第十三屆全國委員會第四次會議第4815號(工交郵電類523號)提案稱，將組織有關(guān)標準研究機構(gòu)適時開展鈉離子電池標準制定，并在標準立項、標準報批等環(huán)節(jié)予以支持。同時，根據(jù)國家政策和產(chǎn)業(yè)動態(tài)，結(jié)合相關(guān)標準研究有關(guān)鈉離子電池行業(yè)規(guī)范政策，引導產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。將在“十四五”相關(guān)規(guī)劃等政策文件中加強布局，從促進前沿技術(shù)攻關(guān)、完善配套政策、開拓市場應(yīng)用等多方面著手，做好頂層設(shè)計，健全鈉離子電池產(chǎn)業(yè)政策，統(tǒng)籌引導鈉離子電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?？萍疾繉⒃凇笆奈濉逼陂g實施“儲能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點專項，并將鈉離子電池技術(shù)列為子任務(wù)，以進一步推動鈉離子電池的規(guī)模化、低成本化，提升綜合性能。

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