2023機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展環(huán)境及市場前景分析

• 吳澳燕 2023年6月20日 來源：互聯網 280 10
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機動車檢驗檢測通過系統(tǒng)配置的各類檢測設備、控制系統(tǒng)和數據庫，機動車檢測系統(tǒng)實現對機動車安全、燃油經濟性、動力和環(huán)保等性能參數進行采集、匯總與統(tǒng)計分析，為判斷整車工況提供科學依據。

車輛年檢，是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當于每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢。車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養(yǎng)，減少交通事故的發(fā)生。

機動車檢驗檢測通過系統(tǒng)配置的各類檢測設備、控制系統(tǒng)和數據庫，機動車檢測系統(tǒng)實現對機動車安全、燃油經濟性、動力和環(huán)保等性能參數進行采集、匯總與統(tǒng)計分析，為判斷整車工況提供科學依據。

近年來，相關部門持續(xù)推進新車6年內免檢、跨省異地檢驗、檢驗標志電子化、貨車“三檢合一”等多輪車檢制度改革，在保障車輛安全環(huán)保性能的同時，不斷提升車檢服務水平。

公安部、市場監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運輸部聯合印發(fā)《關于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務工作的意見》(以下簡稱《意見》)，部署深化車檢制度改革。此次改革將進一步優(yōu)化機動車檢驗機構資質認定制度，推行資質認定告知承諾制度，壓縮許可和技術評審時限，全面推行網上審批和證書電子化，實現資質認定全流程網上辦理。全面整合安檢和環(huán)檢機構資質認定條件，實現檢驗機構同時具備安全技術檢驗和排放檢驗能力，為群眾提供一站式便民服務。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年機動車檢驗檢測行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

機動車檢驗制度是指登記后上道路行駛的機動車，依照法律、法規(guī)的規(guī)定，根據車輛用途、載客載貨質量、使用年限等情況，定期進行安全技術檢驗，向公安交管部門定期申請檢驗合格標志的制度。

據公安部統(tǒng)計，2022年全國機動車保有量達4.17億輛，其中汽車3.19億輛;機動車駕駛人達5.02億人，其中汽車駕駛人4.64億人。2022年全國新注冊登記機動車3478萬輛，新領證駕駛人2923萬人。

2023機動車檢驗檢測行業(yè)發(fā)展環(huán)境及市場前景分析

機動車檢驗檢測是綜合利用各種現代的檢測設備和檢測技術，在汽車不解體或不完全解體的前提下，判斷車輛技術狀況、查明故障部位和原因的一種技術手段。隨著我國機動車保有量的增加，機動車檢測市場也在逐步發(fā)展。預計2020年我國汽車檢測系統(tǒng)市場規(guī)模增速約13%，市場規(guī)模約391億元，到2025年，市場規(guī)模將超過441億元。

隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及新能源和智能網聯汽車的興起，原有的五大汽車試驗場已經不能滿足汽車檢驗市場的需要。北京、無錫、長沙先后建設了智能網聯汽車與智慧交通綜合測試基地(試驗場)，一汽正在東營建設智能網聯綜合試驗場。這些新建試驗場，不僅極大改變了傳統(tǒng)燃油汽車試驗場格局，也在新能源汽車、智能網聯汽車領域，提供了及時、全方位的車路協(xié)同、車網聯通的測試服務。

隨著智能審核系統(tǒng)的引入，車輛檢驗過程時間會縮短60%以上，各項數據準確率達到94%以上，并帶來車輛檢驗過程的標準化，各個車檢機構勢必會提供更加符合規(guī)范的資料、照片至監(jiān)管系統(tǒng)，人為干預的環(huán)節(jié)將越來越少，檢驗過程規(guī)范的同時，相對于人工處理方式，車主在車輛檢驗過程中等待的時間更短，出錯概率更低，有助于提升車管部門的服務效能，樹立良好的社會口碑。

2022年最新《深化改革意見》推出了“試行汽車品牌銷售維修企業(yè)提供檢驗服務”措施，旨在探索試點汽車4S店開展檢驗，提供維修、保養(yǎng)、車檢一體化服務。利用和激發(fā)社會各類檢驗服務機構活力，提高檢驗覆蓋面、便利度，降低社會檢驗成本，是契合“放管服”理念、回應群眾呼聲的長遠舉措。未來隨著檢驗機構種類增多、數量增加，機動車檢驗將成為一項真正觸手可及的便捷服務。

智能駕駛技術、電動汽車技術的發(fā)展與普及，以及汽車安全的深入發(fā)展，汽車主動安全、被動安全、節(jié)能減排、新能源汽車、智能網聯汽車等領域已成為國內新能源外汽車行業(yè)標準化的重點關注方向，也成為新能源汽車測試設備市場需求重要的增量驅動力。目前，國內大部分供應商在相關領域仍不具備供應相關汽車檢測產品的能力。

隨著汽車向電動化、智能化、網聯化不斷發(fā)展，車載多源傳感器數據可深度反映車輛安全狀態(tài)，并且可與云平臺互聯互通，推進為線上便捷檢驗、線上遠程檢驗，進而提高檢驗效率和針對性。

目前已有采用計算機深度學習算法提取圖片和視頻特征信息，進行機動車檢驗智能審核的信息系統(tǒng)，未來隨著智能識別算法優(yōu)化和智能芯片算力提升，檢驗智能監(jiān)管技術將進一步完善普及，為深化車檢“放管服”提供技術保障。

想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年機動車檢驗檢測行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。報告在公司多年研究結論的基礎上，結合中國行業(yè)市場的發(fā)展現狀，通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析，并且依托國家權威數據資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數據庫，進行全面、細致的研究，是中國市場上最權威、有效的研究產品。機動車檢驗檢測行業(yè)研究報告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現狀，為投資者進行投資作出行業(yè)前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

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