無人化服務逐漸普及,由于我國的勞動力成本快速上升,過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了,參照國外的發(fā)展經(jīng)驗,停車場的自動化程度將越來越高,管理人員逐漸減少,直至實現(xiàn)無人化服務。現(xiàn)如今,我國智能停車場的發(fā)展?jié)u入佳境,整體成上升發(fā)展趨勢,未來發(fā)展道
無人化服務逐漸普及,由于我國的勞動力成本快速上升,過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了,參照國外的發(fā)展經(jīng)驗,停車場的自動化程度將越來越高,管理人員逐漸減少,直至實現(xiàn)無人化服務?,F(xiàn)如今,我國智能車庫的發(fā)展?jié)u入佳境,整體成上升發(fā)展趨勢,未來發(fā)展道路還會很艱辛,當然有阻力才有動力,相信在未來的車庫系統(tǒng)將會全面解決停車問題,真正實現(xiàn)智慧交通。
智能車庫行業(yè)發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析2023
智能車庫以如何利用有限的土地資源擴大車位量,并保證安全,便捷的存取車為切入點,將傳統(tǒng)的地面/地下單層車庫改裝為多層存車庫,每層采用環(huán)繞式結(jié)構(gòu),充分利用空間,擴展了車位。
智能車庫設計識別讀卡器,實現(xiàn)了一車一位一卡,自動化程度高,保證了安全便捷的存取車。
我國智能車庫行業(yè)百億級市場漸具雛形,隨著5G、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷提升,我國智能車庫不僅僅停留在“互聯(lián)網(wǎng)+”的層面,還將朝定制化、人性化等趨勢發(fā)展,實現(xiàn)更加全面、細致的服務。
智能車庫蘊藏巨大商機,在商場、寫字樓、住宅小區(qū)等車輛停放密集區(qū)均可投資建設立體停車場,智能車庫市場前景可期。從智能車庫工程造價方面來比較,同樣以50個車位計算,傳統(tǒng)建設需約750萬元,智能車庫建設造價僅400萬元。專家表示,智能車庫同傳統(tǒng)停車場相比,智能車庫十分環(huán)保節(jié)能。智能車庫商機與競爭并存的時候,我國的智能車庫設備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進入穩(wěn)定發(fā)展階段。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活水平的提高,國內(nèi)私家車的擁有量呈快速上升趨勢,車輛猛增和與之配套停車設施滯后的矛盾由此產(chǎn)生,城市泊車壓力越來越大。在這樣的背景下,一種既能合理利用城市空間,又能有效緩解城市停車難的智能車庫便應運而生,經(jīng)濟實惠的智能車庫具有占地面積小,空間利用率高,投資省,操作簡便等優(yōu)點。隨著國家進一步加大對智能停車產(chǎn)業(yè)的政策支持,智能車庫為朝陽行業(yè),是創(chuàng)業(yè)的好項目,是財富的掘金地。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年智能車庫行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析
隨著汽車保有量的增加,智能車庫市場也迎來快速發(fā)展期。近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1至4月,新能源汽車產(chǎn)銷量達229.1萬輛和222.2萬輛,同比均增長42.8%,市場占有率達27%;新能源汽車出口34.8萬輛,同比增長170%。業(yè)內(nèi)人士指出,行業(yè)普遍預測新能源汽車發(fā)展將保持良好發(fā)展態(tài)勢,今年我國新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)將有望迎來新高。但同時也應看到,當前,汽車消費信心依然有待提振,汽車消費潛力仍有待釋放。
近年來,汽車保有量年均增量超2000萬輛,千人汽車保有量達到225輛,平均每百戶家庭擁有汽車達到60輛。自2014年以來,駕駛?cè)藬?shù)量持續(xù)快速增長,年均增加2500萬人。目前,我國駕駛?cè)藬?shù)量占成年人數(shù)量近50%,每2個成年人中即有1人持有駕駛證。3年以內(nèi)駕齡的駕駛?cè)诉_1.03億人,占比20.6%;25歲以下低年齡駕駛?cè)诉_5448萬人,占比10.9%,大學生成為學車領證的重要群體。汽車保有量及汽車駕駛?cè)藬?shù)量占機動車及駕駛?cè)丝偭康谋壤謩e達到76.6%和92.6%。
機動車和駕駛?cè)嗽鲩L重心逐步由東部向中西部地區(qū)、由城市向農(nóng)村轉(zhuǎn)移。十年間,東、中、西部地區(qū)駕駛?cè)嗽鏊俜謩e為9.7%、10.3%、11.9%。機動車駕駛?cè)顺^100萬人的城市達到181個,占全國城市數(shù)量54%,其中超過500萬人的城市達12個。農(nóng)村地區(qū)機動車駕駛?cè)四昃隽砍?300萬人,目前已達2.89億人,占全國駕駛?cè)藬?shù)量的57.8%。此外,農(nóng)村地區(qū)機動車保有量達到2.08億輛,其中汽車1.4億輛,分別占全國50.2%、44.1%。
目前,我國目前共有近63.2萬家經(jīng)營范圍含“停車”,且狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的停車相關(guān)企業(yè),其中有限責任公司占比超過86%。另外,我國停車相關(guān)企業(yè)主要分布在房地產(chǎn)業(yè)(27.89%)、租賃和商務服務業(yè)(22.34%)以及批發(fā)和零售業(yè)(14.85%)。
從地域分布來看,我國停車相關(guān)企業(yè)主要集中在江蘇、廣東和山東,企業(yè)數(shù)量均超過5.5萬,三個省份的相關(guān)企業(yè)數(shù)量之和約占全國相關(guān)企業(yè)總量的27%。另外,北京和上海兩個直轄市以分別擁有超過3萬家相關(guān)企業(yè)位居全國第四和第五位。
根據(jù)統(tǒng)計,傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米,而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米,也就是說,可以達到每1平方米即停放一輛小車。從智能車庫工程造價方面來比較,同樣以50個車位計算,傳統(tǒng)建設需約750萬元,智能車庫建設造價僅400萬元。專家表示,智能車庫同傳統(tǒng)停車場相比,車輛一進車庫就熄火,由機械設備自動存放,減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放,智能車庫十分環(huán)保節(jié)能。
未來智能車庫市場是巨大的,但對產(chǎn)品的需求,將會向兩個極端發(fā)展:一個極端就是價格的極端,市場大量需要低價格的機械停車設備,它只要能夠達到增加停車位的目的,智能車庫能夠保證最基本的使用性能,以價格優(yōu)勢占領市場,這一部分的智能車庫市場份額預計將達到70%-80%;另一個極端就是技術(shù)與性能的極端,要求停車設備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。
隨著數(shù)據(jù)不斷完善、管理更為精細,智能車庫正在為市民的出行帶來更多便利,建設更聰明、更智慧的城市,成為推動城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路。
智能車庫行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析智能車庫未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘智能車庫行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于智能車庫行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年智能車庫行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
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2023-2028年智能車庫行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
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