2022年金融行業(yè)風險把控及金融行業(yè)未來發(fā)展前景分析

• 2022年4月15日 yangxianyu來源：百度 305 12
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中國經(jīng)濟形勢向好態(tài)勢下，用債務(wù)癥結(jié)來下調(diào)中國主權(quán)信用評級，正好反映了一些機構(gòu)看空中國經(jīng)濟的某種習慣性，但這對以人民幣為主的國內(nèi)在岸市場影響有限。此外，面對中國經(jīng)濟的積極向好態(tài)勢，海外市場對中國資產(chǎn)的興趣將不斷增強，市場并不會跟著評級機構(gòu)的判斷走。

2022年金融行業(yè)風險把控及金融行業(yè)未來發(fā)展前景分析

不斷完善系統(tǒng)性風險防控體系，持續(xù)推動金融業(yè)深化改革，穩(wěn)妥處置重點領(lǐng)域、重點區(qū)域風險，金融風險整體收斂、總體可控?！毖胄腥涨罢匍_的金融穩(wěn)定工作電視會議如是總結(jié)2021年金融穩(wěn)定工作。

金融防風險的關(guān)鍵在于金融機構(gòu)的穩(wěn)健運行。央行日前公布2021年四季度央行金融機構(gòu)評級結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國高風險機構(gòu)數(shù)量已降至316家，較2019年三季度649家的峰值減少333家，而這已經(jīng)是連續(xù)6個季度下降。據(jù)央行透露，至“十四五”期末，高風險銀行機構(gòu)數(shù)量有望壓降至200家以內(nèi)。這也意味著，較目前的316家，2025年底之前還將持續(xù)壓降100余家高風險機構(gòu)。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年物流金融行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展研究報告》分析：

2018-2020年，監(jiān)管層逐步加強了網(wǎng)絡(luò)小額貸款、銀行聯(lián)合放款業(yè)務(wù)的監(jiān)管，汽車網(wǎng)貸業(yè)務(wù)逐步收緊。與之相反的是，消費金融公司、汽車金融公司的監(jiān)管有所放開。零售貸款和庫存融資是目前國內(nèi)金融公司的主營業(yè)務(wù)。截至2019年，汽車金融公司庫存批發(fā)貸款余額為1080.5億元，同比下降2.9%;汽車金融公司零售貸款余額為7193.8億元，同比增長13.1%;汽車金融公司的融資租賃余額為87.6億元，同比增長11.9%。

金融行業(yè)未來發(fā)展前景

目前，我國還在工業(yè)時代的中后期，服務(wù)業(yè)的發(fā)展還有很大空間?？傮w而言，我國的金融行業(yè)目前僅僅處于初級階段，雖然近年來發(fā)展較快，國家也進行了一系列的金融改革，但目前仍然處在初級階段，未來，還有巨大的發(fā)展空間。物流金融是一種創(chuàng)新型的第三方物流服務(wù)產(chǎn)品，它為金融機構(gòu)、供應(yīng)鏈企業(yè)以及第三方物流服務(wù)商業(yè)間的緊密合作提供了良好的平臺，使能達到“共贏”的效果。

今后一段時期，我國物流業(yè)仍處于重要的戰(zhàn)略機遇期。2021年，隨著疫苗的逐漸普及，我國經(jīng)濟在加速恢復(fù)，世界經(jīng)濟也在逐步復(fù)蘇過程中，而物流相關(guān)建設(shè)作為我國的新階段社會發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)，我國物流業(yè)將運行在合理區(qū)間，長期向好的態(tài)勢不會改變。據(jù)推算2025年，我國物流金融市場規(guī)模預(yù)計能夠達到51.88萬億元。

在中國經(jīng)濟形勢向好態(tài)勢下，用債務(wù)癥結(jié)來下調(diào)中國主權(quán)信用評級，正好反映了一些機構(gòu)看空中國經(jīng)濟的某種習慣性，但這對以人民幣為主的國內(nèi)在岸市場影響有限。此外，面對中國經(jīng)濟的積極向好態(tài)勢，海外市場對中國資產(chǎn)的興趣將不斷增強，市場并不會跟著評級機構(gòu)的判斷走。

想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年物流金融行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展研究報告》。

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