六氟磷酸鋰行業(yè)龍頭產(chǎn)能比較 未來市場需求與產(chǎn)能仍存在較大缺口，市場發(fā)展?jié)摿Υ?/h1>

• 郭夢 2023年12月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 425 21
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六氟磷酸鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料主要包括氟化鋰、五氯化磷、無水氟化氫和氫氧化鈉等，產(chǎn)業(yè)鏈中游則是六氟磷酸鋰的制備與生產(chǎn)，代表性企業(yè)有天賜材料、多氟多等，下游六氟磷酸鋰主要用以生產(chǎn)動力電池的電解液，最終應(yīng)用在新能源汽車等消費終端。

六氟磷酸鋰是一種無機物，化學(xué)式為LiPF6，白色結(jié)晶或粉末。易溶于水、還溶于低濃度甲醇、乙醇、丙酮、碳酸酯類等有機溶劑，是電解液成分最重要的組成部分，約占到電解液總成本的43%。

六氟磷酸鋰行業(yè)分析

六氟磷酸鋰(LiPF6)是一種無機化合物，作為鋰離子電池的電解質(zhì)，廣泛應(yīng)用于電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域。隨著全球新能源電動汽車市場規(guī)模擴大，六氟磷酸鋰的需求量也在持續(xù)增長。

六氟磷酸鋰是鋰離子電池電解液中最重要的溶質(zhì)，具有良好的離子遷移數(shù)和解離常數(shù)、較高的電導(dǎo)率和電化學(xué)穩(wěn)定性，以及較好的抗氧化性能和鋁箔鈍化能力，且能與各種正負極材料匹配。雖然其抗熱性和抗水性較差，且極易吸潮分解釋放出有害氣體——氟化氫，但考慮到電池成本、安全性能等因素，六氟磷酸鋰仍是目前商業(yè)化應(yīng)用最廣泛的鋰電池溶質(zhì)。

六氟磷酸鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料主要包括氟化鋰、五氯化磷、無水氟化氫和氫氧化鈉等，產(chǎn)業(yè)鏈中游則是六氟磷酸鋰的制備與生產(chǎn)，代表性企業(yè)有天賜材料、多氟多等，下游六氟磷酸鋰主要用以生產(chǎn)動力電池的電解液，最終應(yīng)用在新能源汽車等消費終端。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國六氟磷酸鋰行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析

目前，六氟磷酸鋰(LiPF6)主要有6種生產(chǎn)方法，分別是有機溶劑法、氟化氫溶劑法、氣固法、流變相法、固固法、其他六氟磷酸鹽轉(zhuǎn)化法。其中，市場上使用較多的為氟化氫溶劑法、有機溶劑法，其余四種生產(chǎn)工藝受不同因素限制均未大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)。

從技術(shù)上講，目前只有日、韓實現(xiàn)了六氟磷酸鋰規(guī)?；a(chǎn)并構(gòu)建了專利壁壘，但日韓采用氟化氫生產(chǎn)工藝，存在毒性大和重大環(huán)保安全隱患，實現(xiàn)非氫氟酸工藝制備六氟磷酸鋰是業(yè)界的重點研究方向。

六氟磷酸鋰和碳酸鋰的關(guān)系

六氟磷酸鋰和碳酸鋰在化學(xué)性質(zhì)、電化學(xué)性能以及應(yīng)用領(lǐng)域上存在一定的差異和聯(lián)系。

化學(xué)性質(zhì)：六氟磷酸鋰是一種白色晶體，熔點較低，不易溶于水。碳酸鋰是一種無色晶體，熔點較高，相對較穩(wěn)定。兩者都是鋰鹽，但所結(jié)合的陰離子不同。

電化學(xué)性能：六氟磷酸鋰作為鋰離子電池的電解質(zhì)，具有較高的離子電導(dǎo)率、較低的黏度、良好的電化學(xué)穩(wěn)定性和較高的分解溫度，但容易吸濕。碳酸鋰在電池中主要作為正極材料，其電化學(xué)性能受溫度影響較小，但鋰離子在碳酸鋰中的嵌入和脫出速度較慢。

