國慶黃金周火車票今日發(fā)售 今年鐵路投資有望迎來向上拐點(diǎn)

• 曾燕 2023年9月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 988 62
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從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，鐵路國慶黃金周運(yùn)輸自9月27日開始，至10月8日結(jié)束，為期12天，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.9億人次。鐵路12306將于9月13日開始發(fā)售國慶黃金周火車票，預(yù)計(jì)9月15日為售票高峰日，當(dāng)日開始發(fā)售假期第一天的車票。

國慶黃金周火車票今日發(fā)售

從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，鐵路國慶黃金周運(yùn)輸自9月27日開始，至10月8日結(jié)束，為期12天，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.9億人次。鐵路12306將于9月13日開始發(fā)售國慶黃金周火車票，預(yù)計(jì)9月15日為售票高峰日，當(dāng)日開始發(fā)售假期第一天的車票。

中秋國慶長假出行提示 黃金周售票高峰預(yù)計(jì)在9月15

今年中秋、國慶假期“喜相逢”，將迎來8天超長黃金周。9月12日，國鐵集團(tuán)發(fā)布出行提示。

據(jù)介紹，今年鐵路中秋國慶黃金周運(yùn)輸自9月27日開始，至10月8日結(jié)束，為期12天，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.9億人次。9月13日，鐵路12306將開始發(fā)售中秋國慶黃金周火車票，預(yù)計(jì)售票高峰會(huì)出現(xiàn)在9月15日，部分熱門車次車票可能會(huì)“秒光”。

●中秋國慶客運(yùn)車票即將發(fā)售，預(yù)計(jì)售票高峰會(huì)在哪天出現(xiàn)?

今年鐵路中秋國慶黃金周運(yùn)輸自9月27日開始，至10月8日結(jié)束，為期12天，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.9億人次。9月13日，鐵路12306將開始發(fā)售中秋國慶黃金周火車票。售票高峰預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)在9月15日，當(dāng)天發(fā)售9月29日假期第一天的車票。為應(yīng)對(duì)超大訪問量，12306技術(shù)團(tuán)隊(duì)將采取有針對(duì)性的準(zhǔn)備措施，在公有云應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)帶寬擴(kuò)容、防范惡意搶票等方面重點(diǎn)發(fā)力，確保售票系統(tǒng)安全高效運(yùn)行。

●預(yù)計(jì)哪些地區(qū)和方向的車票會(huì)比較緊張?

今年中秋國慶黃金周，探親流、旅游流交織疊加，預(yù)計(jì)北京、上海、南京、蘇州、天津、廣州、深圳、成都、西安等地將會(huì)成為旅客出發(fā)和到達(dá)的熱門地區(qū)。另外，杭州將在黃金周期間舉辦亞運(yùn)會(huì)，也將成為高鐵出行的熱門目的地。

●部分熱門車次車票是否會(huì)出現(xiàn)“秒光”的現(xiàn)象?

黃金周期間旅客出行需求“扎堆”，會(huì)造成局部地區(qū)和時(shí)段運(yùn)能緊張。尤其在部分熱門方向的線路上，一些始發(fā)、終到時(shí)間更為適宜、全程旅行時(shí)間更短的列車，更是許多旅客的首選出行方案。當(dāng)這些列車車票起售時(shí)，旅客朋友們會(huì)選用12306網(wǎng)絡(luò)購票、手機(jī)APP、車站窗口等各種售票渠道快速“搶票”，可能會(huì)出現(xiàn)“秒光”現(xiàn)象。

●如何增加12306候補(bǔ)購票成功的機(jī)會(huì)?

鐵路12306候補(bǔ)購票功能運(yùn)行穩(wěn)定，候補(bǔ)兌現(xiàn)成功率達(dá)到75%以上。旅客通過提報(bào)多個(gè)“日期、車次、席別”組合的候補(bǔ)訂單，延長候補(bǔ)兌現(xiàn)時(shí)間，可增加候補(bǔ)成功率。

●鐵路12306放票時(shí)間如何安排?

火車票預(yù)售期為15天(含當(dāng)天)，但每個(gè)車站的起售時(shí)間是有差異的，例如北京西站、南京南站為8:00，廣州南站為10:00，上海虹橋站為13:30。旅客朋友使用鐵路12306官方APP中的“起售時(shí)間”查詢功能，可以查詢到指定車站的起售時(shí)間。

●一些旅客買不到票，采取“買短乘長”的方式，是否可取?

