未來(lái)智能車載終端市場(chǎng)規(guī)模分析 智能車載終端行業(yè)推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向新征程

• 2022年6月12日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 926 58
• 繁體

隨著智能車載終端市場(chǎng)規(guī)模技術(shù)費(fèi)用投入力度越來(lái)越大，自助終端設(shè)備業(yè)相關(guān)技術(shù)將越來(lái)越完善。自助終端設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展迅速，零售額逐年增長(zhǎng)，未來(lái)智能車載終端市場(chǎng)規(guī)模為10.63萬(wàn)億元。

當(dāng)前，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新技術(shù)強(qiáng)烈驅(qū)動(dòng)變革等多重因素疊加的重大調(diào)整期，智能車載終端行業(yè)和智慧出行無(wú)疑將是各大車企競(jìng)相布局的重要領(lǐng)域，也將進(jìn)一步引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展。在這場(chǎng)變革之中，中國(guó)一汽迎接挑戰(zhàn)、乘勢(shì)而上，全方位布局智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。上半年智能車載終端行業(yè)需求超5.15萬(wàn)億元。近年來(lái)我國(guó)新能源汽車設(shè)備發(fā)展迅速的自動(dòng)駕駛為智能車載終端市場(chǎng)提供了極大的便利。

未來(lái)智能車載終端市場(chǎng)規(guī)模分析

隨著智能車載終端市場(chǎng)規(guī)模技術(shù)費(fèi)用投入力度越來(lái)越大，自助終端設(shè)備業(yè)相關(guān)技術(shù)將越來(lái)越完善。自助終端設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展迅速，零售額逐年增長(zhǎng)，未來(lái)智能車載終端市場(chǎng)規(guī)模為10.63萬(wàn)億元。

智能車載終端行業(yè)僅能在特定場(chǎng)景運(yùn)行，自動(dòng)駕駛的算法想要達(dá)到人類駕駛員水平還需要通過(guò)大量的場(chǎng)景測(cè)試和技術(shù)完善。此外，國(guó)內(nèi)汽車智能化技術(shù)對(duì)低溫及冰雪環(huán)境的適應(yīng)能力尚未得到全面測(cè)試。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)智能車載終端行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

智能車載終端(又稱衛(wèi)星定位智能車載終端)融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車黑匣技術(shù)，能用于對(duì)運(yùn)輸車輛的現(xiàn)代化管理，包括：行車安全監(jiān)控管理、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。智能車載終端可通過(guò)對(duì)駕乘人員身份識(shí)別確定駕乘人員身份，由于智能終端輸出控制直接控制車輛的點(diǎn)火電路，只有確認(rèn)駕乘人員的真實(shí)身份后，駕乘人員才能啟動(dòng)車輛。

智能車載終端行業(yè)推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向新征程

隨著科技的飛速發(fā)展，智能車載終端行業(yè)將出臺(tái)促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛發(fā)展，利用多種資金渠道，支持智能汽車基礎(chǔ)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。智能車載終端行業(yè)將以“芯片+算法+工具鏈”為技術(shù)基石，未來(lái)攜手更多像新石器這樣優(yōu)秀的全產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，智能車載終端行業(yè)共同推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向新的征程。

2035到2050年，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成。國(guó)家將出臺(tái)促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛發(fā)展的政策，利用多種資金渠道，支持智能汽車基礎(chǔ)共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化、智能交通及智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)等。

為將《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》快速落地，我國(guó)各地相繼出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)扶持政策和規(guī)劃細(xì)則：設(shè)立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，在半封閉特定場(chǎng)景進(jìn)行智能駕駛應(yīng)用示范，北京、上海、長(zhǎng)沙等部分城市已經(jīng)試點(diǎn)開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù);打造智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)，培育5G通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等協(xié)同產(chǎn)業(yè)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)智能車載終端行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

相關(guān)報(bào)告推薦

2022-2027年中國(guó)智能車載終端行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)智能車載終端行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  智能車載終端研究報(bào)告對(duì)智能車載終端行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的智能車載終端資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