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制氫行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景趨勢(shì)分析2023

制氫是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的最前端環(huán)節(jié),當(dāng)前技術(shù)路線多元化不存在單一最優(yōu)模式,需要因地制宜選擇適合所在地資源稟賦、經(jīng)濟(jì)條件等客觀環(huán)境的制氫手段。

氫能是我國的綠色、環(huán)保行業(yè),也是我國的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),也是今后的發(fā)展重點(diǎn)目前,我國主要的制氫原料還是礦物燃料,其制氫成本高、污染環(huán)境嚴(yán)重,而氫能工業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,必須實(shí)現(xiàn)清潔、無污染,而制氫的原料應(yīng)該由礦物燃料逐步過渡到風(fēng)能、太陽能、水能等可再生能源。

制氫是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的最前端環(huán)節(jié),當(dāng)前技術(shù)路線多元化不存在單一最優(yōu)模式,需要因地制宜選擇適合所在地資源稟賦、經(jīng)濟(jì)條件等客觀環(huán)境的制氫手段。制備氫氣的方法已較為成熟,從多種來源中都可以制備氫氣,每種技術(shù)的成本及環(huán)保屬性都不相同,主要分為四種技術(shù)路線:工業(yè)尾氣副產(chǎn)氫、電解水制氫、化工原料制氫、化石燃料制氫等。利用化石燃料制氫是目前工業(yè)制氫的主要途徑。在石化、鋼鐵、焦化工業(yè)領(lǐng)域,氫氣一般以副產(chǎn)品的形式出現(xiàn),在循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式下被當(dāng)作這些企業(yè)的重要化工原料或燃料。

制氫行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景趨勢(shì)分析2023

氫能被認(rèn)為是最理想的新能源,也是最有希望成為能源的終極解決方案。近日,工信部、國家發(fā)改委等六部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于“十四五”推動(dòng)石化化工行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》多次提及綠氫,將發(fā)展重點(diǎn)放在可再生能源制氫。

目前,全球制氫技術(shù)的主流選擇是化石能源制氫,主要是由于化石能源制氫的成本較低,其中天然氣重整制氫由于清潔性好、效率高、成本相對(duì)較低,占到全球48%。我國能源結(jié)構(gòu)為“富煤少氣”,煤制氫成本要低于天然氣制氫,因而國內(nèi)煤制氫占比最大達(dá)62%,其次為天然氣制氫占比達(dá)19%。

目前,我國已有多個(gè)省市發(fā)布了氫能和氫燃料電池汽車的發(fā)展規(guī)劃,上海、如皋、等城市積極謀劃氫能城市建設(shè),形成了華東、華中、華南、華北、東北、西南六大氫能和氫燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)群。然而我國氫能和燃料電池相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨巨大挑戰(zhàn),燃料電池和氫能核心技術(shù)能力、關(guān)鍵部件與裝備、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等方面亟待加強(qiáng)。

進(jìn)入2021年,氫能等新能源已被寫入多省區(qū)的“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)等相關(guān)建議稿中,并對(duì)綠色低碳發(fā)展、清潔能源轉(zhuǎn)型進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),敲定了未來5-10年的新能源發(fā)展藍(lán)圖。截至目前,已有廣東、山東、吉林、陜西、上海等多省市明確將推動(dòng)氫能發(fā)展作為未來五年重要工作。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),當(dāng)前國內(nèi)補(bǔ)貼后的氫價(jià)約為40元/kg,結(jié)合對(duì)氫氣產(chǎn)量的分析,現(xiàn)對(duì)我國制氫市場(chǎng)規(guī)模做出如下預(yù)測(cè),2019年我國制氫行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模約為7175億元,到了2025年,市場(chǎng)規(guī)模將超過8800億元,達(dá)到約8802億元的水平。

“雙碳”政策的實(shí)施,會(huì)使氫氣的生產(chǎn)成本降低。到2060年,我國每年的制氫需求分別為3715萬噸和1.3億噸,占總消費(fèi)量的5%和20%。據(jù)預(yù)測(cè),到2050年,每年的制氫工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到10萬億元以上。

