首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)進(jìn)行試跑 智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析2023

• 郭夢(mèng) 2023年8月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1368 90
• 繁體

近日，首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)進(jìn)行試跑，包括自動(dòng)駕駛通勤車，低速無人售賣車、低速無人配送車、低速無人安防巡邏車等，這些車型預(yù)計(jì)將在8月底正式投入運(yùn)行。

首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)進(jìn)行試跑

近日，首批7款智能網(wǎng)聯(lián)汽車在重慶高新區(qū)進(jìn)行試跑，包括自動(dòng)駕駛通勤車，低速無人售賣車、低速無人配送車、低速無人安防巡邏車等，這些車型預(yù)計(jì)將在8月底正式投入運(yùn)行。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析2023

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，最終可替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)車輛搭載有先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，具有安全、舒適、節(jié)能、高效的特點(diǎn)。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是具備環(huán)境感知、智能決策和自動(dòng)控制，或與外界信息交互，乃至協(xié)同控制功能的汽車，是推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。當(dāng)前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段，技術(shù)加速迭代演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷深化、行業(yè)監(jiān)管需求迫切，對(duì)新形勢下的標(biāo)準(zhǔn)化工作提出了更高的要求。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用是我國科技創(chuàng)新支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要內(nèi)容，從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)上游行業(yè)有：感知系統(tǒng)制造業(yè)，包含攝像頭制造業(yè)、雷達(dá)制造業(yè)和高精地圖與定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)行業(yè)等;控制系統(tǒng)制造業(yè)，包含有算法設(shè)計(jì)行業(yè)、芯片制造業(yè)和操作系統(tǒng)供應(yīng)業(yè)等;通訊系統(tǒng)制造業(yè)，包含有電子電器架構(gòu)制造業(yè)和云平臺(tái)設(shè)計(jì)行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈中游行業(yè)有執(zhí)行系統(tǒng)制造業(yè)和整車制造行業(yè)，執(zhí)行系統(tǒng)行業(yè)中包含了ADAS系統(tǒng)、智能中控和語音交互等的設(shè)計(jì)和制造行業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為開發(fā)測試和運(yùn)營的行業(yè)，包含有開發(fā)測試業(yè)、出行服務(wù)業(yè)和物流服務(wù)業(yè)等。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》分析

我國已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)納入國家頂層規(guī)劃，通過制定法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、探索中國方案實(shí)踐路徑、加速跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同、建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)測試示范等方式搶占發(fā)展制高點(diǎn)。

在國家政策指引下，各地政府積極響應(yīng)，陸續(xù)建立了一批智能汽車與智慧交通示范區(qū)。目前北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫、重慶、深圳、廈門、南京、濟(jì)南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等兩批共16個(gè)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，已紛紛投入智能網(wǎng)聯(lián)汽車建設(shè)。

在技術(shù)方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車依賴于車輛關(guān)鍵技術(shù)、信息交互關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)支撐關(guān)鍵技術(shù)以及車載平臺(tái)和基礎(chǔ)設(shè)施的支持。近年來，各種相關(guān)技術(shù)取得突破，推動(dòng)整車智能化水平顯著提升，并加速推動(dòng)行業(yè)應(yīng)用。

黨的二十大報(bào)告明確提出建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上。制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和國民經(jīng)濟(jì)的脊梁，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為智能交通系統(tǒng)中汽車與車聯(lián)網(wǎng)交集的產(chǎn)品，貫穿制造業(yè)多領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈涉及汽車、電子、通信、互聯(lián)網(wǎng)、交通等多方面，涵蓋汽車整車生產(chǎn)商、汽車客商、汽車配套供應(yīng)商、汽車中介服務(wù)機(jī)構(gòu)、規(guī)制管理機(jī)構(gòu)等。長遠(yuǎn)來看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將快速成長為具有巨大潛力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新型工業(yè)化的推進(jìn)帶來歷史性機(jī)遇。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣，6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)汽車智能化接受度逐漸增高，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到83%的水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將增至2490萬臺(tái)，年均復(fù)合增長率為16.1%，發(fā)展空間十分廣闊。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國智能汽車(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告

  智能車輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