空客占中國(guó)市場(chǎng)份額達(dá)54% 未來(lái)C919平均年銷(xiāo)售額或超600億元

• 2022年11月10日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 288 11
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“連續(xù)多年來(lái)，中國(guó)都是空客全球最大的單一市場(chǎng)。從在役機(jī)隊(duì)情況來(lái)看，目前空客占據(jù)中國(guó)整個(gè)市場(chǎng)份額的54%。”11月8日，空中客車(chē)全球執(zhí)行副總裁、空客中國(guó)首席執(zhí)行官徐崗在第十四屆中國(guó)航展上透露，中國(guó)內(nèi)地在役的空客民用飛機(jī)總數(shù)達(dá)到2097架，其中單通道飛機(jī)市場(chǎng)占比5

空客占中國(guó)市場(chǎng)份額達(dá)54% 前9個(gè)月向內(nèi)地航司交付84架飛機(jī)

“連續(xù)多年來(lái)，中國(guó)都是空客全球最大的單一市場(chǎng)。從在役機(jī)隊(duì)情況來(lái)看，目前空客占據(jù)中國(guó)整個(gè)市場(chǎng)份額的54%?！?1月8日，空中客車(chē)全球執(zhí)行副總裁、空客中國(guó)首席執(zhí)行官徐崗在第十四屆中國(guó)航展上透露，中國(guó)內(nèi)地在役的空客民用飛機(jī)總數(shù)達(dá)到2097架，其中單通道飛機(jī)市場(chǎng)占比56%，寬體機(jī)市場(chǎng)占比61%。

據(jù)消息，空中客車(chē)表示，該飛機(jī)制造商已經(jīng)收到了加拿大航空公司(Air Canada)的另外15架A220飛機(jī)的訂單?？罩锌蛙?chē)說(shuō)，該訂單是對(duì)這家加拿大載旗航空公司最初確定的45架A220-300飛機(jī)訂單的補(bǔ)充。該公司沒(méi)有說(shuō)明該訂單的財(cái)務(wù)價(jià)值。

11月4日，德國(guó)總理朔爾茨訪華期間，中國(guó)航空器材集團(tuán)公司與空客公司在北京簽署了140架空客飛機(jī)的批量采購(gòu)協(xié)議，其中包括132架A320系列飛機(jī)、8架A350飛機(jī)，總價(jià)值約170億美元。據(jù)空客三季報(bào)顯示，今年第三季度空客總收入為133.09億歐元，同比增長(zhǎng)27%;第三季度調(diào)整后息稅前利潤(rùn)8.36億歐元，同比增長(zhǎng)26%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

通用電氣(GE)全球副總裁、GE中國(guó)總裁、GE航空集團(tuán)大中華區(qū)總裁向偉明表示，“我相信未來(lái)C919將大有前途，和空客、波音共同在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地?！彼硎?，據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)，未來(lái)20年中國(guó)需要7000到8000架新飛機(jī)，年均需求在400架左右，相信C919將與空客、波音共同在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。GE與中國(guó)商飛合作一直非常緊密，未來(lái)將全力支持C919投入使用。

國(guó)產(chǎn)飛機(jī)商用化不斷推進(jìn) 未來(lái)C919平均年銷(xiāo)售額或超600億元

據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，我國(guó)如今已成為除美國(guó)之外最大的民用飛機(jī)市場(chǎng)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來(lái)20年，我國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)空間在9萬(wàn)億-9.5萬(wàn)億元之間。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2040年我國(guó)平均每年將新增客機(jī)418架，其中單通道客機(jī)312架。假設(shè)未來(lái)C919國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)1/3，則未來(lái)20年C919每年銷(xiāo)量約104架;按照每架6.53億人民幣計(jì)算，則C919平均年銷(xiāo)售額約679.1億元。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，大型客機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)度長(zhǎng)、復(fù)雜度高。

C919大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)商用交付之后，其不斷增加的訂單帶來(lái)的“量”和“質(zhì)”的需求，有望延伸至相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，打開(kāi)眾多制造產(chǎn)業(yè)供給端的創(chuàng)新空間，從而引領(lǐng)本土高端制造產(chǎn)業(yè)崛起。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)我國(guó)飛機(jī)行業(yè)的供需狀況、飛機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀、飛機(jī)子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、飛機(jī)行業(yè)的發(fā)展建議、飛機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。飛機(jī)報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，飛機(jī)報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話(huà)和空話(huà)。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、飛機(jī)政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及飛機(jī)行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的飛機(jī)行業(yè)全景圖。

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  2022-2027年中國(guó)飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

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