海上風(fēng)電工程船訂單持續(xù)走強(qiáng) 海上風(fēng)電安裝船市場(chǎng)前景研究

• 2022年11月24日 HuangJiang來(lái)源：新浪 315 13
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海上風(fēng)電安裝船和運(yùn)維母船的簽單活動(dòng)在2022年持續(xù)走強(qiáng)，2022年初至今，全球共簽訂風(fēng)電安裝船27艘，運(yùn)維母船19艘，分別占今年海上風(fēng)電船舶新接訂單的23.3%和16.3%。

隨著“十四五”規(guī)劃期內(nèi)海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)的明確，中國(guó)船東加大了對(duì)風(fēng)電安裝船的投資以應(yīng)對(duì)規(guī)劃末期可能出現(xiàn)的風(fēng)機(jī)集中吊裝，在2022年所簽訂的風(fēng)電安裝船中，有22艘來(lái)自中國(guó)船東。

海上風(fēng)電工程船訂單持續(xù)走強(qiáng) 海上風(fēng)電安裝船市場(chǎng)前景研究

為滿足海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)維需求，海上風(fēng)電船隊(duì)持續(xù)擴(kuò)張，其中風(fēng)電安裝船和風(fēng)電運(yùn)維船自2021年初至今增長(zhǎng)顯著。海上風(fēng)電安裝船和運(yùn)維母船的簽單活動(dòng)在2022年持續(xù)走強(qiáng)，2022年初至今，全球共簽訂風(fēng)電安裝船27艘，運(yùn)維母船19艘，分別占今年海上風(fēng)電船舶新接訂單的23.3%和16.3%。

可吊裝15MW以上大型風(fēng)機(jī)的風(fēng)電安裝船已成為船東的主流選擇。全球船東已加大對(duì)大型風(fēng)電安裝船的投資，新一輪的風(fēng)電安裝船訂單潮從2020年開(kāi)始。各國(guó)船東對(duì)吊重不低于1200噸、作業(yè)水深不小于50米的大型風(fēng)電安裝船展現(xiàn)出了極大的興趣，2020年風(fēng)電安裝船新接訂單中吊重1200噸以上的大型風(fēng)電安裝船占比47%，2021年占比增至62%，2022年甚至達(dá)到了96%。

大型風(fēng)電安裝船將主要在2023-2024年間交付。本輪訂單潮中簽訂的風(fēng)電安裝船均將在2023-2026年間完成交付，屆時(shí)將參與2024-2025年間的大規(guī)模風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)以實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電場(chǎng)的按時(shí)集中投產(chǎn)。配有吊重不低于1200噸的風(fēng)電安裝船已占到船東手持訂單的85%。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年海洋工程船市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

在日前召開(kāi)的第27屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP27)上，包括比利時(shí)、美國(guó)、澳大利亞、葡萄牙等在內(nèi)的11個(gè)國(guó)家先后宣布加入全球海上風(fēng)電聯(lián)盟(GOWA)，承諾進(jìn)一步快速增加海上風(fēng)電，以應(yīng)對(duì)氣候和能源安全危機(jī)。GOWA是由丹麥、國(guó)際可再生能源署 (IRENA) 和全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)共同發(fā)起，匯集了政府、私營(yíng)部門(mén)、國(guó)際組織和其他利益相關(guān)者，目的是加速海上風(fēng)電的全球部署。GWEC估計(jì)，到2030年底，目前政府宣布的海上風(fēng)電目標(biāo)裝機(jī)容量已接近380GW的目標(biāo)。

隨著產(chǎn)業(yè)鏈降本的進(jìn)行，海上風(fēng)電的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了較為良性的成長(zhǎng)階段，大力發(fā)展海上風(fēng)電已經(jīng)成為共識(shí)，各方都在積極努力推動(dòng)海上風(fēng)電的發(fā)展。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電招標(biāo)量大幅增長(zhǎng)。截至今年9月，海上風(fēng)電招標(biāo)量已經(jīng)達(dá)到19.5GW。廣發(fā)證券指出，海上風(fēng)電的招標(biāo)價(jià)格仍然在持續(xù)下降，海風(fēng)的“平價(jià)”腳步漸近，22年海風(fēng)招標(biāo)的大年基本確定，23年有望迎來(lái)海上風(fēng)電的開(kāi)工大年。預(yù)計(jì)“十四五”末我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量有望超過(guò)100GW，到2030年累計(jì)達(dá)到200GW以上。在全球海上風(fēng)電建設(shè)提速背景下，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈公司望受益。

全球最強(qiáng)海上風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)下線

全球范圍內(nèi)單機(jī)容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風(fēng)電機(jī)組——16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組23日下線，標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電大容量機(jī)組在高端裝備制造能力上實(shí)現(xiàn)重要突破，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

此次下線的單機(jī)容量16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組葉輪直徑252米，葉輪掃風(fēng)面積約5萬(wàn)平方米，相當(dāng)于7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng);輪轂高度達(dá)146米，約為一座50層大樓的高度。在額定工況下，單臺(tái)機(jī)組每年可輸出超過(guò)6600萬(wàn)千瓦時(shí)的清潔電能，能夠滿足3.6萬(wàn)戶三口之家一年的生活用電。

三峽集團(tuán)福建公司負(fù)責(zé)人雷增卷介紹：大功率風(fēng)機(jī)節(jié)約用海、盡量少占用海。另外就是通過(guò)科技創(chuàng)新來(lái)降成本，實(shí)現(xiàn)平價(jià)化，讓老百姓能用得上平價(jià)電。

三峽集團(tuán)董事長(zhǎng)雷鳴山介紹，16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在多個(gè)關(guān)鍵核心部件的研發(fā)制造方面取得了重要的技術(shù)突破，機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)的數(shù)字化水平高，能夠針對(duì)臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣智能調(diào)整運(yùn)行模式，確保風(fēng)機(jī)安全和高效發(fā)電。

《2022-2027年海洋工程船市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年海洋工程船市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告

  海洋工程船行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析海洋工程船未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘海洋工程船行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...

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