根據(jù)中國(guó)海關(guān)公布的數(shù)據(jù),2019年1-12月,中國(guó)自行車出口總量為4407.39萬(wàn)輛,總價(jià)值130.32億元。中國(guó)自行車出口受中美貿(mào)易摩擦和歐盟“雙反”的影響,仍然面臨著較大下行壓力,但整體保持在合理區(qū)間。那么,未來(lái)國(guó)內(nèi)自行車行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?
中國(guó)自行車行業(yè)整體效益繼續(xù)保持提升,表明中國(guó)自行車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈完善、研發(fā)和生產(chǎn)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)得到發(fā)揮,企業(yè)正快速適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境和需求的變化。根據(jù)中國(guó)海關(guān)公布的數(shù)據(jù),2019年1-12月,中國(guó)自行車出口總量為4407.39萬(wàn)輛,總價(jià)值130.32億元。中國(guó)自行車出口受中美貿(mào)易摩擦和歐盟“雙反”的影響,仍然面臨著較大下行壓力,但整體保持在合理區(qū)間。那么,未來(lái)國(guó)內(nèi)自行車行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?
2022自行車行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告
目前我國(guó)亦出現(xiàn)了自行車市場(chǎng)向中高端化發(fā)展的趨勢(shì),具體表現(xiàn)為材質(zhì)由傳統(tǒng)的鋼鐵向金屬合金、碳纖維等高端材質(zhì)升級(jí),外觀朝輕量化、質(zhì)感美觀、個(gè)性化等方向發(fā)展,功能部分從代步被運(yùn)動(dòng)休閑、健身等功能替代。
自行車行業(yè)需求結(jié)構(gòu)分析
圖表:全球自行車需求結(jié)構(gòu)分析
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華研究院
全球自行車市場(chǎng)需求其中兩輪腳踏自行車約占38%,電動(dòng)自行車約占62%。
自行車產(chǎn)業(yè)集群分析
數(shù)據(jù)顯示,電動(dòng)自行車作為數(shù)千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè),伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略走向全球化,服務(wù)數(shù)十億人的出行。目前,我國(guó)有超過100萬(wàn)家電動(dòng)自行車相關(guān)企業(yè),65%的相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。
自行車產(chǎn)業(yè)集群是當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展的重要特征。在生產(chǎn)方面,天津、江蘇、浙江三地成為我國(guó)電動(dòng)自行車的主要生產(chǎn)區(qū),并形成了集物流、配套、研發(fā)、制造為基礎(chǔ)的三大輻射中心,產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)明顯。在銷售方面,山東、河南、江蘇、河北、安徽等省區(qū)為我國(guó)電動(dòng)自行車主要銷售市場(chǎng);華南地區(qū)的廣西、廣東等地隨著居民購(gòu)買力的增加以及電動(dòng)自行車的爬坡、中距離行駛功能的提升,也逐步成為電動(dòng)自行車重要的銷售市場(chǎng)。
自行車行業(yè)產(chǎn)量占比分析
中國(guó)作為全球自行車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),自行車整車產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的60%,整車出口量占世界自行車貿(mào)易總量65%以上,國(guó)內(nèi)消費(fèi)量也居世界前列。中國(guó)自行車產(chǎn)量及出口量高居世界第一,其中以美國(guó)、英國(guó)、歐盟中的德國(guó)、荷蘭、保加利亞,亞洲的日本、印度,中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)為主。
自行車市場(chǎng)效益分析
根據(jù)中國(guó)輕工業(yè)信息中心發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),生產(chǎn)方面:2019年1-12月,全國(guó)自行車制造業(yè)主要產(chǎn)品中,兩輪腳踏自行車完成產(chǎn)量3,961.6萬(wàn)輛,同比下降8.5%;電動(dòng)自行車完成產(chǎn)量2,707.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.1%;
自行車效益方面:全國(guó)規(guī)模以上自行車制造企業(yè)營(yíng)業(yè)收入488.4億元,同比下降0.7%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額16.6億元,同比增長(zhǎng)32.0%;電動(dòng)自行車營(yíng)業(yè)收入749.9億元,同比下降8.4%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額36.3億元,同比增長(zhǎng)4.6%。
更多自行車市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)自行車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管...
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