軌道工程機械行業(yè)分析 軌道工程機械行業(yè)現(xiàn)狀、前景、趨勢

• 吳澳燕 2023年6月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1044 66
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軌道工程機械是確保干線鐵路大修、維護、搶險等日常運營的重要裝備，肩負著維護線路正常運營的重要使命。源于國外的搗固、清篩、打磨、探傷等核心裝備急需更新?lián)Q代，以滿足國內(nèi)鐵路高速、重載的發(fā)展需求。當前，全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡、智能制造、新能源和新材料為代表的

“十四五”期間我國軌交行業(yè)有望快速發(fā)展。國務院預計到2025年鐵路營業(yè)里程實現(xiàn)16.5萬公里，相比2020年增長1.9萬公里，其中高鐵新增1.2萬公里;城市軌道交通到2025年實現(xiàn)1萬公里，相比2020年增長3400公里。

隨著國內(nèi)重點城市的軌道交通逐漸普及、里程數(shù)提升顯著，城市軌道交通的網(wǎng)路、站點、運輸量等多運營要素愈加復雜，對城市軌交的日常運行、維護、監(jiān)控、問題定位報警等提出了更高要求。在技術(shù)進步和實際需求的共同推動下，城市軌道交通開始向數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展，相關(guān)的城市軌道交通建設逐步將智慧軌交納入規(guī)劃范圍。

我國軌道交通裝備制造業(yè)經(jīng)歷多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了自主研發(fā)、配套完整、設備先進、規(guī)模經(jīng)營的集研發(fā)、設計、制造、試驗和服務于一體的軌道交通裝備制造體系，包括電力機車、內(nèi)燃機車、動車組、鐵道客車、鐵道貨車、城軌車輛、機車車輛關(guān)鍵部件、信號設備、牽引供電設備、軌道工程機械設備等10個專業(yè)制造系統(tǒng)，特別是近十年來在“高速”、“重載”、“便捷”、“環(huán)?！奔夹g(shù)路線推進下，高速動車組和大功率機車取得了舉世矚目的成就。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國軌道工程機械行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

截至2022年底，中國大陸地區(qū)(以下文中涉及全國數(shù)據(jù)均指中國大陸地區(qū)，不含港澳臺)共有55個城市開通城市軌道交通(以下簡稱城軌交通)運營線路308條，運營線路總長度10287.45公里。其中，地鐵運營線路8008.17公里，占比77.84%;其他制式城軌交通運營線路2279.28公里，占比22.16%。當年新增運營線路長度1080.63公里。

全年共完成建設投資5443.97億元，年度完成建設投資額同比略有下降，在建項目的可研批復投資累計46208.39億元，在建線路總長6350.55公里，其中市域快軌線路占比明顯增加。

軌道工程機械行業(yè)現(xiàn)狀、前景、趨勢

軌道工程機械是確保干線鐵路大修、維護、搶險等日常運營的重要裝備，肩負著維護線路正常運營的重要使命。源于國外的搗固、清篩、打磨、探傷等核心裝備急需更新?lián)Q代，以滿足國內(nèi)鐵路高速、重載的發(fā)展需求。當前，全球正出現(xiàn)以信息網(wǎng)絡、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮，全球軌道交通裝備領(lǐng)域孕育新一輪全方位的變革。軌道交通裝備制造業(yè)作為高端制造的代表，全球領(lǐng)先的軌道交通企業(yè)已經(jīng)開始實施產(chǎn)品數(shù)字化設計、智能化制造、信息化服務。在發(fā)展趨勢和政策導向下，中國軌道交通裝備制造業(yè)將邁進信息化、智能化時代，走上制造強國之路。

我國軌道交通裝備制造業(yè)目前主要還是以加工、生產(chǎn)、裝配及組裝為主，而未來的發(fā)展趨勢將是產(chǎn)品制造與增值服務相融合的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，即服務型制造。我國軌道交通裝備制造業(yè)應抓住經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的難得機遇，大力發(fā)展現(xiàn)代制造服務業(yè)，拓展在設計研發(fā)、試驗驗證、系統(tǒng)集成、認證咨詢、運營調(diào)控、維修保養(yǎng)、工程承包等產(chǎn)業(yè)鏈前后端的增值服務業(yè)務，逐步實現(xiàn)由“生產(chǎn)型制造”向“服務型制造”轉(zhuǎn)型。

軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)計量工作將以信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合為主線，沿著數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化的路線展開從量值傳遞方法、專測設備研制、技術(shù)標準規(guī)范制定、全壽命計量測試服務、關(guān)鍵共性技術(shù)和前沿技術(shù)探索等不同領(lǐng)域的研究，加大科研自主創(chuàng)新力度，推進計量科技創(chuàng)新體系建設，增強軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)計量測試服務保障能力，推動整個產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈高端攀升。

中國中車是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應商，產(chǎn)品覆蓋機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環(huán)保設備產(chǎn)品的研發(fā)、設計、制造、修理、銷售、租賃與技術(shù)服務，具備凝聚行業(yè)優(yōu)勢和打造具有全球產(chǎn)業(yè)競爭力的條件。

《計量發(fā)展規(guī)劃(2021─2035年)》明確指出，要提升交通運輸計量保障能力，面向我國鐵路運輸?shù)阮I(lǐng)域重大工程、重大裝備、重要運營線路計量需求，開展交通一體化綜合檢測、監(jiān)測設備量值溯源和保證技術(shù)研究，開展智慧計量技術(shù)攻關(guān)與先進測量裝備研發(fā)，持續(xù)提升計量對交通運輸?shù)募夹g(shù)保障能力，服務智慧交通建設;加強鐵路交通等領(lǐng)域相關(guān)計量測試技術(shù)、測試方法研究，研制相關(guān)測試設備。

軌道交通行業(yè)是典型的資金、技術(shù)和人才密集型產(chǎn)業(yè)，具有一定的周期性。由于我國經(jīng)濟發(fā)展水平不斷提高，居民生活水平和消費能力逐年提高，國家對軌道交通行業(yè)政策支持力度不斷加大;同時，隨著城鎮(zhèn)化進程的加快以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，城市公共交通需求快速增長，我國軌道交通投資建設將繼續(xù)穩(wěn)步上升。

軌道工程機械裝備的全面自主化，低碳、新能源電驅(qū)動技術(shù)，智能運維，一體化施工等已是必然趨勢，而且多功能新裝備的開發(fā)和施工工藝相互制約、促進也越發(fā)顯得突出。

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  2023-2028年中國軌道工程機械行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告

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