動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)發(fā)展前景分析

• 2022年1月30日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 540 29
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動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀，動(dòng)力電池行業(yè)前景如何?隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，我國(guó)動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量增長(zhǎng)迅速

動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)發(fā)展前景分析

動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀，動(dòng)力電池行業(yè)前景如何?隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，我國(guó)動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量增長(zhǎng)迅速，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量達(dá)到18328家。從我國(guó)動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量區(qū)域分布來(lái)看，山東、江蘇與河南是我國(guó)動(dòng)力電池回收企業(yè)最多的前三個(gè)地區(qū)，動(dòng)力電池回收企業(yè)注冊(cè)數(shù)量分別為2553家、2073家與2057家。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

目前，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模已處于世界領(lǐng)先地位，部分高端動(dòng)力電池產(chǎn)品與國(guó)外領(lǐng)先產(chǎn)品差距不大。但總體來(lái)看，中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)尚未發(fā)生革命性突破、動(dòng)力電池成本仍然偏高，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、制造工藝、技術(shù)研發(fā)、國(guó)際化發(fā)展、回收利用、資源布局等方面還存在諸多問(wèn)題，已成為制約中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的不斷提升和存量規(guī)模的持續(xù)積累，我們即將迎來(lái)動(dòng)力電池的退役潮，相關(guān)研究預(yù)測(cè)表明，2022年我國(guó)動(dòng)力電池理論退役量將接近25GWh，進(jìn)入規(guī)模退役期，2030年將超過(guò)150GWh/年;同時(shí)，預(yù)見(jiàn)進(jìn)入TWh時(shí)代后，上游鋰、鈷、鎳等動(dòng)力電池關(guān)鍵資源的供給將長(zhǎng)期保持吃緊狀態(tài)。這些都要求電池梯次利用、拆解回收產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈配套能夠形成有效協(xié)同。

預(yù)計(jì)2021-2025年期間電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)TCO平價(jià)，到2025-2030年間，動(dòng)力電池的價(jià)格將降至50-70$/kWh。隨著動(dòng)力電池成本的進(jìn)一步降低，新能源汽車的使用成本和生產(chǎn)成本不斷接近甚至低于傳統(tǒng)燃油車，即實(shí)現(xiàn)使用全成本平價(jià)。

目前，隨著新能源汽車保有量的不斷上升，新能源汽車產(chǎn)銷量增速放緩，動(dòng)力電池增長(zhǎng)受新能源汽車行業(yè)影響，增速保持在12%以上。到2025年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將達(dá)150.4Gwh。

隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，未來(lái)將退役大量的鋰離子動(dòng)力電池。隨著國(guó)家相關(guān)政策的頒布和實(shí)施，以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定與完善，將有效促進(jìn)廢舊鋰離子電池的回收利用，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。

預(yù)計(jì)到2022年動(dòng)力電池回收量將達(dá)到53Gwh(以含金屬價(jià)值量計(jì)，市場(chǎng)規(guī)模將突破百億元)。隨著回收需求的爆發(fā)，政策的規(guī)范以及行業(yè)龍頭的不斷布局，動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)即將打開(kāi)。

為了推動(dòng)廢舊電池回收市場(chǎng)的發(fā)展，規(guī)范新能源汽車行業(yè)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)利好政策，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)一片藍(lán)海。到2025年，我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊?00億元。2021年4月工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部2021年規(guī)章制定工作計(jì)劃》，將加快審查或者起草《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》、工業(yè)資源綜合利用管理辦法、電子認(rèn)證服務(wù)管理辦法(修訂)等8個(gè)項(xiàng)目。動(dòng)力電池回收利用作為政策熱點(diǎn)及關(guān)注焦點(diǎn)被提出，突顯了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈末端處理的重要性。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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