我國將全面淘汰傳統(tǒng)后視鏡 未來智能后視鏡市場迎發(fā)展大勢

• 劉明月 2023年1月10日 來源：新浪財經(jīng) 1069 68
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國家標準號為GB 15084-2022的《機動車輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》正式發(fā)布。新標準將自2023年7月1日正式實施，屆時將全面取代現(xiàn)行的于2013年發(fā)布的GB 15084-2013版本標準。這意味著傳統(tǒng)汽車后視鏡將要成為歷史，電子后視鏡將聚焦在汽車產(chǎn)業(yè)聚光等下，我國將全

我國將全面淘汰傳統(tǒng)后視鏡

國家標準號為GB 15084-2022的《機動車輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》正式發(fā)布。新標準將自2023年7月1日正式實施，屆時將全面取代現(xiàn)行的于2013年發(fā)布的GB 15084-2013版本標準。這意味著傳統(tǒng)汽車后視鏡將要成為歷史，電子后視鏡將聚焦在汽車產(chǎn)業(yè)聚光等下，我國將全面淘汰傳統(tǒng)后視鏡。

隨著社會的發(fā)展和科技水平的提高，人們對駕駛汽車的安全性、娛樂性提出了更高的要求。智能后視鏡行業(yè)應運而生衍化為集成安卓(Android)、WinCE等操作系統(tǒng)、包含多種功能的汽車智能后視鏡。

智能后視鏡，通常是指汽車的智能后視鏡，其具有獨立的操作系統(tǒng)，獨立的運行空間，可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導航等第三方服務商提供的程序，并可以通過WIFI或者移動通訊網(wǎng)絡來實現(xiàn)無線網(wǎng)絡接入，同時可以提供行車記錄、GPS定位、電子測速提醒、倒車可視、實時在線影音娛樂等功能的智能化的汽車后視鏡。智能后視鏡具有優(yōu)秀的操作系統(tǒng)、可自由安裝的各類軟件、觸屏式操作感這三大特性，能夠提供語音控制、導航、超速提醒、行車記錄和實時在線的視聽等駕駛汽車時的安全和娛樂功能。

未來智能后視鏡市場迎發(fā)展大勢

從智能后視鏡市場消費者角度看，對智能后視鏡產(chǎn)品了解不夠，知其然不知其所以然，或者不想知其所以然，在智能后視鏡行業(yè)用戶看來智能后視鏡，智能云鏡，車載智能機器人等等五花八門的稱呼，只是廠商打著智能的噱頭，跑馬圈地，吸引資方的方式，所以這樣的方式最終用戶是不感冒的。

近年來，隨著我國汽車保有量的持續(xù)提升，市場對智能后視鏡的市場需求逐漸擴大。汽車保有量的增長擴大了智能后視鏡市場需求，從而促進市場規(guī)模進一步增長。

全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

智能后視鏡的專利申請數(shù)也達到最高點，智能后視鏡行業(yè)的申請數(shù)量達132項;智能后視鏡的熱度有所下滑，相關的申請專利數(shù)量也開始走低，智能后視鏡行業(yè)數(shù)量為98項;智能后視鏡更是進一步下滑至42項。

圖表：我國智能后視鏡專利申請數(shù)量

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

從智能后視鏡現(xiàn)階段的發(fā)展來看，只有創(chuàng)新才是整個行業(yè)發(fā)展的唯一出路。創(chuàng)新是任何一個國家、企業(yè)、任何一個行業(yè)、一個小店甚至每個人都不得不一直面對的話題和使命。但從目前后視鏡產(chǎn)品一年一年的變化來看，似乎創(chuàng)新程度仍然不夠，比如自從沃可視開發(fā)出這種后視鏡產(chǎn)品，這算是一次大的創(chuàng)新，創(chuàng)造出這種新的產(chǎn)品形態(tài)。

從以前的小系統(tǒng)，到現(xiàn)在的安卓系統(tǒng)甚至到大屏3G/4G通訊的后視鏡，嚴格意義上講只算得上更新或適當?shù)母淖?，如果大家都一窩蜂、同質(zhì)化，則就算不是什么創(chuàng)新了，頂多只算得上隨大流。當然，除了管理模式、商業(yè)模式、市場創(chuàng)新之外，主要面臨的還是產(chǎn)品創(chuàng)新，相對于產(chǎn)品創(chuàng)新而言，其它幾個方面的創(chuàng)新，是中國智能后視鏡生產(chǎn)企業(yè)的強項。

目前，55%的中國智能后視鏡消費者認為車載智能系統(tǒng)可以為他們的生活提供很大的便利，46%的受訪者對汽車智能化充滿期待，甚至只會考慮智能系統(tǒng)的車，另有42%的受訪者表示車載智能系統(tǒng)是未來的趨勢。

從智能后視鏡現(xiàn)階段的發(fā)展來看，只有創(chuàng)新才是整個行業(yè)發(fā)展的唯一出路。創(chuàng)新是任何一個國家、企業(yè)、任何一個行業(yè)、一個小店甚至每個人都不得不一直面對的話題和使命。但從目前后視鏡產(chǎn)品一年一年的變化來看，似乎創(chuàng)新程度仍然不夠，比如自從沃可視開發(fā)出這種后視鏡產(chǎn)品，這算是一次大的創(chuàng)新，創(chuàng)造出這種新的產(chǎn)品形態(tài)。

智能后視鏡市場競爭分析

智能后視鏡需求的推動下，我國智能后視鏡企業(yè)數(shù)量不斷增多，現(xiàn)階段有二百余家，品牌數(shù)量也隨之不斷增加。我國智能后視鏡品牌主要有凌度、天之眼、任我游、捷渡、卓派、卡仕達、科維、智者行天下等，除此之外，阿里、百度、360、小米等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也紛紛進入布局，行業(yè)規(guī)模不斷擴大。

未來，智能后視鏡生產(chǎn)企業(yè)可以考慮和汽車保險公司合作，幫助保險公司實現(xiàn)更加精準的營銷。智能后視鏡可以收集用戶的出行習慣等信息，從而適用于精準廣告推送。

中研普華《中國智能后視鏡行業(yè)研究咨詢報告》在研究內(nèi)容上突出全方位特色，報告以本年度最新數(shù)據(jù)的實證描述為基礎，全面、深入、細致地分析各行業(yè)的智能后視鏡市場供求、進出口形勢、投資狀況、發(fā)展趨勢和政策取向以及主要智能后視鏡企業(yè)的運營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議;智能后視鏡在形式上，報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。

更多消息，請點擊查看中研研究院出版的《2020-2025年中國智能后視鏡市場前景預測及投資策略咨詢報告》。

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