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2023郵輪行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

  • 曾燕 2023年2月24日 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 1133 73
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郵輪行業(yè)現(xiàn)狀,郵輪行業(yè)前景如何?報(bào)道稱(chēng),根據(jù)我國(guó)2022年的數(shù)據(jù),中國(guó)人均GDP已經(jīng)逼近1.3萬(wàn)美元,完全有發(fā)展郵輪業(yè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。事實(shí)上,我國(guó)郵輪市場(chǎng)的前景非常廣闊。

2023郵輪行業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

郵輪行業(yè)現(xiàn)狀,郵輪行業(yè)前景如何?報(bào)道稱(chēng),根據(jù)我國(guó)2022年的數(shù)據(jù),中國(guó)人均GDP已經(jīng)逼近1.3萬(wàn)美元,完全有發(fā)展郵輪業(yè)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。事實(shí)上,我國(guó)郵輪市場(chǎng)的前景非常廣闊。在疫情之前,中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是國(guó)際郵輪市場(chǎng)中成長(zhǎng)最快的地區(qū)之一,預(yù)計(jì)到2035年,年運(yùn)輸量將達(dá)到1400萬(wàn)人次。正是基于這個(gè)原因,我國(guó)正在全力打造國(guó)產(chǎn)大型郵輪。

去年8月,外高橋已經(jīng)開(kāi)始建造中國(guó)的第二艘大型郵輪H1509,預(yù)計(jì)在2025年交付。第二艘船將比前一艘船長(zhǎng)17.4米,達(dá)到371米。另外,它還將擁有2144間客房,比H1508多19間,最高航行速度為22.7節(jié)。

據(jù)了解,首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1508船從2019年10月開(kāi)始動(dòng)工建設(shè),當(dāng)前的建造進(jìn)度已完成了87%,今年還剩下13%要完成。H1508一旦建成,預(yù)示著中國(guó)將開(kāi)啟郵輪新時(shí)代。

根據(jù)官媒最新的消息,我國(guó)計(jì)劃在今年交付首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪。預(yù)計(jì)該郵輪在5月底出塢,7月開(kāi)啟試航,11月完成郵輪命名,預(yù)計(jì)年內(nèi)完成交付。該艘大型郵輪的建造對(duì)中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)意義重大。

我國(guó)已經(jīng)是全球第一造船大國(guó),但大型郵輪是我國(guó)至今唯一還未生產(chǎn)出的一種先進(jìn)、高附加值的船舶。到目前為止,全世界僅有荷蘭、德國(guó)、法國(guó)、意大利等幾個(gè)歐洲國(guó)家有這方面的技術(shù),連美國(guó)都還沒(méi)研究透。因此,我國(guó)預(yù)計(jì)在今年交付的這個(gè)行動(dòng)意味著比許多發(fā)達(dá)國(guó)家都領(lǐng)先“一大步”。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

8月18日,工業(yè)和信息化部等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(下稱(chēng)《意見(jiàn)》),提出要以滿足郵輪游艇消費(fèi)大眾化發(fā)展為主導(dǎo),實(shí)施郵輪游艇產(chǎn)業(yè)鏈提升工程,加快形成郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系,帶動(dòng)國(guó)內(nèi)旅游客船品質(zhì)升級(jí)。

此次《意見(jiàn)》發(fā)布與第二艘國(guó)產(chǎn)大郵輪開(kāi)工相呼應(yīng)。8月8日,中國(guó)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509在中國(guó)船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司正式開(kāi)工建造。而據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道,2019年開(kāi)工的第一艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪目前總體進(jìn)度已超過(guò)85%,同樣由上海外高橋造船有限公司建造,船東為中船嘉年華郵輪有限公司。這意味著,中國(guó)船舶工業(yè)已初步掌握大型郵輪設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵核心技術(shù),大型郵輪實(shí)現(xiàn)批量化、系列化建造指日可待。

