貨拉拉出海十年 用科技改寫(xiě)傳統(tǒng)生態(tài) 搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研

• 李波 2023年9月28日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1342 88
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2020年，萬(wàn)利集團(tuán)接觸了Lalamove，彼時(shí)，貨拉拉的海外品牌Lalamove已經(jīng)進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)兩年，這種線上匹配貨運(yùn)需求和司機(jī)靈活響應(yīng)的市場(chǎng)模式給了萬(wàn)利集團(tuán)很大的啟發(fā)，萬(wàn)利集團(tuán)決定試一試這個(gè)全新的物流匹配和配送模式，命運(yùn)的齒輪從此轉(zhuǎn)動(dòng)。

2020年，萬(wàn)利集團(tuán)接觸了Lalamove，彼時(shí)，貨拉拉的海外品牌Lalamove已經(jīng)進(jìn)入馬來(lái)西亞市場(chǎng)兩年，這種線上匹配貨運(yùn)需求和司機(jī)靈活響應(yīng)的市場(chǎng)模式給了萬(wàn)利集團(tuán)很大的啟發(fā)，萬(wàn)利集團(tuán)決定試一試這個(gè)全新的物流匹配和配送模式，命運(yùn)的齒輪從此轉(zhuǎn)動(dòng)。

不僅是馬來(lái)西亞和萬(wàn)利集團(tuán)，自2014年在新加坡開(kāi)拓首個(gè)海外市場(chǎng)以來(lái)，“貨拉拉模式”在全世界復(fù)制，并改變了當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)模式。而貨拉拉出海的十年，也和共建“一帶一路”倡議時(shí)間線高度重合。

過(guò)去十年，共建“一帶一路”的倡議如同一首全球協(xié)奏曲，將各國(guó)的發(fā)展旋律緊密相連，貨拉拉也在出海過(guò)程中積極推動(dòng)全球物流數(shù)字化進(jìn)程。

官方數(shù)據(jù)顯示，2022年，貨拉拉境外貨運(yùn)平臺(tái)總交易額已達(dá)到5.07億美元，不僅推動(dòng)全球貨運(yùn)交易的數(shù)字化進(jìn)程，也為全球物流行業(yè)注入了新的活力和動(dòng)力。

未來(lái)，貨拉拉將繼續(xù)以科技驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)中國(guó)物流先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)走向世界舞臺(tái)，與全球物流產(chǎn)業(yè)共同起舞。

貨拉拉投資塔斯克機(jī)器人 后者為工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人制造商

廣東塔斯克機(jī)器人有限公司發(fā)生工商變更，新增深圳依時(shí)貨拉拉科技有限公司為股東，同時(shí)公司注冊(cè)資本由約1060.86萬(wàn)元增至約1122.74萬(wàn)元，增幅約5.8%。

該公司成立于2021年5月，法定代表人為張偉中，經(jīng)營(yíng)范圍含智能機(jī)器人的研發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)、工業(yè)機(jī)器人制造、人工智能硬件銷(xiāo)售、智能機(jī)器人銷(xiāo)售等。據(jù)官網(wǎng)介紹，塔斯克機(jī)器人是一家工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人制造商。

搬運(yùn)機(jī)器人是可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人。最早的搬運(yùn)機(jī)器人出現(xiàn)在1960年的美國(guó)，Versatran和Unimate兩種機(jī)器人首次用于搬運(yùn)作業(yè)。

搬運(yùn)作業(yè)是指用一種設(shè)備握持工件，是指從一個(gè)加工位置移到另一個(gè)加工位置。搬運(yùn)機(jī)器人可安裝不同的末端執(zhí)行器以完成各種不同形狀和狀態(tài)的工件搬運(yùn)工作，大大減輕了人類(lèi)繁重的體力勞動(dòng)。

世界上使用的搬運(yùn)機(jī)器人逾10萬(wàn)臺(tái)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)床上下料、沖壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配流水線、碼垛搬運(yùn)、集裝箱等的自動(dòng)搬運(yùn)。部分發(fā)達(dá)國(guó)家已制定出人工搬運(yùn)的最大限度，超過(guò)限度的必須由搬運(yùn)機(jī)器人來(lái)完成。

搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研

搬運(yùn)機(jī)器人在實(shí)際的工作中就是一個(gè)機(jī)械手，機(jī)械手的發(fā)展是由于它的積極作用正日益為人們所認(rèn)識(shí)：其一、它能部分的代替人工操作;

其二、它能按照生產(chǎn)工藝的要求，遵循一定的程序、時(shí)間和位置來(lái)完成工件的傳送和裝卸;其三、它能操作必要的機(jī)具進(jìn)行焊接和裝配，從而大大的改善了工人的勞動(dòng)條件，顯著的提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和自動(dòng)化的步伐。

因而，受到很多國(guó)家的重視，投入大量的人力物力來(lái)研究和應(yīng)用。尤其是在高溫、高壓、粉塵、噪音以及帶有放射性和污染的場(chǎng)合，應(yīng)用的更為廣泛。

根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示：2019年全球機(jī)器人保有量為272.2萬(wàn)臺(tái)，其中用于搬運(yùn)共有121.5萬(wàn)臺(tái)，占總保有量的44.6%;全球機(jī)器人裝機(jī)量為37.3萬(wàn)臺(tái)，其中用于搬運(yùn)的共有17.3萬(wàn)臺(tái)，占總裝機(jī)量的46.4%。

