日本政府提出240億美元投資目標(biāo) 發(fā)展有競(jìng)爭(zhēng)力的電池制造基地

• 2022年8月31日 LiuMingYue來(lái)源：日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省 816 50
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8月31日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提出，日本需要來(lái)自公共部門(mén)和私營(yíng)部門(mén)的約3.4萬(wàn)億日?qǐng)A(約合245.5億美元)的投資，以發(fā)展出有競(jìng)爭(zhēng)力的電池制造基地，從而提高在電動(dòng)汽車(chē)和能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

日本政府提出240億美元投資目標(biāo) 發(fā)展有競(jìng)爭(zhēng)力的電池制造基地

8月31日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省提出，日本需要來(lái)自公共部門(mén)和私營(yíng)部門(mén)的約3.4萬(wàn)億日?qǐng)A(約合245.5億美元)的投資，以發(fā)展出有競(jìng)爭(zhēng)力的電池制造基地，從而提高在電動(dòng)汽車(chē)和能源存儲(chǔ)等領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

我國(guó)電池制造行業(yè)企業(yè)的主要集中在江蘇、廣東、浙江等省份，這三個(gè)省份干電池制造行業(yè)的資產(chǎn)總額和銷(xiāo)售收入均位居前列。從品牌競(jìng)爭(zhēng)的情況來(lái)看，我國(guó)干電池行業(yè)以福建南平南孚電池有限公司生產(chǎn)的南孚電池為主要的代表品牌，近年來(lái)，南孚電池不斷加大其產(chǎn)品的廣告及宣傳營(yíng)銷(xiāo)，知名度及獲認(rèn)可的程度不斷提升，使得南孚電池的品牌影響力提升。其次為GP超霸和勁量?jī)蓚€(gè)國(guó)內(nèi)干電池品牌。

汽車(chē)電池制造原材料面臨漲價(jià)潮

2022年1月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。根據(jù)榜單顯示，2022年1月全球動(dòng)力電池前五名分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、松下、LG新能源、中行創(chuàng)新。

以動(dòng)力電池中的主要材料碳酸鋰為例，2021年初電池級(jí)碳酸鋰僅為5萬(wàn)元/噸，但目前價(jià)格已突破46萬(wàn)元/噸，上漲超8倍;六氟磷酸鋰從10萬(wàn)元/噸上漲至50多萬(wàn)元/噸;電池級(jí)鈷從20多萬(wàn)元/噸上漲至55萬(wàn)元/噸;硫酸鎳從2萬(wàn)多元/噸上漲至4.1萬(wàn)元/噸。

持續(xù)上漲的原材料價(jià)格，給動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)營(yíng)壓力。去年11月，比亞迪宣布電池產(chǎn)品漲價(jià)20%，國(guó)軒高科以及鵬輝能源隨之跟進(jìn)，寧德時(shí)代也不得不上調(diào)了部分電池價(jià)格。

圖表：汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)分析

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

據(jù)了解，寧德時(shí)代、LG化學(xué)、SKI、比亞迪、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、國(guó)軒高科、蜂巢能源等動(dòng)力電池企業(yè)從2020年就已掀起了產(chǎn)能擴(kuò)增熱潮。其中，LG化學(xué)計(jì)劃到2023年將產(chǎn)能增至260GWh，寧德時(shí)代產(chǎn)能將超過(guò)300GWh。

汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)增長(zhǎng)趨勢(shì)

今年上半年全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量為203.4 GWh，較去年同期的115.1 GWh大漲76.8%。延續(xù)了自2020年第三季度以來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。報(bào)道稱(chēng)，寧德時(shí)代、LG新能源和比亞迪是全球電動(dòng)汽車(chē)電池裝機(jī)量最大的三家電池制造商。此外，今年上半年裝機(jī)量超過(guò)10 GWh(包括10 GWh)的電池制造商有6家，較去年上半年增加了3家。

今年上半年寧德時(shí)代在全球汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)的份額從 28% 上升到 34%。"在此期間，該行業(yè)第三大公司比亞迪的市場(chǎng)份額從7%提高到12%，上半年，前十名種的六家中國(guó)公司的市場(chǎng)份額總和為56%，其他四家是中航鋰電、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)和蜂巢能源，分別排在第七至第十位。

數(shù)據(jù)顯示，2022年6月，全球汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)裝機(jī)量達(dá)45.2 GWh，同比大漲71.7%，連續(xù)24個(gè)月保持增長(zhǎng)。其中，寧德時(shí)代依舊保持著冠軍的頭銜，比亞迪不敵LG新能源，退居第三。

更多消息，點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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