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中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

  • 周迅 2023年4月21日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 322 13
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中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模快速增長。中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模保持高增長速度,由于2020年5G技術(shù)的推廣應(yīng)用、V2X技術(shù)發(fā)展、用戶增值付費(fèi)提升等因素,市場迎來爆發(fā)式增長,增速超過60%。預(yù)計(jì)2025之前,聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率將不斷提升,用戶對車聯(lián)網(wǎng)功能的付費(fèi)意愿也將提高。

近年來,物聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)著車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,中國國家發(fā)改委明確指出:到2025年,"人-車-路-云"實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同,新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò) (5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要;到2035年,中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽(yù)全球,率先建成智能汽車強(qiáng)國,全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車社會(huì)。

中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模 中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

車聯(lián)網(wǎng)對網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、穩(wěn)定性要求極高,如何確??蛻舳伺c邊緣之間、邊緣與邊緣之間、邊緣與云之間的實(shí)時(shí)高效互動(dòng),解決弱網(wǎng)環(huán)境下的互聯(lián)互通問題,至關(guān)重要。

未來,依托于人工智能、語音識(shí)別和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)將與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,為用戶提供更具個(gè)性化的定制服務(wù)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》顯示:

創(chuàng)新發(fā)展體系是建設(shè)交通強(qiáng)國的八大體系之一,而智慧交通被定為主攻方向。按照規(guī)劃,國家將“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合,加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧交通體系?!?/p>

按照規(guī)劃,國家將“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合,加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧交通體系?!?/p>

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長,產(chǎn)業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言,產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括元器件供應(yīng)商、通信設(shè)備提供商、汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商等,下游主要是整車廠商,包括傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)車企。此外車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中還包括大量服務(wù)業(yè)角色,如地圖等軟件與數(shù)據(jù)提供商、通信服務(wù)商、車內(nèi)軟件提供商等。

我國已經(jīng)批復(fù)16個(gè)國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū),前不久剛公布的第二批雙智試點(diǎn)有10個(gè)城市。雖然各相關(guān)城市都有自己的實(shí)踐路徑,但其發(fā)展階段、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力皆有不同。

2021年,我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá) 2126 億元(+29.87%),2022 年預(yù)計(jì)將超過 2700 億元,同增超過 30%;遠(yuǎn)期方面,預(yù)計(jì) 2021-2026 年車聯(lián)網(wǎng)市場 CAGR 有望達(dá)到 30.36%

交通強(qiáng)國是十九大做出的重大決策,被視作“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域”以及“全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要支撐”,戰(zhàn)略高度前所未有。創(chuàng)新發(fā)展體系是建設(shè)交通強(qiáng)國的八大體系之一,而智慧交通被定為主攻方向。按照規(guī)劃,國家將“推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能同交通運(yùn)輸深度融合,加快車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的智慧交通體系?!?/p>

交通強(qiáng)國成國家級戰(zhàn)略,智慧交通為主攻方向之一。車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)遇。

車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上,為智慧交通的推進(jìn)提供了絕佳機(jī)會(huì)。我們認(rèn)為,作為智慧交通建設(shè)的主要突破口,在交通強(qiáng)國積極推進(jìn)的大背景下,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機(jī)遇。

近年來,物聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng)著車聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,中國國家發(fā)改委明確指出:到2025年,"人-車-路-云"實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同,新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò) (5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要;到2035年,中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽(yù)全球,率先建成智能汽車強(qiáng)國,全民共享"安全、高效、綠色、文明"的智能汽車社會(huì)。未來,依托于人工智能、語音識(shí)別和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)將與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,為用戶提供更具個(gè)性化的定制服務(wù)。

中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模快速增長。中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模保持高增長速度,由于2020年5G技術(shù)的推廣應(yīng)用、V2X技術(shù)發(fā)展、用戶增值付費(fèi)提升等因素,市場迎來爆發(fā)式增長,增速超過60%。預(yù)計(jì)2025之前,聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率將不斷提升,用戶對車聯(lián)網(wǎng)功能的付費(fèi)意愿也將提高。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及車聯(lián)網(wǎng)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國車聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的研究觀點(diǎn),以供投資決策者參考。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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