在我國(guó)近幾年也有較快的發(fā)展，并且取得一定的效果，受到機(jī)械工業(yè)的重視。機(jī)械手的結(jié)構(gòu)形式開(kāi)始比較簡(jiǎn)單，專(zhuān)用性較強(qiáng)。

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，制成了能夠獨(dú)立的按程序控制實(shí)現(xiàn)重復(fù)操作，適用范圍比較廣的"程序控制通用機(jī)械手"，簡(jiǎn)稱(chēng)通用機(jī)械手。

由于通用機(jī)械手能很快的改變工作程序，適應(yīng)性較強(qiáng)，所以它在不斷變換生產(chǎn)品種的中小批量生產(chǎn)中獲得廣泛的引用。目前世界上使用的搬運(yùn)機(jī)器人逾30萬(wàn)臺(tái)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)床上下料、沖壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配流水線、碼垛搬運(yùn)、集裝箱等的自動(dòng)搬運(yùn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資價(jià)值分析研究報(bào)告》顯示：

搬運(yùn)機(jī)器人是近代自動(dòng)控制領(lǐng)域出現(xiàn)的一項(xiàng)高新技術(shù)，涉及到了力學(xué)，機(jī)械學(xué)，電器液壓氣壓技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)，傳感器技術(shù)，單片機(jī)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等學(xué)科領(lǐng)域，已成為現(xiàn)代機(jī)械制造生產(chǎn)體系中的一項(xiàng)重要組成部分。

它的優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)編程完成各種預(yù)期的任務(wù)，在自身結(jié)構(gòu)和性能上有了人和機(jī)器的各自?xún)?yōu)勢(shì)，尤其體現(xiàn)出了人工智能和適應(yīng)性。

運(yùn)機(jī)器人從國(guó)外興起，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了非常成熟的理論體系和產(chǎn)品，并得到了廣泛的應(yīng)用，國(guó)內(nèi)雖然起步比較晚，但近幾年的發(fā)展非常迅速，也取得了一系列成果。

從應(yīng)用領(lǐng)域看，搬運(yùn)和上下料依然是中國(guó)機(jī)器人的首要應(yīng)用領(lǐng)域，根據(jù)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示：2018年中國(guó)搬運(yùn)機(jī)器人銷(xiāo)量為6.0萬(wàn)臺(tái)，2019年中國(guó)搬運(yùn)機(jī)器人銷(xiāo)量為6.2萬(wàn)臺(tái)，2020年中國(guó)搬運(yùn)機(jī)器人銷(xiāo)量為6.3萬(wàn)臺(tái)左右。

根據(jù)中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域共發(fā)生29起融資事件，總計(jì)金額超過(guò)40億人民幣, 其中億元級(jí)以上占比38%，賽道聚集了紅杉中國(guó)、IDG資本、高瓴創(chuàng)投、五源資本、高榕資本等投資巨頭的身影。從年初至今，多種機(jī)器人“各顯身手”，也讓我們看到了機(jī)器人應(yīng)用的廣闊藍(lán)海。

隨著著人口紅利的消失，勞動(dòng)力成本的上升作為中國(guó)制造業(yè)向中國(guó)智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要因素之一，促進(jìn)了智能設(shè)備與大數(shù)據(jù)信息化的持續(xù)整合，極大地改變了制造業(yè)的工作和生產(chǎn)模式。

智能物流作為智能工廠大大提高企業(yè)轉(zhuǎn)型率、降低存儲(chǔ)人力和錯(cuò)誤成本的后端和重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重要課題，也是行業(yè)從傳統(tǒng)模式向行業(yè)4.0的未來(lái)趨勢(shì)，同時(shí)加大了對(duì)搬運(yùn)機(jī)器人的市場(chǎng)需求。

搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)未來(lái)投資前景及趨勢(shì)分析

搬運(yùn)機(jī)器人是近代自動(dòng)控制領(lǐng)域出現(xiàn)的一項(xiàng)高新技術(shù)，涉及到了力學(xué)，機(jī)械學(xué)，電器液壓氣壓技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)，傳感器技術(shù)，單片機(jī)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等學(xué)科領(lǐng)域，已成為現(xiàn)代機(jī)械制造生產(chǎn)體系中的一項(xiàng)重要組成部分。

它的優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)編程完成各種預(yù)期的任務(wù)，在自身結(jié)構(gòu)和性能上有了人和機(jī)器的各自?xún)?yōu)勢(shì)，尤其體現(xiàn)出了人工智能和適應(yīng)性。未來(lái)搬運(yùn)機(jī)器人代替人工搬運(yùn)是必然的趨勢(shì)。

《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，中國(guó)將成為全球機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地和集成應(yīng)用新高地，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入年均增長(zhǎng)超過(guò)20%，制造業(yè)機(jī)器人密度實(shí)現(xiàn)翻番。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資價(jià)值分析研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)搬運(yùn)機(jī)器人行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資價(jià)值分析研究報(bào)告

  搬運(yùn)機(jī)器人是可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人。搬運(yùn)機(jī)器人在實(shí)際的工作中就是一個(gè)機(jī)械手，機(jī)械手的發(fā)展是由于它的積極作用正日益為人們所認(rèn)識(shí)：其一、它能部分的代替人工操作；其二、它能按...

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