11月11日消息，根據(jù)特斯拉公司周三向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的Form 4表格，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)出售了逾93萬(wàn)股股票，價(jià)值超過(guò)11億美元。文件顯示，馬斯克在11月8日行使股票期權(quán)，以每股6.24美元買入了215萬(wàn)股特斯拉股票。
11月11日消息，根據(jù)特斯拉公司周三向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的Form 4表格，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)出售了逾93萬(wàn)股股票，價(jià)值超過(guò)11億美元。文件顯示，馬斯克在11月8日行使股票期權(quán)，以每股6.24美元買入了215萬(wàn)股特斯拉股票。這部分股票期權(quán)的到期時(shí)間為2022年8月13日。
隨后，馬斯克又賣出了逾93萬(wàn)股股票，價(jià)格介于1135.05美元至1175.65美元，旨在為剛剛買入的股票進(jìn)行預(yù)扣稅。截至周三收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)收于1067.95美元。
特斯拉股票繼周一暴跌近5% 之后，周二(9 日) 崩跌近12%，是去年9 月以來(lái)最大連兩日跌幅，市值共蒸發(fā)1990 億。
作為馬斯克薪酬計(jì)劃的一部分，特斯拉在2012年向馬斯克授權(quán)了股票期權(quán)。由于馬斯克在特斯拉沒(méi)有工資或獎(jiǎng)金，他的財(cái)富全部來(lái)自股票獎(jiǎng)勵(lì)和特斯拉股價(jià)收益。馬斯克在2012年獲得的股票獎(jiǎng)勵(lì)為2280萬(wàn)股，行權(quán)價(jià)為每股6.24美元。
此次股票買賣后，馬斯克仍持有逾1.7億股特斯拉股票。
根據(jù)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案要求，到2020年我國(guó)需要建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，2020年新能源汽車保有量將達(dá)到500萬(wàn)輛。
汽車電池突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)于打破國(guó)外供應(yīng)商在新能源汽車核心零部件的壟斷，提升我國(guó)自主品牌汽車競(jìng)爭(zhēng)力，加快新一代電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)研發(fā)，將成為十三五的重點(diǎn)突破方向。目前，動(dòng)力系統(tǒng)走向集成化的趨勢(shì)已在驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)行業(yè)得到體現(xiàn)。
目前我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專利，并開發(fā)出了多款電動(dòng)汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車已具備上市銷售的條件。發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于我國(guó)企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。
工信部公布了《2020年12月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》。該報(bào)告顯示，去年中國(guó)全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。其中，純電動(dòng)車分別完成110.5萬(wàn)輛和111.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和11.6%。在總體汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)下滑的情況下，新能源汽車市場(chǎng)仍然保持了較高增速。
更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。
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2021-2025年電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析電動(dòng)汽車行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...
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