2023起重機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展前景趨勢預(yù)測

• 郭夢 2023年3月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 438 22
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隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，起重設(shè)備市場需求量逐年增加。特別是在新興市場和發(fā)展中國家，建筑業(yè)和工業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，對(duì)起重設(shè)備的需求更加旺盛。

起重設(shè)備是工業(yè)和建筑領(lǐng)域的重要設(shè)備，市場需求量巨大。起重設(shè)備市場規(guī)模巨大，主要應(yīng)用于建筑、制造、采礦和能源等領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，起重設(shè)備市場需求量逐年增加。特別是在新興市場和發(fā)展中國家，建筑業(yè)和工業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，對(duì)起重設(shè)備的需求更加旺盛。

2023起重機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展前景趨勢預(yù)測

據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)發(fā)布，2023年2月銷售各類塔式起重機(jī)1386臺(tái)，同比下降6.67%，環(huán)比增長64.8%。1-2月累計(jì)銷售塔式起重機(jī)2227臺(tái)，同比下降23.4%。

2023年2月當(dāng)月銷售各類汽車起重機(jī)2542臺(tái)，同比下降4.47%。

1-2月累計(jì)銷售汽車起重機(jī)3758臺(tái)，同比下降10.8%。

▌履帶起重機(jī)

2023年2月當(dāng)月銷售各類履帶起重機(jī)321臺(tái)，同比增長60.5%。

1-2月累計(jì)銷售履帶起重機(jī)496臺(tái)，同比增長21.9%。

▌隨車起重機(jī)

2023年2月當(dāng)月銷售各類隨車起重機(jī)1652臺(tái)，同比增長7.41%。

1-2月累計(jì)銷售隨車起重機(jī)3045臺(tái)，同比下降13.1%。

▌塔式起重機(jī)

2023年2月當(dāng)月銷售各類塔式起重機(jī)1386臺(tái)，同比下降6.67%。

1-2月累計(jì)銷售塔式起重機(jī)2227臺(tái)，同比下降23.4%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國起重機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測報(bào)告》分析

作為典型的周期性行業(yè)，中國起重機(jī)械行業(yè)面臨著市場周期性調(diào)整、疫情沖擊、競爭加劇、原材料及大宗商品價(jià)格上漲、排放升級(jí)等諸多不確定性，進(jìn)入2022年，市場表現(xiàn)低迷，主要產(chǎn)品銷量均明顯下降。

2015年以來，我國汽車起重機(jī)市場占有率穩(wěn)步上升，銷量成快速增長態(tài)勢，并逐漸成為起重機(jī)械市場中的主力軍并保持地位，但近兩年銷量有所滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年，我國汽車起重機(jī)銷量下降至49136臺(tái)，同比減少9.3%;2022年以來，累計(jì)銷售汽車起重機(jī)18943臺(tái)，同比下降53.8%。近年來，我國履帶式起重機(jī)銷量呈現(xiàn)不斷增長態(tài)勢，2022年市場銷量卻出現(xiàn)大幅下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國履帶式起重機(jī)銷量為3991臺(tái)，同比增長21.6%。隨著我國政府大力推廣裝配式建筑發(fā)展，塔式起重機(jī)的市場規(guī)模也逐漸增長。

2022年以來，由于局部地區(qū)疫情反復(fù)的影響，汽車起重機(jī)銷量暫時(shí)承壓。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2022 年前三季度汽車起重機(jī)銷量 2.1 萬臺(tái)，同比下滑 51.3%。由于基建是汽車起重機(jī)產(chǎn)品主要下游應(yīng)用領(lǐng)域，未來隨著基建投資不斷發(fā)力，有望利好汽車起重機(jī)產(chǎn)品銷售。

近幾年，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的火爆助推我國起重機(jī)行業(yè)快速發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)整體進(jìn)步的角度來看，工程起重機(jī)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)品開發(fā)能力、制造能力、產(chǎn)業(yè)鏈掌控能力實(shí)現(xiàn)跨越式提升，全球產(chǎn)業(yè)地位也迅速提高，正在全力向全球起重機(jī)制造業(yè)中高端邁進(jìn)。目前，中聯(lián)重科、三一、徐工三大工程起重機(jī)制造商位居全球工程起重機(jī)制造商10強(qiáng)。

制造業(yè)憑借其實(shí)體經(jīng)濟(jì)主體、國家經(jīng)濟(jì)命脈所系的地位，多次被寫入政府工作報(bào)告，也順勢成為各省市2023年經(jīng)濟(jì)工作安排的重點(diǎn)領(lǐng)域。多地聚焦制造業(yè)多維發(fā)力，成為我國新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速的強(qiáng)力支撐，推動(dòng)起重機(jī)產(chǎn)需持續(xù)攀升，市場規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，發(fā)展應(yīng)用前景廣闊。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的革新，起重機(jī)正闊步向智能化、數(shù)字化、低碳化革新升級(jí)，對(duì)提升設(shè)備運(yùn)維效率、產(chǎn)品服務(wù)價(jià)值以及設(shè)備處安全性大有裨益，也將為我國經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升帶來強(qiáng)大增長動(dòng)力。

隨著國內(nèi)房地產(chǎn)政策不斷收緊，調(diào)控手段趨嚴(yán)，房地產(chǎn)行業(yè)景氣度相比過去下降明顯，新開工項(xiàng)目數(shù)量持續(xù)下降，且上述情況在未來一段時(shí)間內(nèi)將大概率持續(xù)。預(yù)計(jì)未來主要用于房屋樓宇建設(shè)的小型塔式起重機(jī)需求量將難以保持增長。

另一方面，大型塔機(jī)將迎來較好的發(fā)展環(huán)境。近年來，我國風(fēng)力發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)大型化的趨勢，橋梁等大型基建工程也逐步使用整體吊裝的建設(shè)方式以節(jié)約成本，縮短建設(shè)時(shí)間。以上大型工程建設(shè)均需通過大型塔式起重機(jī)以完成大重量材料或部件的高空吊裝。

因此，未來超大型塔式起重機(jī)有望成為起重設(shè)備行業(yè)主流設(shè)備，金屬結(jié)構(gòu)件行業(yè)將同步受益。

欲了解更多關(guān)于起重機(jī)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2027年中國起重機(jī)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略預(yù)測報(bào)告》。

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  起重設(shè)備是工業(yè)和建筑領(lǐng)域的重要設(shè)備，市場需求量巨大。起重設(shè)備市場規(guī)模巨大，主要應(yīng)用于建筑、制造、采礦和能源等領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，起重設(shè)備市場需求量逐年增加。...

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