印尼計劃2023年開始為購買電動車輛提供補貼,到2025年擁有250萬電動車輛用戶,通過此舉促進(jìn)需求并減少空氣污染。
印尼計劃2023年開始為購買電動車輛提供補貼
印尼計劃2023年開始為購買電動車輛提供補貼,到2025年擁有250萬電動車輛用戶,通過此舉促進(jìn)需求并減少空氣污染。據(jù)了解,在“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳目標(biāo)的推動下,中國的新能源汽車交出了產(chǎn)銷兩旺的成績單。從全球范圍看,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已從培育期進(jìn)入成長期,成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。新能源車對傳統(tǒng)汽車的替代趨勢很明確,目前仍不太明確、仍在探索的是替代的速度和替代的方式,從目前情況看,車企的注意力顯然還主要集中在打造自家“新車”上。
印尼新能源汽車銷量是多少
2022年上半年,泰國、越南、新加坡和印尼新能源汽車銷量合計超過1.3萬輛,超過2021年的總銷量。
新能源汽車行業(yè)分布占比分析
隨著新能源產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模翻倍提升,降成本能力提升,由此預(yù)期2022年年末的新能源車增量很強。目前我國有近17萬家經(jīng)營范圍含“新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車”,且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。其中87%的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司,31%的相關(guān)公司注冊資本在1000萬以上。
從新能源汽車行業(yè)分布上看,52%的新能源汽車相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè),另有17%的相關(guān)企業(yè)分布在科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè),10%分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。
從新能源汽車地域分布上看,廣東的新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多,超過2.2萬家。其次為江蘇和山東,均有超過1.6萬家的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。此外,湖南和河南也均有1萬家左右的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。
2022年新能源乘用車銷量480萬輛,目前應(yīng)調(diào)整到550萬輛以上,新能源乘用車滲透率達(dá)到25%左右。新能源汽車有望突破600萬輛,新能源汽車滲透率在22%左右。
國內(nèi)大力推廣新能源汽車
發(fā)改委等部門印發(fā)《促進(jìn)綠色消費實施方案》。方案指出,大力發(fā)展綠色交通消費。大力推廣新能源汽車,逐步取消各地新能源車輛購買限制,推動落實免限行、路權(quán)等支持政策,加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極推進(jìn)車船用LNG發(fā)展。
推動開展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點工作,有序開展燃料電池汽車示范應(yīng)用。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,鼓勵汽車企業(yè)研發(fā)推廣適合農(nóng)村居民出行需要、質(zhì)優(yōu)價廉、先進(jìn)適用的新能源汽車,推動健全農(nóng)村運維服務(wù)體系。合理引導(dǎo)消費者購買輕量化、小型化、低排放乘用車。大力推動公共領(lǐng)域車輛電動化,提高城市公交、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域等新能源汽車應(yīng)用占比。
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