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國內(nèi)油價將迎2023年首降 成品油市場預(yù)測分析

國產(chǎn)陸上原油價格繼續(xù)實行與國際市場直接接軌,國內(nèi)成品油價格繼續(xù)堅持與國際市場有控制地間接接軌,建立和完善既反映國際市場石油價格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本,又考慮國內(nèi)市場供求關(guān)系;既反映石油資源稀缺程度,又兼顧社會各方面承受能力的價格形成機制,促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)

2023年1月17日,國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。機構(gòu)預(yù)計,國內(nèi)成品油價將迎2023年首降。以油箱容量在50L的小型私家車為例,加滿一箱92#的汽油將少花8元左右。2023年國內(nèi)油價首次調(diào)整是在1月3日24時,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高250元和240元。待此次調(diào)價(1月17日)落實,將與上一輪上調(diào)幅度基本抵消,油價再度回到2022年末水平。

2022年12月,國家發(fā)改委發(fā)公告稱,根據(jù)國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2022年12月19日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低480元和460元。2022年成品油價格繼續(xù)下跌,國內(nèi)油價在年終呈“三連跌”走勢,基本回吐上半年的大部分漲幅,回到年初水平。

原油生產(chǎn)保持穩(wěn)定,進(jìn)口增速回落。2022年12月份,生產(chǎn)原油1687萬噸,同比增長2.5%,增速比上月放緩0.4個百分點,日均產(chǎn)量54.4萬噸。進(jìn)口原油4807萬噸,同比增長4.2%,增速比上月回落7.6個百分點。

成品油是經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成,可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中,石油燃料產(chǎn)量最大,約占總產(chǎn)量的90%;各種潤滑劑品種最多,產(chǎn)量約占5%。各國都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國成品油行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示:

成品油按照《成品油辦法》(商務(wù)部令2006年第23號)第四條稱成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。國產(chǎn)陸上原油價格繼續(xù)實行與國際市場直接接軌,國內(nèi)成品油價格繼續(xù)堅持與國際市場有控制地間接接軌,建立和完善既反映國際市場石油價格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本,又考慮國內(nèi)市場供求關(guān)系;既反映石油資源稀缺程度,又兼顧社會各方面承受能力的價格形成機制,促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。

成品油行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

國內(nèi)汽、柴油出廠價格以國際市場原油價格為基礎(chǔ),加國內(nèi)平均加工成本、稅收和合理利潤確定。將現(xiàn)行汽、柴油零售基準(zhǔn)價格允許上下浮動改為實行最高零售價格。最高零售價格以出廠價格為基礎(chǔ),加流通環(huán)節(jié)差價確定,并將原流通環(huán)節(jié)差價中允許上浮8%的部分縮小為4%左右。國家將繼續(xù)對成品油價格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)控。

2022年7月26日,新一輪成品油調(diào)價窗口開啟。央視財經(jīng)記者從國家發(fā)改委獲悉,本次油價調(diào)整具體情況如下:國內(nèi)汽、柴油零售限價每噸分別下調(diào)300、290元。全國平均來看:92號汽油每升下調(diào)0.24元;95號汽油每升下調(diào)0.25元;0號柴油每升下調(diào)0.25元。央視財經(jīng)記者給您算了一筆賬,以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92號汽油將少花12元,較6月中下旬少花39元左右。

自2022年9月21日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品,下同)每噸分別降低290元和280元。調(diào)整后,各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。受疫情和國際局勢影響,國際市場原油、天然氣、煤炭等大宗能源物資價格大幅上漲,成品油市場也受其影響價格寬幅震蕩。在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力明顯加劇的背景下,國內(nèi)成品油市場經(jīng)營面臨較大挑戰(zhàn)。

中國成品油進(jìn)出口市場情況分析

2022年11月中國成品油進(jìn)口數(shù)量為310萬噸,相比2021年同期增長了51萬噸,同比增長20.2%;進(jìn)口金額為200093.6萬美元,相比2021年同期增長了27961萬美元,同比增長16.5%;進(jìn)口均價為645.46萬美元/萬噸。2022年11月中國成品油出口數(shù)量為614萬噸,相比2021年同期增長了195萬噸,同比增長46.6%;出口金額為540988.5萬美元,相比2021年同期增長了271020.3萬美元,同比增長98%;出口均價為881.09萬美元/萬噸。

數(shù)據(jù)顯示,2022年1-11月中國成品油進(jìn)口數(shù)量為2312萬噸,相比2021年同期減少了180萬噸,同比下降7.2%;進(jìn)口金額為1765228.9萬美元,相比2021年同期增長了248310萬美元,同比增長16.2%。2022年1-11月中國成品油進(jìn)口均價為763.51萬美元/萬噸,2021年1-11月成品油進(jìn)口均價為608.72萬美元/萬噸。

2022年1-11月中國成品油出口數(shù)量為4601萬噸,相比2021年同期減少了1107萬噸,同比下降19.4%;出口金額為4171371.3萬美元,相比2021年同期增長了1153681.1萬美元,同比增長37.9%。2022年1-11月中國成品油出口均價為906.62萬美元/萬噸,2021年1-11月成品油出口均價為528.68萬美元/萬噸。

成品油市場預(yù)測分析

長遠(yuǎn)來看,在國內(nèi)煉油產(chǎn)能過剩的背景下,石油石化行業(yè)應(yīng)提高市場準(zhǔn)入門檻,嚴(yán)格控制新煉油項目審批,在供給和需求基本平衡的條件下,堅持煉化一體化發(fā)展,堅持創(chuàng)新驅(qū)動高端化、差異化發(fā)展路徑,才能從根本上提升行業(yè)的整體競爭力和效益水平。

在“雙碳”環(huán)保政策主要背景下,預(yù)計國內(nèi)油品為主的落后煉廠或?qū)⒅鸩教蕴?,民營優(yōu)質(zhì)煉廠或?qū)⒉饺肷仙ǖ?。政策推進(jìn)背景下國內(nèi)以油品為主的落后老舊產(chǎn)能逐步出清,占比開始出現(xiàn)下滑,同時隨著英國石油公司、荷蘭殼牌公司等國外石油巨頭分別宣布關(guān)停多家落后煉廠,預(yù)示著民營大煉化企業(yè)或?qū)⒂瓉砹己玫陌l(fā)展機遇。加之原油持續(xù)高漲背景下,行業(yè)景氣度上升,民營煉化企業(yè)格局持續(xù)優(yōu)化,或?qū)⑻岣邍鴥?nèi)市場份額。

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