甘肅“十四五”交通運輸投資規(guī)模將達5000億元 我國交通運輸行業(yè)現(xiàn)狀

• 2021年12月24日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1407 93
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“十四五”期間，甘肅交通運輸行業(yè)將認真貫徹落實“三新一高”要求，當好全省現(xiàn)代化建設開路先鋒，全省交通運輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模(不含鐵路)將達到約5000億元。

甘肅“十四五”交通運輸投資規(guī)模將達5000億元

“十四五”期間，甘肅交通運輸行業(yè)將認真貫徹落實“三新一高”要求，當好全省現(xiàn)代化建設開路先鋒，全省交通運輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資規(guī)模(不含鐵路)將達到約5000億元。

根據(jù)規(guī)劃，“十四五”時期，全省高速及一級公路建成里程突破8000公里，實現(xiàn)縣縣通高速的目標。到2025年末，全省普通國道二級及以上公路比重將達到85%以上，普通省道技術等級和服務水平明顯提升;鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路比例達到80%，具備條件的自然村組全部通硬化路;民用運輸機場達到11個，通用機場達到5個;內河航道通航條件不斷提高;把蘭州、酒嘉打造成全國性綜合交通樞紐。

我國交通運輸行業(yè)現(xiàn)狀

今年上半年，我國交通運輸經(jīng)濟正在加快回到疫情前的運行態(tài)勢，主要指標運行趨于平穩(wěn)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好。交通投資規(guī)模持續(xù)高位運行，貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長水平，客運量延續(xù)恢復態(tài)勢，客運結構也在進一步加速優(yōu)化，鐵路民航客運量占比持續(xù)提高，中心城市軌道交通客運量已經(jīng)恢復到疫情前的水平。交通投資規(guī)模高位運行，增速逐步回歸常態(tài)。上半年，完成交通固定資產(chǎn)投資1.5萬億元，比2020年同期增長8.3%。其中，公路水路完成投資1.2萬億元，比2020年同期增長13.3%，比2019年同期增長22.2%。

2021年還將著力激發(fā)交通運輸新動能。推進網(wǎng)絡貨運等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。強化道路貨運行業(yè)運行監(jiān)測分析，研究構建基于電子運單的冷鏈物流監(jiān)測體系。進一步推動網(wǎng)約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推進海南郵輪港口海上游試點，支持本土郵輪發(fā)展。推動通用航空發(fā)展。

《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》，推動京雄智慧高速公路、深圳媽灣自動化集裝箱碼頭和天津港北疆港區(qū)自動化集裝箱碼頭等交通新基建重點工程建設，我國自動化集裝箱碼頭已建和在建規(guī)模均居世界首位。初步建成公路網(wǎng)運行監(jiān)測管理與服務平臺。推進基于區(qū)塊鏈的全球航運服務網(wǎng)絡建設，完成進口電商貨物港航“暢行工程”。飽和潛水載人陸基實驗深度達502米。行業(yè)部分領域北斗系統(tǒng)應用比例達到或接近100%。啟動自動駕駛、智能航運先導應用試點。

鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，是國民經(jīng)濟大動脈、重大民生工程和綜合交通運輸體系骨干，在經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關重要。根據(jù)我國國民經(jīng)濟“八五”計劃至“十四五”規(guī)劃，國家對鐵路的支持政策經(jīng)歷了從“以增加鐵路運輸能力為重點”到“改造‘八縱八橫’鐵路主通道”再到推進“高速鐵路成網(wǎng)”建設的變化。

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