半掛車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景分析 半掛車市場發(fā)展機遇分析

• 吳澳燕 2023年11月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1416 93
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中國物流運輸需求強勁，驅(qū)動中國半掛車市場持續(xù)釋放。在國務院《2030年前碳達峰行動方案》的戰(zhàn)略指引下，中國政府加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設，推廣新能源，智能化，數(shù)字化，輕量化交通裝備，持續(xù)推動了中國半掛車加速升級換代。

半掛車是一種車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車。半掛種類分為十一米倉欄半掛車、十三米倉欄、低平板半掛車等。

半掛車業(yè)務一直是中集車輛最為重要業(yè)務，從今年上半年數(shù)據(jù)看，該業(yè)務上半年實現(xiàn)102.68億元營收，在整體營收中占比達到76.23%，為中集車輛貢獻了絕大部分營收。

今年以來，中集車輛整合了國內(nèi)7家半掛車工廠的生產(chǎn)、流通、分配和消費資源。中集車輛在三季報中提到，隨著組織全面重塑、人員優(yōu)化與精簡，國內(nèi)半掛車毛利率同比提升。

半掛車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景分析

半掛車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括鋼板、鋁合金板材及合成橡膠等零部件廠商，這些原材料的質(zhì)量和價格對半掛車的生產(chǎn)成本和性能有著重要影響。中游為半掛車的生產(chǎn)商，這些企業(yè)的技術水平和生產(chǎn)能力直接影響著半掛車的質(zhì)量和供應情況。下游主要為運輸、地面保障設施行業(yè)，半掛車作為一種重要的運輸工具，其市場需求與這些行業(yè)的發(fā)展狀況密切相關。

公路貨運和物流運輸行業(yè)的發(fā)展對半掛車的需求量影響較大。近年來，隨著電商、快遞等行業(yè)的快速發(fā)展，公路貨運市場對半掛車的需求不斷增加。同時，隨著公路網(wǎng)絡的不斷完善，也為半掛車提供了更加便捷的運輸通道。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國半掛車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長9.6%，制造業(yè)增加值同比增長9.8%，實現(xiàn)較快增長，景氣度持續(xù)回升。

“十四五”規(guī)劃提出保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2021年制造業(yè)占GDP的比例由2020年26.3%提升至2021年27.4%，制造業(yè)投資與發(fā)展加速。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布數(shù)據(jù)2021年中國公路貨運量同比增長14.2%達391.4億噸，貨運周轉(zhuǎn)量同比增長14.8%達6.9萬億噸公里。

半掛車不僅是現(xiàn)代公路物流運輸?shù)闹匾d具，還是提升運輸效率的利器，用半掛車進行貨物運輸，單車運載量可提高30%-50%。

半掛車市場發(fā)展機遇分析

今年以來，國民經(jīng)濟總體持續(xù)恢復向好，特別是進入三季度隨著一系列穩(wěn)增長政策逐步落實到位，多個產(chǎn)業(yè)供應鏈上下游出現(xiàn)積極變化，物流需求總體保持平穩(wěn)增長。

從結構看，多數(shù)領域物流需求恢復向好，產(chǎn)業(yè)升級領域貢獻持續(xù)提升。工業(yè)方面，前三季度，工業(yè)品物流總額近220萬億元，比上年增長4.0%。從年內(nèi)走勢看，增速比一季度、上半年分別加快1.0個百分點、0.2個百分點，呈逐季回升態(tài)勢。進口方面，前三季度，進口物流總額比上年增長13.7%，連續(xù)8個月同比增長。民生方面，前三季度，單位與居民物品物流總額同比增長8.4%，保持平穩(wěn)增長。線上電商物流保持活力，前三季度實物商品網(wǎng)上零售額同比增長8.9%。

中國物流運輸需求強勁，驅(qū)動中國半掛車市場持續(xù)釋放。在國務院《2030年前碳達峰行動方案》的戰(zhàn)略指引下，中國政府加快形成綠色低碳交通運輸方式，加強綠色基礎設施建設，推廣新能源，智能化，數(shù)字化，輕量化交通裝備，持續(xù)推動了中國半掛車加速升級換代。

在業(yè)內(nèi)看來，半掛車電動化的優(yōu)點包括：有足夠的空間進行換電電池的布局，重心最低;載荷分布更加合理，車輛的幾何中心更貼近于質(zhì)心;半掛車可以集成線控制動做能量回收，能耗能節(jié)約15%左右;另外，半掛車上安裝一套電驅(qū)橋可令兩個驅(qū)動軸的間距翻倍增加，實現(xiàn)更穩(wěn)定的大軸距四驅(qū)乃至六驅(qū)。

2022年1月，國務院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，在建設交通強國目標的指引下，中國發(fā)展多式聯(lián)運，提升甩掛比例成為提升運輸效率和打造綠色物流的關鍵和趨勢。在與下游聯(lián)動，融合發(fā)展的過程中，擁有標準化，智能化制造能力的半掛車制造企業(yè)，獲得新的發(fā)展機遇。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流運輸?shù)男枨髮M一步增加，而半掛車作為一種高效、安全的運輸工具，將會得到更加廣泛的應用。中國半掛車行業(yè)在經(jīng)歷了快速增長之后，目前正面臨著一些挑戰(zhàn)。盡管如此，考慮到中國物流運輸業(yè)的持續(xù)增長以及技術的不斷進步，未來幾年中國半掛車市場仍有望保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國半掛車市場進行了分析研究。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。想要了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國半掛車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》。

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  2023-2028年中國半掛車行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告

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