2022年電解液行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年7月19日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 586 33
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電解液是鋰電池制造的四大關鍵材料之一，是鋰離子遷移和電荷傳遞的介質。電解液一般是由高純度有機溶劑、電解質鋰鹽和必要添加劑等在一定條件下，按照特定比例配置而成，是鋰電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證。

2022年電解液行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

電解液是鋰電池制造的四大關鍵材料之一，是鋰離子遷移和電荷傳遞的介質。電解液一般是由高純度有機溶劑、電解質鋰鹽和必要添加劑等在一定條件下，按照特定比例配置而成，是鋰電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證。

在電解液產(chǎn)業(yè)鏈中，上游包括溶劑、溶質和添加劑，中游是液態(tài)電解液及固態(tài)電解液，下游是動力電池、消費電池、儲能電池以及電容器。

數(shù)據(jù)顯示，我國鋰電池電解液市場競爭格局中，按出貨量來看，天賜材料市場份額占比最大達29.3%。其次為新宙邦占比達17.6%，國泰華榮占比達14.7%。天賜材料電解液出貨量在過去五年中穩(wěn)坐龍頭，市占率整體呈現(xiàn)上升趨勢，行業(yè)龍頭優(yōu)勢顯著。

鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體。一般由鋰鹽和有機溶劑組成。電解液在鋰電池正、負極之間起到傳導離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證。

數(shù)據(jù)顯示，我國鋰電池電解液由2016年9.8萬噸增至2020年25.2萬噸，年均復合增長率為26.6%。預測2022年我國鋰電池電解液出貨量可達30.9萬噸。

六氟磷酸鋰是鋰離子電池電解液中最重要的溶質且能與各種正負極材料匹配，考慮到電池成本、安全性能等因素，六氟磷酸鋰仍是目前商業(yè)化應用最廣泛的鋰電池溶質。作為電解液的核心物質，下游新能源汽車銷量的增加將帶動電解液以及六氟磷酸鋰需求的快速上升。

預測未來50%的新能源汽車使用三元材料電池，2021年鋰離子電池所需的六氟磷酸鋰約3.2萬噸，其中動力電池領域需要約1.5萬噸;2025年鋰離子電池所需的六氟磷酸鋰約10.4萬噸，其中動力電池需要約5.4萬噸，2021-2025動力電池所需六氟磷酸鋰的年均增速約40%，需求前景十分廣闊。

新能源乘用車成為拉動動力電池需求的主要引擎，以及新能源汽車市場化程度提升，動力電池出貨量及裝機量將形成良性的比例關系。數(shù)據(jù)顯示，中國動力電池出貨量從2017年45GWh快速增長至2020年快速80GWh，年均復合增長率達21.14%，預計2022年出貨量將達108GWh。

隨著全球大氣污染的進一步加重，節(jié)能減排成為了全球各主要國家新的發(fā)展目標，節(jié)能減排的發(fā)展目標使得各國大力推動新能源汽車的發(fā)展。新能源汽車的發(fā)展將帶動電解液行業(yè)市場空間的不斷擴大，預計到2025年全球電解液市場需求將達到146萬噸。

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