國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行 港口完成貨物吞吐量3368.6萬噸

• 2022年8月16日 LiuMingYue來源：新浪財(cái)經(jīng) 628 36
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國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)顯示，8月15日，國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1038.4萬噸，環(huán)比基本持平;全國(guó)高速公路貨車通行712.03萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.10%;監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3368.6萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)11.6%，

國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行 港口完成貨物吞吐量3368.6萬噸

國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)顯示，8月15日，國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1038.4萬噸，環(huán)比基本持平;全國(guó)高速公路貨車通行712.03萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.10%;監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3368.6萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)11.6%，完成集裝箱吞吐量83.7萬標(biāo)箱，環(huán)比增長(zhǎng)10.2%;民航保障貨運(yùn)航班481班，環(huán)比下降21.3%;郵政快遞攬收量約2.96億件，環(huán)比增長(zhǎng)8.4%;投遞量約2.84億件，環(huán)比增長(zhǎng)2.2%。

我國(guó)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口今年以來完成貨物吞吐量55.6億噸、集裝箱吞吐量1.24億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)了0.9%、2.3%;長(zhǎng)江三峽和西江長(zhǎng)洲船閘今年以來共通過貨物1.41億噸，同比增長(zhǎng)8%。據(jù)了解，交通運(yùn)輸部制定實(shí)施了切實(shí)加強(qiáng)水運(yùn)保通保暢的11項(xiàng)措施，在保障重點(diǎn)港口高效運(yùn)行，保航道船閘運(yùn)行暢通有效，促進(jìn)物流服務(wù)效率提升等方面發(fā)揮了重要作用。

港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

今年1-5月份，我國(guó)主要港口外貿(mào)集裝箱船舶平均在碼頭裝卸作業(yè)時(shí)間為1.08天，作業(yè)效率處于世界領(lǐng)先水平;主要國(guó)際班輪公司在我國(guó)主要出口遠(yuǎn)洋航線累計(jì)投放987萬標(biāo)準(zhǔn)箱的艙位，運(yùn)力得到保障。

我國(guó)的大型港口發(fā)展速度較快，且已經(jīng)達(dá)到世界的先進(jìn)水平，但在其建設(shè)和發(fā)展的過程中還存在許多的不足。首先，我國(guó)港口物流的聯(lián)盟程度較低，不能夠?qū)⑾嚓P(guān)行業(yè)和領(lǐng)域的資源進(jìn)行合理的整合及優(yōu)化，難以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和效率的最優(yōu)化處理。

眾所周知，海運(yùn)承擔(dān)著全球80%以上貨物的貿(mào)易運(yùn)輸，港口物流更承擔(dān)著物流服務(wù)和商業(yè)功能。除此之外，港口還是國(guó)民經(jīng)濟(jì)變化的“晴雨表”之一。

2021年我國(guó)完成港口貨物吞吐量155.5億噸，同比增長(zhǎng)6.8%，其中，港口外貿(mào)貨物吞吐量約47億噸，同比增長(zhǎng)4.5%。完成港口物流集裝箱吞吐量2.8億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長(zhǎng)7%，其中，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量約1.6億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長(zhǎng)7.5%。

根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2022年1-4月全國(guó)港口完成貨物吞吐量49.05億噸，同比增長(zhǎng)0.2%，其中完成外貿(mào)貨物吞吐量14.86億噸，同比下降4.2%;完成集裝箱吞吐量9104萬TEU，同比增長(zhǎng)1.7%。貨物吞吐量與集裝箱吞吐量同比仍然保持微弱增勢(shì)，外貿(mào)貨物吞吐量則已連續(xù)三個(gè)月處于同比下降趨勢(shì)。

港口物流對(duì)于各個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交流都起著關(guān)鍵性的作用。在全球疫情影響下，我國(guó)上海港、寧波舟山港明確表態(tài)堅(jiān)持開放原則，不僅是對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更是促進(jìn)全球物流貿(mào)易的發(fā)展。由于疫情在全球多地、特別是歐美多國(guó)出現(xiàn)大幅反彈，多國(guó)重新收緊疫情防控措施，嚴(yán)格限制了線下購(gòu)物，消費(fèi)者不得不更多通過電商途徑進(jìn)行采購(gòu)。同時(shí)，由于傳統(tǒng)新年和圣誕消費(fèi)季的到來，導(dǎo)致對(duì)物流服務(wù)需求的快速上升。

更多行業(yè)前景分析，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2022-2026年中國(guó)港口物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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