國際期刊《碳能源》發(fā)表了相關研究成果。郭洪教授團隊設計并制備出三種羧酸鋰調控的共價有機框架單鋰離子導體材料。隨后,研究團隊組裝了以鋰金屬為負極,有機小分子環(huán)己六酮為正極,所構筑的單離子導體為固態(tài)電解質的準固態(tài)電池。
型固態(tài)鋰金屬有機電池研發(fā)取得新進展
國際期刊《碳能源》發(fā)表了相關研究成果。郭洪教授團隊設計并制備出三種羧酸鋰調控的共價有機框架單鋰離子導體材料。隨后,研究團隊組裝了以鋰金屬為負極,有機小分子環(huán)己六酮為正極,所構筑的單離子導體為固態(tài)電解質的準固態(tài)電池。經過性能測試和理論計算結果表明,單離子導體可以有效抑制鋰枝晶生長,準固態(tài)電池可以解決有機小分子正極材料在電解液中的溶解,這種策略為構筑高效準固態(tài)鋰金屬有機電池提供了重要的理論基礎和技術支持。
目前,全球企業(yè)開始加大固態(tài)鋰電池方面的研究布局,加上各國政策的推動下,固態(tài)鋰電池產業(yè)化進程有望加快。預計2021-2025年全球固態(tài)電池出貨量將逐步出現并有所提升,隨著市場的逐步成熟和技術的穩(wěn)定,預計2025-2030年市場出貨量將以59.4%的年復合增長快速發(fā)展,到2030年出貨量將超過250GKh。
已有3家固態(tài)電池企業(yè)獲得PE/VC的投資。固態(tài)電池或成為動力電池的下一個超級賽道。到2030年,固態(tài)電池的市場規(guī)模預計超過60億美元。2025年我國固態(tài)電池市場空間有望達30億元,2030年有望達到200億元。
固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展分析
對于如何提升固態(tài)電池研發(fā),專家認為,國家還需從政策層面進行引導,一方面,分類下達重點研發(fā)計劃、地方政府重點科技項目、產學研合作項目等,針對電動汽車、智能電網、國家安全等領域應用需求,針對不同類型的正負極材料、不同性能的固態(tài)鋰電池,布局有關基礎研究、關鍵技術攻關,以及產業(yè)化培育項目。另一方面,在關鍵原材料、電芯制造、裝備制造、電源管理、電池模塊、系統(tǒng)應用、診斷測試等產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)進行布局。此外,國家還應盡快建設高水平的國家級研發(fā)診斷測試平臺,提升我國固態(tài)鋰電池的技術保障能力。
目前,中國固態(tài)電池產業(yè)規(guī)模已處于世界領先地位,部分高端動力電池產品與國外領先產品差距不大。但總體來看,中國固態(tài)電池技術尚未發(fā)生革命性突破、成本仍然偏高,在產業(yè)結構、制造工藝、技術研發(fā)、國際化發(fā)展、回收利用、資源布局等方面還存在諸多問題,已成為制約中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵瓶頸。
綜合鋰電池技術的發(fā)展路徑、我國各類規(guī)劃、以及各企業(yè)固態(tài)電池布局來看,固態(tài)電池行業(yè)的發(fā)展將成為大勢所趨。未來,我國固態(tài)電池行業(yè)的相關技術將不斷進步,固態(tài)電池也將呈現更高的能量密度,更優(yōu)秀的安全性以及更低的成本,其實現規(guī)?;a和商業(yè)化發(fā)展的時日已并不遙遠。
今年以來,面對廣闊的發(fā)展前景,PE/VC將資金密集砸向固態(tài)電池賽道,鋰礦、動力電池、車企等產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的上市公司更是加快了對固態(tài)電池的布局。不過,業(yè)內人士表示,固態(tài)電池技術仍有待成熟,真正實現大規(guī)模量產還需時日。
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