鋰鹽行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢預測2023

• 黃文玉 2023年6月30日 來源：互聯(lián)網 1059 67
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鋰鹽指含有鋰元素的鹽類。鋰是微量元素，自然界中無游離鋰，通常為一價陽離子。20世紀40年代，cade首次用鋰鹽治療躁狂癥成功，實際上抗躁狂藥僅鋰鹽一類，常用的是碳酸鋰。

鋰鹽指含有鋰元素的鹽類。鋰是微量元素，自然界中無游離鋰，通常為一價陽離子。20世紀40年代，cade首次用鋰鹽治療躁狂癥成功，實際上抗躁狂藥僅鋰鹽一類，常用的是碳酸鋰。

20世紀40年代，Cade首次用鋰鹽治療躁狂癥成功，60年代Schou通過大量研究，改進了鋰鹽治療方法，此后被廣泛應用。藥用制劑主要為碳酸鋰片劑及膠囊，此外尚有枸櫞酸鋰糖漿、醋酸鋰和溴化鋰等。其他用于躁狂癥的藥物有抗精神病藥(如氯丙嗪、氟哌啶醇和氯氮平等)、抗痙藥(如卡馬西平、丙戊酸鈉等)、鈣離子拮抗劑(如異搏定等)，但按其主要用途劃分，均不應歸類于抗躁狂藥。

從鋰鹽產業(yè)鏈情況來看，上游是礦物質和鹵水，即固體礦和液體礦煉制精礦;中游產業(yè)為碳酸鋰、氫氧化鋰和氯化鋰制成金屬鋰;下游應用包括兩部分，傳統(tǒng)應用和新領域應用，其中傳統(tǒng)應用主要為玻璃和冶金產品的添加劑，新領域應用包括三個方向，新能源、新材料和新藥品。

鋰鹽行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀調研

早期鋰資源主要來自鋰礦石的提取和加工，隨著南美(以智利為主)加大鹽湖在2000年后開始大規(guī)模開發(fā)開采后，目前鹵水型的鋰鹽資源占據全球可開采儲量的70%以上，而目前在全球鋰資源供應中占比達到45%，成為目前鋰資源加工中重要的一環(huán)。

從全球鋰資源分布看，鋰礦石和鹽湖是全球鋰資源主要分布形式。作為整個行業(yè)最重要的一環(huán)，上游鋰礦資源的開采和基礎鋰鹽的生產加工是整個行業(yè)的基礎，鋰資源主要通過巖石(鋰輝石、鋰云母、透鋰長石等)和鹵水(鹽湖鹵水、地下鹵水等)兩類進行提取加工。

碳酸鋰，是一種無機化合物，化學式Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體，微溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩(wěn)定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解，可用硫酸鋰或氧化鋰溶液加入碳酸鈉而得。其水溶液中通入二氧化碳可轉化為酸式鹽，煮沸發(fā)生水解。用作陶瓷、玻璃、鐵氧體等的原料，元件噴銀漿等，醫(yī)學上用以治療精神憂郁癥。電池級碳酸鋰主要用于制備鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料及磷酸鐵鋰等鋰離子電池正極材料。

2021年需求旺盛，供應緊張拉動了碳酸鋰、氫氧化鋰與鋰輝石的價格，市場價格再攀高峰。鋰鹽下游幾大主要應用領域仍在快速增長，例如新能源汽車市場、儲能市場等，受下游市場強勁需求帶動，鋰電池市場需求量未來幾年也將會維持快速的增長勢頭，未來的擴產需求將主要來自國內外龍頭電池廠商。

根據EV Tank數據，2020年全球電解液出貨量達到33.4萬噸，同比增長24.6%，整體市場規(guī)模達到152.7億元，其中中國市場電解液出貨量達到26.9萬噸，同比增長35.9%，出貨量全球占比達到80.54%，2021年，全球鋰離子電池電解液出貨量為61.2萬噸，同比增長83.2%，其中中國企業(yè)鋰離子電池電解液出貨量為50.7萬噸，同比增長88.5%，占全球電解液出貨量的82.8%，是全球電解液出貨量增長的主要驅動因素。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國鋰鹽行業(yè)深度調研及投資前景預測研究報告》顯示：

鋰鹽產品價格保持強勢上漲格局，部分產品年內上漲幅度逾100%。數據顯示，2022年3月9日，氫氧化鋰報價471916元/噸，當日上漲2.16%，年內上漲105.26%;電池級碳酸鋰報價516470元/噸，當日上漲0.19%，年內上漲82.86%。此外，磷酸鐵鋰、鈷酸鋰等其他產品年內價格也出現(xiàn)大幅上漲。

六氟磷酸鋰是目前最常用的鋰離子電池電解液電解質，約占到電解液總成本40%以上。據GGII數據，2020年中國鋰電池用六氟磷酸鋰需求量為2.4萬噸，預計2025年鋰離子電池所需的六氟磷酸鋰約10.4萬噸，其中動力電池需要約5.4萬噸，2021-2025動力電池所需六氟磷酸鋰的年均增速約40%。

鋰鹽行業(yè)市場未來前景預測

2023年經過近半年下探后，鋰鹽價格近日迎來止跌信號，電池級碳酸鋰均價連續(xù)五日保持平穩(wěn)，而工業(yè)級碳酸鋰均價在4月24日出現(xiàn)上漲。業(yè)內人士表示，碳酸鋰價格止跌，在一定程度上體現(xiàn)出市場需求逐漸回暖。碳酸鋰價格未來走勢會受到多方面因素影響。

從更長遠來看，碳酸鋰需求將隨著新能源汽車產業(yè)發(fā)展繼續(xù)水漲船高。預計2025年全球新能源車滲透率將達到20%，對應新能源乘用車銷量1824萬輛;對應新能源商用車銷量71萬輛，新能源汽車合計碳酸鋰需求將達100.2萬噸。展望未來全球新能源汽車市場滲透率迅速提升，未來五年復合增長率近40%，但2022-2023年預期鋰資源端供應仍稍顯不足，鋰價格中樞明顯抬升，預期在2022-2023年鋰價仍能保持高位運行，2024-2026年國內外鋰礦與鹽湖資源量釋放，但受需求高速增長預期存在，供應端不會大幅過剩，鋰價在維持高中樞的同時預期將出現(xiàn)一定程度回落。

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