“這代表了一個(gè)旅游市場(chǎng)的觀念轉(zhuǎn)型,工信部作為牽頭單位,聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政、交通運(yùn)輸和文旅部,從‘旅游人干旅游’進(jìn)入一個(gè)融合發(fā)展的時(shí)代,更有利于市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。”中國(guó)旅游協(xié)會(huì)旅游營(yíng)銷(xiāo)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中青旅研究院副院長(zhǎng)葛磊表示。

從上海自貿(mào)區(qū)保稅區(qū)管理局獲悉,國(guó)產(chǎn)大型郵輪首制船項(xiàng)目總體進(jìn)度已超過(guò)91%,項(xiàng)目背景工程、內(nèi)裝工程、調(diào)試工程齊頭并進(jìn),預(yù)計(jì)將于2023年底交付。第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪設(shè)計(jì)、建造、管理等各項(xiàng)工作全面優(yōu)化并于2022年8月按期開(kāi)工。在國(guó)產(chǎn)郵輪建造順利推進(jìn)的同時(shí),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,積極布局郵輪供應(yīng)鏈,加快本土化,是產(chǎn)業(yè)發(fā)展和地區(qū)發(fā)展的雙贏路徑。

為推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展,浦東新區(qū)出臺(tái)了《支持外高橋地區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》,政策提出,對(duì)首次認(rèn)定、新引進(jìn)的符合條件的郵輪相關(guān)高新技術(shù)企業(yè)、專(zhuān)精特新企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu),按上一年度研發(fā)費(fèi)加計(jì)扣除額的10%,給予25萬(wàn)元至500萬(wàn)元的一次性資助。

在推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方面,將給予郵輪高端智能裝備首臺(tái)套突破項(xiàng)目支持;給予郵輪企業(yè)開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局;給予郵輪小微企業(yè)創(chuàng)新支持;給予郵輪創(chuàng)新型企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì);滿足一定條件的,給予郵輪企業(yè)設(shè)備補(bǔ)貼,給予郵輪企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓所得免稅等。

在推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈提升方面,鼓勵(lì)郵輪企業(yè)開(kāi)展技術(shù)改造;支持建設(shè)郵輪智能工廠;支持郵輪企業(yè)開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其中,對(duì)符合條件的市、區(qū)重點(diǎn)郵輪技術(shù)改造項(xiàng)目,項(xiàng)目驗(yàn)收完成后,按經(jīng)核定的固定資產(chǎn)投資額的一定比例,給予最高不超過(guò)2000萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。

首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪年底交付,第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪順利推進(jìn)。李慧說(shuō),“國(guó)產(chǎn)大型郵輪實(shí)現(xiàn)批量化、系列化建造指日可待。”

在提升郵輪制造產(chǎn)業(yè)能力方面,汪彥國(guó)說(shuō),“我們還在多個(gè)領(lǐng)域提前布局,加快運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的自主集成、建立船供網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)影音娛樂(lè)由陸向海發(fā)展,積極引導(dǎo)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的船舶配套廠商提高標(biāo)準(zhǔn)、升級(jí)產(chǎn)品,向郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!?/p>

2022年開(kāi)年以來(lái),郵輪業(yè)加快恢復(fù)發(fā)展步伐,國(guó)際游輪協(xié)會(huì)(CLIA)發(fā)布的2022年郵輪行業(yè)現(xiàn)狀展望報(bào)告表明,以最樂(lè)觀的預(yù)測(cè)來(lái)看,全球郵輪業(yè)的客運(yùn)量預(yù)計(jì)在2022年底就能恢復(fù)到2019年水平的101%,預(yù)計(jì)最晚2023年,全球郵輪業(yè)將全面復(fù)蘇。

隨著郵輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的郵輪企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期提前占領(lǐng)市場(chǎng),取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。正因?yàn)槿绱?,一大批?yōu)秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)郵輪行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)郵輪行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù),同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料,采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型,全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)郵輪行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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