物流市場調(diào)查與分析 2022年物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

• 2022年3月6日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 348 15
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2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，也是開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的起步之年，物流行業(yè)迎來發(fā)展的機遇及挑戰(zhàn)。2022年，物流行業(yè)將圍繞“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平”、“建設現(xiàn)代流通體系”、“構(gòu)建現(xiàn)代物流體系”等目標發(fā)展。

物流行業(yè)發(fā)展前景如何、物流市場投資趨勢如何?2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，也是開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的起步之年，物流行業(yè)迎來發(fā)展的機遇及挑戰(zhàn)。2022年，物流行業(yè)將圍繞“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平”、“建設現(xiàn)代流通體系”、“構(gòu)建現(xiàn)代物流體系”等目標發(fā)展。

物流市場調(diào)查與分析 2022年物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

物流是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

2021年我國經(jīng)濟整體保持回升，全年制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)均值為50.5%，高于2019年和2020年全年均值。全年社會物流總額預計將保持在300萬億元以上。2021年，我國物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴張，物流業(yè)總收入將超過11萬億元，市場收入有望保持15%以上的增長速度。初步測算，2021年全年社會物流總費用與GDP的比率維持在14.7%左右，行業(yè)營商環(huán)境持續(xù)改善，物流運行實現(xiàn)穩(wěn)中有進。

從2021年變化趨勢看，工業(yè)物流需求貢獻率進一步趨緩，內(nèi)需對物流需求增長的拉動繼續(xù)增強，進口、消費相關等新動能物流需求貢獻率繼續(xù)提升，轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢持續(xù)發(fā)展。以新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式為主要內(nèi)容的新動能正在快速集聚，持續(xù)發(fā)展壯大，成為支撐物流需求結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要力量。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2026年中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》顯示

隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，經(jīng)濟體量越來越大，隨之而來的便是物流規(guī)模的進一步擴大，據(jù)物流權(quán)威人士估計，2030年，中國將成為全球貿(mào)易巨人，中國與主要經(jīng)濟體、新興經(jīng)濟體、發(fā)展中國家的貿(mào)易會進一步提升，中國的國際物流規(guī)模會有更大擴張。2020、2030年電子商務產(chǎn)生的日快遞量將分別突破1億件和2億件。

當前制造業(yè)企業(yè)對于供應鏈流程中的物流外包比例并不低，基礎物流服務外包比例相對較高，而附加值較高的供應鏈流程外包比例相對較低。

制造業(yè)企業(yè)物流外包的觀念逐漸建立：制造業(yè)企業(yè)在經(jīng)歷多年市場經(jīng)濟的洗禮之后，對效率、營業(yè)收入、利潤的追求，早已成為包括國企與民企在內(nèi)各類型企業(yè)非常重要的目標;作為企業(yè)非核心業(yè)務的物流，其占用了大量人力物力財力，而并不能產(chǎn)生很好的效益，在效率上也得不到太多的改善，因此，選擇能力更強的第三方物流企業(yè)來進行合作，企業(yè)自身更多的專注于核心業(yè)務，第三方物流需求迅速增長。

產(chǎn)業(yè)集中度提升，規(guī)模加大，企業(yè)層面供應鏈的復雜程度大幅增加， 對整體物流外包需求增加。在國內(nèi)各個行業(yè)中，行業(yè)集中度都逐漸提升，領先企業(yè)的規(guī)模越來越大，原材料采購、運輸、產(chǎn)品倉儲管理、銷售、售后等環(huán)節(jié)的復雜程度大幅增加，企業(yè)的效率出現(xiàn)降低，成本增加。第三方物流企業(yè)，能夠利用其豐富的經(jīng)驗，對企業(yè)的采購、倉儲、運輸、包裝等多重環(huán)節(jié)進行重整，改善復雜流程，減少各種響應時間，增加企業(yè)運營靈活性，提升運營效率，降低成本。因而，企業(yè)在大型化之后，選擇第三方物流企業(yè)的傾向和需求更高。

在全球經(jīng)濟一體化進程不斷加快、高新技術迅猛發(fā)展的形勢下，以電子商務為代表的新經(jīng)濟逐步發(fā)展成一種嶄新的運作方式和商務模式，已成為推動經(jīng)濟增長的重要驅(qū)動力，同時也引發(fā)了經(jīng)濟領域里自工業(yè)革命以來最廣泛、最深刻的一場變革。隨著信息技術的普及應用和電子商務的發(fā)展，在實現(xiàn)由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流快速轉(zhuǎn)型的同時，物流業(yè)也被提到了前所未有的高度，越來越顯示出其在社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用和戰(zhàn)略地位。

隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術加快推廣應用，建設高效化的物流體系已成為當今物流行業(yè)發(fā)展的基本要求。智慧物流體系是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的必由之路，以現(xiàn)代信息技術為標志的智慧物流正步入快速發(fā)展階段。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，當前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設備三大領域，2020年市場規(guī)模將達到將近6000億元，到2025年市場規(guī)模將超過萬億元。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術的發(fā)展，以及新零售、智能制造等領域?qū)ξ锪鞯母咭?，智慧物流市場?guī)模將持續(xù)擴大。

《智慧物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》提出，預計中國在未來5至10年，物流數(shù)字化將大幅提升，綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲將加快推廣應用。在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上，中國將大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。

物流行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析物流未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘物流行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)

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  2022-2026年中國物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告

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