冷庫行業(yè)發(fā)展如何 冷庫行業(yè)市場投資策略

• 吳澳燕 2023年5月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 666 39
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“十四五”期間，冷庫行業(yè)在冷鏈物流建設的帶動下將有較大的發(fā)展空間，數(shù)據(jù)顯示，2020年，冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

“十四五”期間，冷庫行業(yè)在冷鏈物流建設的帶動下將有較大的發(fā)展空間，數(shù)據(jù)顯示，2020年，冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

冷庫是指用人工手段，創(chuàng)造與室外溫度或濕度不同的環(huán)境，也是對食品、液體、化工、醫(yī)藥、疫苗、科學試驗等物品的恒溫恒濕貯藏設備。冷庫通常位于運輸港口或原產(chǎn)地附近。冷庫與冰箱相比較，制冷面積更大，且有共同的制冷原理。冷庫主要用作對食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、禽類、果蔬、飲料、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器、煙草、酒精飲料等半成品及成品的恒溫恒濕貯藏。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年冷庫行業(yè)競爭格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報告》顯示：

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年全國冷庫總容量為5224萬噸，其中冷庫百強企業(yè)總庫容量為2037萬噸，約占全國總庫容量的39%，同比下降4個百分點，行業(yè)整體集中度不高，龍頭企業(yè)頭部企業(yè)還在醞釀成長，發(fā)展黃金周期依然存在。

當前我國冷鏈物流基礎設施已初具規(guī)模，預計2022年，我國公共型冷庫總容量達2.1億立方米,同比增長7.7%;冷藏車市場保有量達到38萬輛，同比增長11.4%，以冷庫為依托的全國三級冷鏈物流網(wǎng)絡已成雛形。

冷庫行業(yè)發(fā)展如何

作為鄉(xiāng)村建設行動的重點任務之一，2020年，我國啟動實施了農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，產(chǎn)地冷藏保鮮設施新增庫容達1200萬噸以上。

農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程實施兩年來，中央財政累計安排資金100多億元，支持約2.7萬個農(nóng)民專業(yè)合作社、家庭農(nóng)場和集體經(jīng)濟組織建設產(chǎn)地冷藏保鮮設施，新增庫容達1200萬噸以上。支持121個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設施建設整縣推進試點，率先探索構建農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈物流體系。

隨著產(chǎn)地冷藏保鮮設施短板加快補齊，增強了農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地倉儲保鮮、商品化處理和初加工能力，有效降低產(chǎn)后損失，實現(xiàn)擇期錯季銷售，增強主體議價能力和產(chǎn)業(yè)抗風險能力。農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設施是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中重要的一環(huán)，通過大力建設田間冷庫等設施，不僅解決了農(nóng)產(chǎn)品保鮮期短、損耗大、品質(zhì)下降等問題，還擴大了農(nóng)產(chǎn)品的供應范圍，帶動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

我國冷庫行業(yè)企業(yè)較多，行業(yè)整體集中度不高，龍頭企業(yè)頭部企業(yè)還在醞釀成長。根據(jù)冷庫行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的收入來進行劃分，可主要分為三個競爭梯隊。第一梯隊的企業(yè)營業(yè)收入在20億元以上，主要包括冰輪環(huán)境、雪人股份等;第二梯隊的企業(yè)營業(yè)收入在10-20億元之間，主要包括雙匯物流、大連冰山等;第三梯隊的企業(yè)營業(yè)收入在10億元以下，主要包括安徽和順、常州隆盛等。

冷庫行業(yè)市場投資策略

隨著人們生活水平的提高，消費結構不斷升級，生活質(zhì)量的要求也在不斷提升，對果蔬、禽肉、水產(chǎn)、乳制品等生鮮產(chǎn)品的需求增加，需求的顯著增長加快了冷鏈物流服務行業(yè)的迅速崛起。除了生鮮食品、農(nóng)產(chǎn)品以外，醫(yī)藥、餐飲連鎖、預制菜、快消品也是當今冷鏈物流中的主要服務產(chǎn)品，未來冷鏈物流行業(yè)大有可期，大有可為。

目前，初步形成產(chǎn)地與銷地銜接、運輸與倉配一體、物流與產(chǎn)業(yè)融合的冷鏈物流服務體系。冷鏈物流設施服務功能不斷拓展，全鏈條溫控、全流程追溯能力持續(xù)提升。冷鏈甩掛運輸、多式聯(lián)運加快發(fā)展。冷鏈物流口岸通關效率大幅提高，國際冷鏈物流組織能力顯著增強。

冷庫作為冷鏈物流系統(tǒng)的樞紐和重要節(jié)點，隨著冷鏈基礎設施的引導和企業(yè)布局的逐漸完善，保持了穩(wěn)定的增長率。在實現(xiàn)雙碳目標的背景下，更需要提高冷庫保溫材料保溫性能、阻燃性能，鼓勵使用綠色、低碳、高效保溫耗材等，加強綠色節(jié)能設施設備、技術工藝研發(fā)和推廣應用，加快減排降耗和低碳轉(zhuǎn)型。

在消費需求和政策鼓勵的雙重驅(qū)動下，冷庫作為冷鏈行業(yè)的基礎設施迎來了穩(wěn)定增長。數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)有國內(nèi)冷庫相關標準包括國家標準10項和行業(yè)標準11項，但都不涉及冷庫碳排放相關或類似的標準。與此同時，在中國“雙碳”目標和《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的指引下，冷庫作為高能耗產(chǎn)業(yè)，面臨規(guī)模擴張和碳排放控制之間的突出矛盾，迫切需要加快減排降耗和低碳轉(zhuǎn)型步伐?！独鋷斓吞荚u價指標》團體標準填補了行業(yè)標準空白，實現(xiàn)了低碳發(fā)展的標準引領、標準先行，助力冷鏈行業(yè)綠色低碳發(fā)展。

“低碳冷庫”是指以低碳目標為導向，在冷庫建筑全生命周期內(nèi)的規(guī)劃、設計、施工、運營、拆除等各階段，通過綠色設計和綠色施工，采用綠色節(jié)能建材、高效制冷設備、有效管理等技術措施，建成低碳性能優(yōu)化的冷庫，并以此來實現(xiàn)節(jié)能減碳的最終目標。力爭到2025年國內(nèi)冷庫減碳約20%并持續(xù)降低，到2030年降碳約70%，助力國家“雙碳”目標的實現(xiàn)。

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