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2023年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件 郵政物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至3月8日,今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)到200.9億件,比2019年達(dá)到200億件提前了72天,比2022年提前了6天。當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件,在方便消費(fèi)、服務(wù)民生和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)等方面的作用日益凸顯。快遞業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐,全力推進(jìn)

2023年全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破300億件

國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至3月8日,今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)到200.9億件,比2019年達(dá)到200億件提前了72天,比2022年提前了6天。當(dāng)前快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件,在方便消費(fèi)、服務(wù)民生和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)等方面的作用日益凸顯??爝f業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐,全力推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合升級(jí),不斷提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力。

國(guó)家郵政局稱(chēng),當(dāng)前,全國(guó)每天有1億多件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動(dòng),進(jìn)一步暢通了工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村和農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的渠道。隨著農(nóng)村寄遞物流體系的加快建設(shè)和快遞進(jìn)村覆蓋率的持續(xù)提升,快遞業(yè)將進(jìn)一步發(fā)揮在促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)方面的作用,為促進(jìn)城鄉(xiāng)商品流通、拓展農(nóng)村消費(fèi)、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)力量。

近日,郵政集團(tuán)簽訂9架全貨機(jī)購(gòu)置協(xié)議,增強(qiáng)在“一帶一路”沿線國(guó)家和RCEP東南亞地區(qū)自主航空運(yùn)能;圓通第10架B757全貨機(jī)入列,投入到國(guó)際新航線;順豐全貨機(jī)執(zhí)飛“鄂州花湖—比利時(shí)列日”國(guó)際貨運(yùn)航線,為中歐經(jīng)貿(mào)搭建一條安全、高效的航空物流通道。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年郵政物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》顯示:

2012年,《村郵站服務(wù)規(guī)范》出臺(tái),《郵政普遍服務(wù)監(jiān)督管理辦法》施行,填補(bǔ)了郵政企業(yè)普遍服務(wù)內(nèi)控管理沒(méi)有總辦法的歷史空白。隨著營(yíng)業(yè)渠道系統(tǒng)上線應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)核心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)看板展示,對(duì)全國(guó)普服質(zhì)量的實(shí)時(shí)管控。普郵全程時(shí)限專(zhuān)項(xiàng)檢查、建制村投遞服務(wù)專(zhuān)項(xiàng)檢查,有效督導(dǎo)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)能力保障,夯實(shí)農(nóng)村投遞管理。

截至2021年年底,全國(guó)共有提供郵政普遍服務(wù)的郵政營(yíng)業(yè)場(chǎng)所5萬(wàn)余處,其中設(shè)置在農(nóng)村地區(qū)的占73.4%。直轄市、省會(huì)城市間普郵總平均時(shí)限接近2.4天,較年初提速了30%以上;西部地區(qū)建制村投遞頻次大幅提升,周三頻占比從93%提升至97%以上。

郵政快遞業(yè)是國(guó)家重要的社會(huì)公用事業(yè),是服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入從1980.9億元增長(zhǎng)至12642.3億元,年均增幅達(dá)到22.9%,與全國(guó)GDP的比值從2012年的0.37%提升到2021年的1.11%。

郵政物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻

快遞物流業(yè)一直被視為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”,其發(fā)展趨勢(shì)牽系著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和國(guó)民需求。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,快遞物流業(yè)在2023年開(kāi)年迅猛發(fā)展,反映了快遞物流已基本恢復(fù)暢通,消費(fèi)需求已經(jīng)反彈回歸。

數(shù)據(jù)顯示,與去年同期相比,一季度郵政快遞業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,中部和西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量占全國(guó)的比重分別提升1個(gè)百分點(diǎn)和0.6個(gè)百分點(diǎn)。西部快遞業(yè)務(wù)量增速是全國(guó)增速近兩倍。此外,城市間均衡性持續(xù)改善,非省會(huì)城市業(yè)務(wù)量占比持續(xù)提升,快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)13.4%,占全國(guó)的比重上升至66%,同比上升1.4個(gè)百分點(diǎn)。

黨的十八大以來(lái),郵政網(wǎng)絡(luò)加速下沉,實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所,村村通郵”,有力保障了黨和國(guó)家政令暢通和人民群眾用郵需求,也有效服務(wù)了脫貧攻堅(jiān)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。目前,我國(guó)郵路總長(zhǎng)度(單程)超過(guò)1,000萬(wàn)公里,快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)度(單程)超過(guò)4,000萬(wàn)公里,擁有郵政快遞營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)41.3萬(wàn)處,廣泛覆蓋的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)為建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)提供了重要保障。

在與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融合發(fā)展方面,培育郵政服務(wù)農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城“一市一品”項(xiàng)目1,000余個(gè),年業(yè)務(wù)量超千萬(wàn)件的快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目100個(gè);在與制造業(yè)融合發(fā)展方面,形成入廠物流、倉(cāng)配一體化等模式,供應(yīng)鏈服務(wù)能力逐步增強(qiáng);在與電子商務(wù)融合發(fā)展方面,郵政快遞業(yè)已成為商品流通的加速器、服務(wù)電商用戶(hù)的主渠道,年支撐實(shí)物商品網(wǎng)上零售額已超過(guò)10萬(wàn)億元。

隨著國(guó)際貿(mào)易的增長(zhǎng),中國(guó)郵政快遞的經(jīng)營(yíng)范圍通達(dá)全國(guó)31個(gè)省,除提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)特快專(zhuān)遞服務(wù)以外,相繼推出次晨達(dá)特快專(zhuān)遞和次日遞、經(jīng)濟(jì)快遞、同城特快專(zhuān)遞等高端服務(wù),同時(shí)提供代收貨款、國(guó)內(nèi)收件人付費(fèi)等增值服務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的努力,中國(guó)郵政快遞已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)實(shí)力最雄厚的快遞服務(wù)企業(yè)。

2022年,郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1391.0億件,同比增長(zhǎng)2.7%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.8億件,同比增長(zhǎng)2.1%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成285.2億件,同比增長(zhǎng)5.0%。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入)累計(jì)完成13509.6億元,同比增長(zhǎng)6.9%;其中,快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成10566.7億元,同比增長(zhǎng)2.3%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成383.6億元,同比下降2.7%。

《2021年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告》中指出,2021年全國(guó)重點(diǎn)地區(qū)快遞服務(wù)全程時(shí)限為57.08小時(shí),較2020年縮短1.15小時(shí);72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為77.94%,較2020年提高0.83個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí),時(shí)限測(cè)試滿(mǎn)意度得分為69.9分,較2020年提高0.7分。

為了加快推進(jìn)可循環(huán)快遞包裝規(guī)?;瘧?yīng)用,國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、商務(wù)部辦公廳和國(guó)家郵政局辦公室2021年發(fā)布了《關(guān)于組織開(kāi)展可循環(huán)快遞包裝規(guī)?;瘧?yīng)用試點(diǎn)的通知》,提出通過(guò)開(kāi)展試點(diǎn),探索形成一批可復(fù)制、可推廣、可持續(xù)的可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應(yīng)用模式;推廣一批使用方便、成本較低、綠色低碳的可循環(huán)快遞包裝產(chǎn)品;促進(jìn)可循環(huán)快遞包裝使用規(guī)模和比例明顯提升,使用范圍逐步擴(kuò)大,投放和回收基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,回收方式更加豐富有效,調(diào)撥運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)基本健全。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年郵政物流行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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