據(jù)預(yù)測(cè),到2060年,我國每年對(duì)氫氣的需求將達(dá)3715萬噸,占總能源的5%左右。目前,沒有單一的最佳技術(shù)路線,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐馁Y源稟賦、經(jīng)濟(jì)條件等客觀條件,因地制宜地選擇合適的制氫方法。

我國未來的發(fā)展離不開制氫技術(shù)的發(fā)展,只有進(jìn)一步提高制氫技術(shù),我國在未來建設(shè)中就能保證氫的供給量得到滿足,這將進(jìn)一步保證我國快速穩(wěn)定的發(fā)展。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國制氫行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告分析

制氫行業(yè)供需狀況

圖表:2050年我國分行業(yè)氫氣需求量(單位:萬噸)

數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2050年中國氫氣需求中性情況下將達(dá)到近6000萬噸,主要增量來自于交通運(yùn)輸?shù)娜剂想姵剀?。?030年中國的氫氣需求量將達(dá)到3500萬噸/年,產(chǎn)能缺口約1000萬噸/年;到2050年中國的氫氣需求量將達(dá)到6000萬噸/年,其中交通運(yùn)輸方面的氫氣需求量將達(dá)到2458萬噸/年,產(chǎn)能缺口約2500萬噸/年。

第二節(jié) 中國制氫運(yùn)營分析

一、中國制氫經(jīng)營模式分析

制氫工藝的不同,決定了制氫的運(yùn)營路線不同。目前我國主流的制氫方法是中央制氫,其運(yùn)營模式是在城市周邊地區(qū)建設(shè)大規(guī)模氫氣生產(chǎn)廠,然后通過運(yùn)氫車將氫氣運(yùn)輸?shù)匠鞘兄械募託湔荆儆杉託湔境鍪劢o消費(fèi)者。

與中央制氫相對(duì)應(yīng)的是分布式制氫,其工藝路線主要為電解水制氫,城市中的加氫站在站內(nèi)裝有氫氣發(fā)生器,實(shí)現(xiàn)氫氣生產(chǎn)、壓縮、儲(chǔ)存、出售一體化,或者在應(yīng)用端直接安裝氫氣發(fā)生器,實(shí)現(xiàn)應(yīng)用端自產(chǎn)自供氫氣。雖然電解水制氫耗費(fèi)大量電能,不過我國結(jié)合我國分布式能源并網(wǎng)裝機(jī)與棄風(fēng)、棄水電量情況,可以發(fā)現(xiàn)分布式制氫運(yùn)營模式前景廣闊。

二、中國制氫運(yùn)營存在的問題

首先,由于社會(huì)和公眾對(duì)氫能的認(rèn)知度不深,一談到氫氣和氫能,大眾很容易聯(lián)想到氫彈,存在畏懼心理。然而,對(duì)比氣密性測(cè)試、系統(tǒng)碰撞試驗(yàn)、泄漏點(diǎn)火測(cè)試等試驗(yàn)結(jié)果顯示,氫氣其實(shí)還沒有汽油、天然氣危險(xiǎn)系數(shù)高。氫氣擴(kuò)散快,可縮短危險(xiǎn)時(shí)間,而汽油蒸汽揮發(fā)后,會(huì)滯留在空氣中不易疏散,只要按照規(guī)范操作和使用,氫的安全性是可控的。

其次,由于氫氣需要二次制取,同時(shí)儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫各環(huán)節(jié)也成本較高,引發(fā)人們對(duì)氫能的經(jīng)濟(jì)性的質(zhì)疑。業(yè)內(nèi)專家表示,目前我國氫基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)核心技術(shù)和設(shè)備還不完善,還需要進(jìn)行大量的科技創(chuàng)新和技術(shù)投入,才能提高氫能的經(jīng)濟(jì)性。另外,雖然采用液氫儲(chǔ)運(yùn)的方式可降低用氫的成本,但我國液氫相關(guān)的裝備制造及產(chǎn)業(yè)化才剛剛起步,液氫儲(chǔ)運(yùn)真正投入使用還有待時(shí)日。

報(bào)告在總結(jié)中國制氫發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國制氫的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為制氫企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

欲了解更多關(guān)于制氫行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國制氫行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報(bào)告》。

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