MPV商務(wù)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查 2021年MPV商用車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十位

• 2021年12月30日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1250 81
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據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-11月，銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售84.9萬(wàn)輛，占MPV銷(xiāo)售總量的90.1%。

MPV商務(wù)車(chē)即多用途汽車(chē)，是從旅行轎車(chē)演變而來(lái)，它集旅行車(chē)寬大乘員空間、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，可以坐7-8人。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，MPV是主要針對(duì)家庭用戶(hù)的車(chē)型，那些從商用廂型車(chē)改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車(chē)還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車(chē)相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車(chē)那么細(xì)。

MPV商務(wù)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查

2021年的MPV商務(wù)車(chē)市場(chǎng)需求急速升溫，雖然還不及SUV的市場(chǎng)需求量大，但是從現(xiàn)代、起亞推出全新的MPV車(chē)型，以及塞納的國(guó)產(chǎn)等種種跡象中不難看出，國(guó)內(nèi)家用車(chē)的需求在發(fā)生變化。由此可見(jiàn)在不遠(yuǎn)的未來(lái)，中型MPV市場(chǎng)也一定會(huì)異?；馃帷Ｖ徊贿^(guò)與曾經(jīng)商用的定位不同的是，家用MPV對(duì)于七座大空間，乘坐舒適性以及駕駛的便捷性需求更大。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年MPV商務(wù)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

家用MPV勢(shì)頭趕超商務(wù)車(chē)。值得關(guān)注的是，今年MPV市場(chǎng)的風(fēng)向已明顯轉(zhuǎn)變。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年11月份商用MPV的銷(xiāo)量明顯下滑，最直接的表現(xiàn)就是五菱宏光和別克GL8兩款車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)變化。其中，五菱宏光11月銷(xiāo)量為16353輛，同比下滑32.5%;別克GL8銷(xiāo)量為11214輛，同比下滑28%。

2021年MPV商用車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十位

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-11月，銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售84.9萬(wàn)輛，占MPV銷(xiāo)售總量的90.1%。

在銷(xiāo)量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，東風(fēng)公司、比亞迪股份和上汽通用銷(xiāo)量有所下降，其他企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng)，其中廣汽乘用車(chē)、福建奔馳和東風(fēng)本田增速更為明顯。

2021年1-11月的銷(xiāo)量排行榜中，中型、中大型MPV躋身前五的分別是別克GL8、廣汽傳祺M8以及本田艾力紳，而恰好三款車(chē)的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)均有30萬(wàn)左右的車(chē)型。

2022我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

最新數(shù)據(jù)，截至12月19日，今年全球汽車(chē)市場(chǎng)由于缺芯已累計(jì)減產(chǎn)1027.2萬(wàn)輛汽車(chē)。其中，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已累計(jì)減產(chǎn)198.2萬(wàn)輛。

如果沒(méi)有“缺芯潮”，今年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)比當(dāng)下多出200萬(wàn)輛左右，也就是2200萬(wàn)輛左右，不僅超過(guò)2019年水平，與2018年也基本持平，說(shuō)明我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的活力正在逐步恢復(fù)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，2022年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)8%左右。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2021年1-11月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)共銷(xiāo)售2019.8萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的86.0%。2021年1-11月，上汽、一汽、東風(fēng)、北汽、長(zhǎng)安、廣汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪進(jìn)入前十，其中前四者銷(xiāo)量同比有所下降，其他企業(yè)均同比增長(zhǎng)。

隨著隨著新能源汽車(chē)的普及，中國(guó)品牌再次奪回了市場(chǎng)。新勢(shì)力集團(tuán)中的“蔚小理”，傳統(tǒng)車(chē)企中的比亞迪、上汽通用五菱、廣汽埃安、長(zhǎng)城歐拉等，合力將市占率又拉回到40%以上。MPV商用車(chē)也好，SUV車(chē)型也好，未來(lái)新能源電動(dòng)化將會(huì)是未來(lái)的絕對(duì)發(fā)展趨勢(shì)。

欲了解MPV商務(wù)車(chē)行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年MPV商務(wù)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。

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  2021-2026年MPV商務(wù)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

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