全國前三季度鐵路固定資產投資情況 鐵路投資建設優(yōu)質高效推進

• 2022年11月1日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 267 9
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10月31日，中國國家鐵路集團有限公司披露了2022年三季度財務決算。前三季度，鐵路發(fā)展穩(wěn)中有進，全國鐵路固定資產投資完成4750億元，進度較去年同期提高1.8個百分點，投產新線2381公里;國家鐵路發(fā)送貨物29.21億噸，同比增長6.3%。

全國前三季度鐵路固定資產投資情況

10月31日，中國國家鐵路集團有限公司披露了2022年三季度財務決算。前三季度，鐵路發(fā)展穩(wěn)中有進，全國鐵路固定資產投資完成4750億元，進度較去年同期提高1.8個百分點，投產新線2381公里;國家鐵路發(fā)送貨物29.21億噸，同比增長6.3%。

受多點散發(fā)疫情的超預期影響，國家鐵路發(fā)送旅客13.3億人次，同比下降33.3%，國鐵集團實現(xiàn)營業(yè)總收入7823 億元，凈利潤虧損947億元，其中三季度當季凈利潤虧損環(huán)比收窄200億元。

據(jù)中研普華產業(yè)研究院出版的統(tǒng)計分析顯示：《2022-2027年中國鐵路行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》

鐵路，它是供火車等交通工具行駛的軌道線路?！掇o?！穼τ阼F路的解釋是：使用機車牽引車輛組成列車(或以自身有動力裝置的車輛)、循規(guī)行駛的交通線路。

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。

鐵路有時指某鐵路“線”如京廣鐵路，有時指鐵路線的集合而包括舊線新線或一線二線，如某鐵路擴改名義下新建一條還是屬于某鐵路系統(tǒng)。

高鐵時代的鐵路等級很復雜，有路網(wǎng)等級、時速等級、客貨等級等不同角度的分級。高鐵級高于國鐵Ⅰ級，國鐵Ⅰ級有的是快速鐵路，有的是普通鐵路。

標準軌道是相對于米軌和寬軌而言。時速等級的三分法里，普通鐵路比較于快速鐵路和高速鐵路，二分法里則是普通鐵路比較于捷運鐵路。

鐵路投資建設優(yōu)質高效推進

國鐵集團財務部負責人介紹，今年以來，國鐵集團統(tǒng)籌疫情防控和鐵路重點工作，持續(xù)推動鐵路高質量發(fā)展。

一是精準高效抓好疫情防控。堅持“外防輸入、內防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針。根據(jù)國務院聯(lián)防聯(lián)控機制相關要求和疫情發(fā)展態(tài)勢，果斷停開減開涉疫地區(qū)旅客列車，限售停售涉疫地區(qū)車票，控制旅客列車載客量，嚴格落實測溫掃碼、分散候車、通風消毒等站車疫情防控措施，堅決防止疫情通過鐵路傳播。從嚴從緊做好鐵路口岸疫情防控工作，堅持人、車、物、環(huán)境“四位同防”，有效防范了輸入性疫情。優(yōu)先保障防疫物資運輸，前三季度累計運輸防疫物資1493批、6960噸，有力服務了全國疫情防控大局。

二是努力改善運輸經(jīng)營質效。落實中央關于做好物流保通保暢工作部署要求，全力保障國計民生重點物資運輸，前三季度，國家鐵路累計發(fā)送貨物29.21億噸，同比增長6.3%，其中發(fā)送電煤11億噸，同比增長17%。中歐班列累計開行1.2萬列、發(fā)送貨物118萬標箱，同比分別增長7%、8%;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運集裝箱累計發(fā)送貨物55.5萬標箱，同比增長22%。

三是加快推進鐵路建設?？茖W有序推進川藏鐵路等重點工程建設，前三季度全國鐵路固定資產投資累計完成4750億元，其中在老少邊及脫貧地區(qū)完成投資2381.3億元;投產新線2381公里，其中高鐵1198公里;推動納入規(guī)劃、條件成熟的項目應開工、盡開工、早開工，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、南昌至九江高鐵等5個項目已開工建設。年內還將推動成都至重慶中線高鐵、天津至濰坊高鐵等20個項目陸續(xù)開工，年內新開工項目累計建設新線總里程達5387公里，投資總規(guī)模達11981億元。

中國國家鐵路集團有限公司31日披露的2022年三季度財務決算顯示，前三季度，鐵路發(fā)展穩(wěn)中有進，全國鐵路固定資產投資完成4750億元，進度較去年同期提高1.8個百分點，投產新線2381公里。

國鐵集團財務部負責人介紹，今年以來，國鐵集團堅持穩(wěn)中求進工作總基調，統(tǒng)籌疫情防控和鐵路重點工作，持續(xù)推動鐵路高質量發(fā)展，為穩(wěn)住經(jīng)濟大盤、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐。

前三季度，中歐班列累計開行1.2萬列、發(fā)送貨物118萬標箱，同比分別增長7%、8%;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運集裝箱累計發(fā)送貨物55.5萬標箱，同比增長22%。

鐵路部門科學有序推進川藏鐵路等重點工程建設。前三季度，全國鐵路固定資產投資累計完成4750億元，其中在老少邊及脫貧地區(qū)完成投資2381.3億元;投產新線2381公里，其中高鐵1198公里。鐵路部門推動納入規(guī)劃、條件成熟的項目應開工、盡開工、早開工，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、南昌至九江高鐵等5個項目已開工建設，年內還將推動成都至重慶中線高鐵、天津至濰坊高鐵等20個項目陸續(xù)開工，年內新開工項目累計建設新線總里程達5387公里，投資總規(guī)模達11981億元。

11月1日，從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，即日(11月1日)起至11月20日，鐵路“雙11”電商黃金周快件運輸服務正式啟動。鐵路部門精準投放多種運力資源，主動拓展運輸服務市場，為“雙11”電商黃金周運輸保駕護航。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國鐵路行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。

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