“買短乘長”不可取。為確保列車運(yùn)行安全，鐵路車輛均有一定載客容量限制，高鐵列車對(duì)載客容量的限制要求更為嚴(yán)格。在客流高峰期，若大量購買短途車票的旅客到站后不下車，會(huì)造成車廂人數(shù)超員，嚴(yán)重危及列車運(yùn)行安全，影響正常的運(yùn)輸秩序。鐵路部門將勸阻“買短乘長”旅客下車。因此，請(qǐng)廣大旅客朋友嚴(yán)格按照車票到發(fā)站乘車，共同維護(hù)良好乘車環(huán)境。

●客流高峰時(shí)買不到直達(dá)票該怎么辦?

客流高峰期若無法買到直達(dá)車票，旅客朋友可購買聯(lián)程票，通過分段乘車的方式滿足出行需求。鐵路12306將根據(jù)旅客出行需求和余票情況，智能推薦有余票的中轉(zhuǎn)換乘方案，供旅客選擇。為方便旅客中轉(zhuǎn)換乘，鐵路部門目前已在100個(gè)主要車站設(shè)立站內(nèi)中轉(zhuǎn)換乘便捷通道，安排車站工作人員做好引導(dǎo)服務(wù)，旅客無需出站即可進(jìn)入候車室候車，有效縮短了中轉(zhuǎn)換乘時(shí)間。

●通過第三方網(wǎng)站買票是否存在風(fēng)險(xiǎn)?

鐵路12306從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)發(fā)售火車票。第三方平臺(tái)在旅客購票過程中會(huì)保留用戶信息，不僅有附加費(fèi)、捆綁銷售服務(wù)等“陷阱”，還可能存在個(gè)人信息泄露風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)廣大旅客一定要通過鐵路官方渠道購票，認(rèn)準(zhǔn)12306官方網(wǎng)站和鐵路12306官方APP。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

鐵路運(yùn)輸行業(yè)分析

隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好、出行需求不斷釋放，鐵路運(yùn)輸行業(yè)加快復(fù)蘇。國家鐵路集團(tuán)9月1日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月31日，全國鐵路累計(jì)發(fā)送旅客8.3億人次，創(chuàng)暑運(yùn)旅客發(fā)送量歷史新高，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物6.4億噸，貨物運(yùn)輸保持穩(wěn)定運(yùn)行，鐵路運(yùn)輸安全有序。

國鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上半年國鐵集團(tuán)整體經(jīng)營結(jié)果好于預(yù)期，主要得益于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展回升向好和鐵路運(yùn)輸提質(zhì)增能創(chuàng)效，運(yùn)輸營業(yè)收入同比增加1335億元、增長44.3%，其中客運(yùn)收入2248億元、同比增長133%。同時(shí)，合資鐵路公司經(jīng)營狀況大為好轉(zhuǎn)，盈利合資公司55家，盈利總額385億元，同比增加337億元。

鐵路投資方面，上半年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3049億元、同比增長6.9%，烏魯木齊至將軍廟鐵路擴(kuò)能改造、蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)和青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)等項(xiàng)目如期投產(chǎn)，南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、福州至廈門、滬寧沿江高鐵等一批重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。

今年以來，鐵路投資一直保持加速增長的態(tài)勢(shì)，扭轉(zhuǎn)了過去幾年持續(xù)下降的趨勢(shì)。7月國鐵集團(tuán)網(wǎng)站發(fā)布《以聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)網(wǎng)強(qiáng)鏈為重點(diǎn) 高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)》明確，2023年全國鐵路預(yù)計(jì)投產(chǎn)新線3000公里以上，其中高鐵2500公里，年度鐵路投資7600億元以上。

國家鐵路集團(tuán)稱，鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)項(xiàng)目投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，被譽(yù)為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的“火車頭”。國鐵集團(tuán)落實(shí)中央“著力擴(kuò)大國內(nèi)需求”“優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)”等重大決策部署，發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對(duì)全社會(huì)投資的拉動(dòng)作用，按照既定投資目標(biāo)倒排計(jì)劃、優(yōu)化方案，盡可能多地完成投資和實(shí)物工作量。

今年鐵路投資有望迎來向上拐點(diǎn)

下一步，國鐵集團(tuán)將緊密對(duì)接國家戰(zhàn)略和民生需求，加大年內(nèi)計(jì)劃開通項(xiàng)目、重點(diǎn)在建項(xiàng)目和運(yùn)輸急需項(xiàng)目推進(jìn)力度。以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系。

浙商證券指出，鐵路投資建設(shè)是穩(wěn)增長重要抓手，有助于擴(kuò)大有效投資，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長。今年鐵路投資將迎來向上拐點(diǎn)，2023~2025 年全國鐵路投資有望進(jìn)入提速期。

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