新能源汽車相關零部件產業(yè)化進程加快

• 張星 2024年1月24日 來源：中研網 557 31
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在產業(yè)層面，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的綠色改造升級、大力發(fā)展清潔能源，為新能源汽車駛上快車道提供了重大的發(fā)展機遇，尤其在“雙碳”政策的背景下，新能源汽車發(fā)展進一步提速。如今，不管是國內還是海外，汽車產業(yè)發(fā)展正經歷由傳統(tǒng)動力汽車向新能源汽車轉型的階段，越來越多的消

1、新能源汽車行業(yè)發(fā)展現狀

中國的新能源汽車強在質優(yōu)量漲。目前新能源汽車產銷量已連續(xù)8年位居全球第一，產銷量、保有量都占世界50%以上。經過扎實的積累，中國新能源汽車已經具有先發(fā)優(yōu)勢。一方面產業(yè)鏈完善，電池、電機、電控“三電”系統(tǒng)的供應鏈成熟度高;另一方面全行業(yè)已經打造出規(guī)模效益，在成本方面比國外生產商占優(yōu)。據測算，中國純電車型的續(xù)航價格比約為21公里/1萬元人民幣，而國際車型的續(xù)航價格比普遍約為11公里/1萬元人民幣。

在產業(yè)層面，傳統(tǒng)汽車行業(yè)的綠色改造升級、大力發(fā)展清潔能源，為新能源汽車駛上快車道提供了重大的發(fā)展機遇，尤其在“雙碳”政策的背景下，新能源汽車發(fā)展進一步提速。如今，不管是國內還是海外，汽車產業(yè)發(fā)展正經歷由傳統(tǒng)動力汽車向新能源汽車轉型的階段，越來越多的消費者接受了共享綠色未來的理念，這為中國的新能源汽車提供了寶貴的市場和正向反饋。

新能源汽車發(fā)展動力強勁，行業(yè)整體的動能來自于不斷創(chuàng)新。新能源汽車產業(yè)的成長之路，就是通過技術創(chuàng)新開辟新領域新賽道、塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢的過程。中國新能源汽車異軍突起，掌握了關鍵技術和重要零部件制造能力，帶動產業(yè)鏈周邊體系的發(fā)展壯大。如今，在全球動力電池銷售前十的企業(yè)中，中國企業(yè)占據半壁江山，國際競爭力持續(xù)提升。

2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%;插電式混動汽車銷量151.8萬輛，同比增長1.5倍。

我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展，連續(xù)8年位居全球第一。在政策和市場的雙重作用下，2022年新能源汽車市場占有率達到25.6%，高于2021年12.1個百分點。

圖表：2018-2022年中國新能源汽車產銷情況

2、國內汽車零部件行業(yè)發(fā)展歷程

我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展大體可以劃分為三個階段：

第一階段為新中國成立后到 1978 年，這一時期的主要特點是以整車帶動零部件發(fā)展。該階段絕大多數零部件企業(yè)生產水平很低，生產規(guī)模很小，幾乎無產品開發(fā)和更新能力，從而導致零部件企業(yè)的產品質量較差、價格較高，通常只能與規(guī)定廠家配套，不能任意銷售至其他整車企業(yè)。

第二階段為 1978 年開始到 90 年代中期。這一時期零部件發(fā)展的主要特點仍然是以圍繞整車配套為主。供不應求的局面和支柱產業(yè)的發(fā)展前景吸引了各地政府投資進入汽車零部件生產領域，由此涌現出一大批汽車零部件企業(yè)，但這些企業(yè)規(guī)模較小、重復建設嚴重、技術力量薄弱、生產設備簡陋。整車廠的排他性采購使得部分汽車零部件企業(yè)依附其生存。

第三階段為 90 年代中期到現在。這一時期的主要特點是零部件生產技術水平迅速發(fā)展，我國汽車零部件工業(yè)無論從生產能力、產品品種上，還是從管理與技術水平、技術創(chuàng)新能力上都取得了長足進步。其發(fā)展過程如下：①在一系列優(yōu)惠政策的鼓勵下，誕生了一批優(yōu)質汽車零部件生產企業(yè);②部分零部件企業(yè)已基本形成了自主開發(fā)能力，重點零部件企業(yè)已基本具備了與整車同步發(fā)展的能力;③為降低零部件自制率，部分整車廠將其零部件生產進行了剝離;④部分汽車零部件企業(yè)通過引進國外先進技術和借鑒國外先進管理方法提升自身產品競爭力。

3、新能源汽車充電線纜行業(yè)現狀

截至2022年底，新能源汽車保有量達到1310萬輛，快速增長的保有量催生大量補能需求，充電樁是補能必需配套產品。

2022年我國充電基礎設施數量達到520萬臺，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數量達到180萬臺;私人充電基礎設施增長約190萬臺，累計數量超過340萬臺。

充電基礎設施是促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展的重要保障，對促進我國交通領域清潔低碳轉型具有重要意義。近年來，我國充電基礎設施快速發(fā)展，已建成世界上數量最多、分布最廣的充電基礎設施網絡。

新能源汽車充電電纜用于連接電動汽車充電裝置與充電基礎設施，從而對電動汽車進行電力傳輸，并配備一定數量的信號線、控制線、電源輔助線等來確保整個充電過程控制準確、操作安全無誤。充電電纜一般使用于充電站、停車場、酒店、小區(qū)、車庫等區(qū)域，便攜式充電電纜可放置在車內。

中研普華產業(yè)研究院對新能源汽車充電電纜進行了界定，并對相關產品的市場數據進行搜集和整理，數據顯示，2022年國內新能源汽車充電電纜行業(yè)市場規(guī)模約為17.9億元。

圖表：2020-2022年中國新能源汽車充電電纜市場規(guī)模情況

《2024-2029年中國新能源汽車零部件行業(yè)現狀分析及發(fā)展預測報告》由中研普華產業(yè)研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2024-2029年中國新能源汽車零部件行業(yè)現狀分析及發(fā)展預測報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、工信部、中國行業(yè)研究網、全...

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