據(jù)悉,2月27日至3月6日,鮮花運輸熱度在南航的航班上開始顯現(xiàn),每日有近3噸鮮花經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn),分別運往喀什、和田、阿克蘇、伊寧等全疆各地。其中不乏康乃馨、百合、玫瑰等浪漫而溫馨的應(yīng)節(jié)花卉,掀起繼情人節(jié)后第二個鮮花運輸高峰。
3月8日迎來國際婦女節(jié),購買鮮花為母親、愛人、公司同事送上一份驚喜和祝福已逐漸成為廣大市民和企業(yè)的一種節(jié)日習(xí)俗。據(jù)悉,2月27日至3月6日,鮮花運輸熱度在南航的航班上開始顯現(xiàn),每日有近3噸鮮花經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn),分別運往喀什、和田、阿克蘇、伊寧等全疆各地。其中不乏康乃馨、百合、玫瑰等浪漫而溫馨的應(yīng)節(jié)花卉,掀起繼情人節(jié)后第二個鮮花運輸高峰。
針對鮮花嬌弱易腐,對時限要求較高的特點,為確保鮮花高顏值上市,南航物流新疆分公司制定專項保障措施。提前預(yù)留早班艙位,安排鮮花貨物快速裝機、卸機,裝卸時輕拿輕放,避免鮮花擠壓破損。對于天氣寒冷時,將鮮花存放在恒溫庫房,避免貨物凍傷變質(zhì)。在航班到達后,客戶可以通過網(wǎng)上預(yù)約提貨,縮短提貨時間。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國鮮花行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示:
據(jù)了解,今年我國鮮花的主產(chǎn)地昆明陰雨連綿,氣溫較低,對鮮花的生長造成一定的影響,導(dǎo)致玫瑰的產(chǎn)量和品質(zhì)都不如往年。受上游影響,下游市場的價格也出現(xiàn)了較大的變化。一些電商平臺、線下花店,玫瑰花束出現(xiàn)了不同程度的價格上漲,幾乎是平時的2—3倍。
鮮切花價格走勢從大年初三開始一路上漲,2月10日,進入“2·14”高峰期備貨第6天,A級、B級、C級單頭玫瑰最高價分別為16.89元/枝、15.47元/枝和9.91元/枝,2月3日三個級別的最高價分別為9.29元/枝、8元/枝和6.08元/枝。這一價格比去年同期漲幅同樣巨大,A級、B級、C級單頭玫瑰的價格同比分別上漲25%、57%和26%。
一扎玫瑰有20支,以最低價格130元來算,一支玫瑰的價格為6.5元,而平時的價格約為3元/支,這還是批發(fā)價。桔梗平日批發(fā)價在15~25元/扎,如今漲到了40~50元/扎;白色滿天星平常35元/扎,如今漲至80元/扎;就連向日葵也從15元/扎漲到40元/扎。
隨著國內(nèi)的集約化、標準化、規(guī)范化的鮮花生產(chǎn)規(guī)模擴大,低效益的鮮花生產(chǎn)被淘汰,鮮花產(chǎn)量增加,供給增加,市場需求提高,鮮花行業(yè)市場規(guī)模將可能保持22%的增長率增長。
據(jù)花商介紹,照往年規(guī)律,一直到3、4月份云南昆明氣溫回暖,花價才會大幅下降。
由于國內(nèi)及國外供需情況短期難以達到平衡,鮮花行業(yè)市場需求旺盛?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”應(yīng)用在鮮花領(lǐng)域,為鮮花帶來新的發(fā)展空間。在此基礎(chǔ)上,傳統(tǒng)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)平臺競爭激烈,企業(yè)通過提高用戶體驗、提升效率等方式提高市場競爭率,為鮮花行業(yè)提供新的增長空間。
教育程度高的年輕白領(lǐng)一族成為消費新主力。鮮花電商用戶主要集中在26-40歲,其中26-30歲之間占比34.9%,成為消費興起的主力軍。具有本科及以上學(xué)歷的用戶占81.2%,個人月收入主要集中在5001-10000元,91.6%為已婚/戀愛中人士。
雖然傳統(tǒng)的禮品花束形態(tài)和玫瑰百合花材仍然是主流,但鮮花消費市場近年來也發(fā)生了一些變化。在國人生活消費水平的提升和悅己消費的理念養(yǎng)成之下,鮮花消費正在進入“快車道”。
了解更多行業(yè)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國鮮花行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國鮮花行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告
隨著鮮花行業(yè)競爭的不斷加劇,大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)外優(yōu)秀的鮮花企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究,特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)...
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