應(yīng)用領(lǐng)域：六氟磷酸鋰主要用于生產(chǎn)鋰離子電池電解液，是現(xiàn)代鋰離子電池的重要組成部分。碳酸鋰的應(yīng)用則相對廣泛，可用于生產(chǎn)其他鋰化合物、玻璃、陶瓷等，同時也是制備六氟磷酸鋰的主要原材料。

技術(shù)壁壘

六氟磷酸鋰的技術(shù)壁壘主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

高純度要求：六氟磷酸鋰作為鋰離子電池的核心材料，對其純度有著極高的要求。純度的高低直接影響到電池的電化學(xué)性能和安全性。生產(chǎn)過程中，需要精確控制原料純度、反應(yīng)條件和分離提純技術(shù)，以確保最終產(chǎn)品的純度。

生產(chǎn)工藝難度大：六氟磷酸鋰的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，涉及到多種化學(xué)反應(yīng)和物理分離過程。生產(chǎn)過程中需要嚴格控制溫度、壓力、流量等工藝參數(shù)，同時要應(yīng)對腐蝕、水解、聚合等副反應(yīng)的發(fā)生。這些因素增加了六氟磷酸鋰生產(chǎn)的難度和成本。

安全生產(chǎn)與環(huán)保要求高：六氟磷酸鋰的生產(chǎn)過程中涉及到多種有毒、腐蝕性物質(zhì)，對安全生產(chǎn)和環(huán)保要求極高。企業(yè)需要具備完善的安全生產(chǎn)和環(huán)保設(shè)施，建立嚴格的安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，確保生產(chǎn)過程的安全可控。

研發(fā)與創(chuàng)新能力：隨著鋰離子電池市場的不斷擴大和技術(shù)進步，六氟磷酸鋰的應(yīng)用前景廣闊。企業(yè)需要具備強大的研發(fā)與創(chuàng)新能力，不斷改進生產(chǎn)工藝、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，以適應(yīng)市場需求的變化。

認證與市場準入：六氟磷酸鋰作為一種重要的化工原料，其產(chǎn)品質(zhì)量和應(yīng)用性能需經(jīng)過權(quán)威機構(gòu)的認證。企業(yè)需要取得相關(guān)的質(zhì)量認證和環(huán)保認證，滿足市場準入的要求。同時，企業(yè)還需要與下游客戶建立長期合作關(guān)系，以確保產(chǎn)品銷售渠道的穩(wěn)定。

六氟磷酸鋰行業(yè)龍頭產(chǎn)能比較

六氟磷酸鋰行業(yè)的龍頭企業(yè)在產(chǎn)能方面存在一定的差異。目前，多氟多、天賜材料和瑞泰新材是該行業(yè)的三大龍頭企業(yè)，其產(chǎn)能分別為4.5萬噸、3.2萬噸和0.9萬噸。其中，多氟多的產(chǎn)能最高，占據(jù)了約18%的市場份額，而天賜材料和瑞泰新材的市場份額分別為15%和6%。

從產(chǎn)能利用率來看，多氟多和天賜材料的產(chǎn)能利用率相對較高，分別為60%和50%，而瑞泰新材的產(chǎn)能利用率僅為30%。這表明多氟多和天賜材料的產(chǎn)能利用率水平較高，生產(chǎn)和銷售狀況較為理想。

總體來說，多氟多作為六氟磷酸鋰行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在產(chǎn)能方面具有一定的優(yōu)勢。天賜材料和瑞泰新材的產(chǎn)能利用率還有待提高，以進一步提升企業(yè)的市場競爭力。

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》及《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》指出，到2020~2025年，我國要邁入世界汽車強國行列，實現(xiàn)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持有利于鋰離子電池的電解質(zhì)的六氟磷酸鋰行業(yè)發(fā)展。

發(fā)展前景

新能源產(chǎn)業(yè)是未來世界發(fā)展的熱門領(lǐng)域，鋰離子電池是新能源產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，未來幾年的需求也面臨高增長，而六氟磷酸鋰作為電解液的主要電解質(zhì)，需求與產(chǎn)能仍存在較大缺口，市場發(fā)展?jié)摿Υ蟆ｄ囯x子電池市場需求的快速增長，為六氟磷酸鋰拓展了巨大的市場空間。

六氟磷酸鋰行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析六氟磷酸鋰未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘六氟磷酸鋰行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于六氟磷酸鋰行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年中國六氟磷酸鋰行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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