中國釋放通用航空消費潛力 通航產業(yè)投入產出比是1:10

• 黃江 2023年11月7日 來源：新浪 1241 81
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通用航空常見的應用場景就包括：森林滅火、搶險救災、醫(yī)療救援、氣象探測、海洋監(jiān)測、遙感測繪、旅短途運輸、人工降雨等。私人飛機出行、出差，都屬于通航范疇。

近十年來，我國航空航天領域的核心器件逐漸實現自主研發(fā)，擺脫進口依賴，中國無人機產業(yè)也得以迅速發(fā)展。

作為技術密集及附加產值高的產業(yè)，航空航天類項目一般研發(fā)周期長、投入大、技術壁壘高。像聯合飛機研發(fā)的電控共軸無人直升機TD220在2012年就實現了首飛，但到2020年才對外交付裝備。趙巍對界面新聞表示，由于該產品應用在特定領域，對可靠性、穩(wěn)定性、易用性的要求極高，聯合飛機花了八年時間不斷提升相關性能。

產品經不斷打磨之后，便被迅速投入市場。據趙巍介紹，聯合飛機最新發(fā)布的TD550無人直升機，可以在5500米海拔高度作業(yè)，最大有效載重120千克，抗風8級，使用升限可達6500米，能滿足高原、山地、雪山、叢林等極限環(huán)境。

通用航空是交通強國的基礎

中共中央、國務院印發(fā)《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年)》，提出“釋放通用航空消費潛力”和“積極推進支線機場和通用機場建設”，從消費和建設兩方面支持促進通用航空發(fā)展。作為國家級戰(zhàn)略，發(fā)展通用航空已經是大勢所趨。

常見的應用場景就包括：森林滅火、搶險救災、醫(yī)療救援、氣象探測、海洋監(jiān)測、遙感測繪、旅短途運輸、人工降雨等。私人飛機出行、出差，都屬于通航范疇。

應用場景如此廣闊，可想而知通航背后聯動的經濟能量有多強勢。

按照國外經驗表明，通航產業(yè)投入產出比是1:10，就業(yè)帶動比是1:12。而通航產業(yè)鏈涉及研發(fā)、制造、維修、通信導航、機場管理、飛行運營、航行服務到飛機維修、飛行保障、航材租賃等諸多環(huán)節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都是金礦。

典型如通航航空器的研發(fā)和制造，就包括直升機、固定翼飛機、滑翔傘、熱氣球、無人機、飛行汽車等等多種類產品。每一項產品都有培植出行業(yè)巨無霸的潛力。

而通航延伸的相關“兄弟產業(yè)”，包括電子、新型材料、新型能源、金融租賃、保險等，都屬千億級產業(yè)。

根據中研普華研究院《2023-2028年版通用航空產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

截至 2022年底，我國綜合交通網突破 600萬公里，擁有全球最大規(guī)模以及最高運營速度的高速鐵路網，新建的高鐵里程超過世界所有國家在過去半個世紀里新建的高鐵里程總和，客貨運輸量和周轉量、港口貨物吞吐量、快遞業(yè)務量多年穩(wěn)居世界前列。

但不夠均衡的綜合交通網絡布局、國際國內物流供應鏈穩(wěn)定等問題依舊明顯。

典型如通航建設，相比于全球通航產業(yè)的表現，我國通航產業(yè)發(fā)展落了一大截。

全球航空產業(yè)鏈完整的國家，通航規(guī)模會占到航空業(yè)整體的10%-15%，通航飛行總量占到民航飛行總量的50%以上。截至2022年上半年，我國通航飛行總量不到運輸飛行總量的20%。

中國通用航空與無人機產業(yè)競逐萬億級市場

隨著全球經濟轉型升級和技術革命的不斷推進，通用航空和無人機產業(yè)已經成為新興產業(yè)的熱點之一，是推動航空強國、制造強國、平安中國建設的重要手段，也是我國未來經濟轉型升級的重要領域。

據了解，中國政府近年來出臺了多項支持政策和規(guī)劃，為通用航空和無人機市場的發(fā)展提供了重要的政策保障，為產業(yè)鏈相關企業(yè)創(chuàng)造了良好的生產經營環(huán)境。目前，中國通用航空和無人機產業(yè)規(guī)模逐年擴大，呈現出四大發(fā)展態(tài)勢：

一是應用場景多元化，交叉融合初露端倪。我國通用航空和無人機產業(yè)正從傳統(tǒng)應用領域向多元化、交叉融合發(fā)展，除了傳統(tǒng)的農林牧漁、環(huán)境監(jiān)測等應用，通用航空和無人機產業(yè)逐漸涉足到醫(yī)療救援、應急救災、城市管理、公共安全等更多領域。同時，通用航空和無人機產業(yè)與其他行業(yè)交叉融合，創(chuàng)造出更為豐富和有價值的應用場景。比如，通用航空技術應用于汽車、軌道交通等行業(yè)，提高物流運輸效率等。

二是無人機在農業(yè)生產、物流配送、安防、文化旅游、電影拍攝、遙感測繪等領域的應用越來越多樣化，在這些新興市場帶動下，無人機制造商、技術提供商、應用服務商等相關企業(yè)將迎來更多的發(fā)展機遇，從而推動通用航空產業(yè)進入快速發(fā)展階段。有專業(yè)機構預測，5年內全球無人機市場規(guī)模將突破萬億元人民幣。

三是技術創(chuàng)新成為推動產業(yè)發(fā)展的關鍵。物聯網、云計算、人工智能等新技術使得通用航空和無人機產品在導航、精準定位、遙感成像等方面實現了質的飛躍，產品具備更高的可靠性和安全性。醫(yī)療救援、城市管理、公共安全等新應用場景不僅為產業(yè)帶來新的市場需求，也促進了通用航空和無人機產業(yè)技術升級和創(chuàng)新。四是數字化轉型推動產業(yè)鏈升級加速。通用航空和無人機產業(yè)正在生產、制造、運營、管理、數據價值開發(fā)應用等各環(huán)節(jié)進行數字化改造，產業(yè)鏈數字化整合步伐明顯加快，通過提高生產效率和產品質量，促進全產業(yè)智能化升級。

《2023-2028年版通用航空產業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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