2025年建筑裝配產(chǎn)品行業(yè)調(diào)查研究 政策 + 低碳雙驅(qū)動 模塊化建造如何重構(gòu)供應(yīng)鏈與成本邏輯?

一、政策與低碳雙輪驅(qū)動：裝配式建筑迎來歷史性機遇

在全球綠色轉(zhuǎn)型浪潮與國內(nèi)“雙碳”目標的雙重推動下，建筑裝配行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)建造模式向工業(yè)化、智能化方向的深度變革。政策層面，國家通過“1+N”政策體系構(gòu)建頂層設(shè)計，將裝配式建筑納入綠色建筑行動方案，明確要求新建建筑中裝配式比例持續(xù)提升，并配套容積率獎勵、稅收優(yōu)惠、招投標傾斜等激勵措施。地方層面，長三角、京津冀、珠三角等經(jīng)濟圈率先落地示范工程，例如雄安新區(qū)要求裝配率達80%以上，深圳、上海等城市通過財政補貼加速技術(shù)推廣，形成“國家戰(zhàn)略引導(dǎo)+地方實踐創(chuàng)新”的協(xié)同格局。

低碳需求則為行業(yè)注入內(nèi)生動力。裝配式建筑通過工廠化生產(chǎn)減少現(xiàn)場濕作業(yè)，可降低建筑垃圾排放、節(jié)約施工用水，全生命周期碳排放較傳統(tǒng)模式顯著下降。隨著《綠色建筑評價標準》的修訂，裝配式建筑與零碳建筑、超低能耗建筑的融合成為新趨勢，例如鋼結(jié)構(gòu)裝配式建筑通過高強度鋼材與防腐技術(shù)延長使用壽命，木結(jié)構(gòu)裝配式建筑在生態(tài)景區(qū)應(yīng)用中實現(xiàn)“建造-拆除-再生”的循環(huán)閉環(huán)。政策與低碳的雙重驅(qū)動，使裝配式建筑從“可選方案”升級為“必選路徑”，為行業(yè)規(guī)模化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2025-2030年版建筑裝配產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告》顯示分析

二、模塊化建造：重構(gòu)供應(yīng)鏈與成本邏輯的核心引擎

(一)供應(yīng)鏈的“樂高式”重組

傳統(tǒng)建筑供應(yīng)鏈呈現(xiàn)“線性分散”特征，從原材料采購到現(xiàn)場施工涉及多級分包，信息孤島與協(xié)同滯后導(dǎo)致成本虛高。模塊化建造通過標準化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工的深度融合，將供應(yīng)鏈重構(gòu)為“環(huán)形協(xié)同”網(wǎng)絡(luò)：

設(shè)計端：BIM技術(shù)實現(xiàn)全專業(yè)協(xié)同，將建筑拆解為標準化模塊，例如預(yù)制混凝土外墻板、鋼結(jié)構(gòu)梁柱節(jié)點等，通過參數(shù)化設(shè)計確保模塊兼容性，減少現(xiàn)場調(diào)整成本。

生產(chǎn)端：自動化生產(chǎn)線與柔性制造技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)“多品種、小批量”的快速切換。例如，某企業(yè)通過智能排產(chǎn)系統(tǒng)，將構(gòu)件生產(chǎn)周期縮短，同時通過集中采購降低原材料成本。

物流端：模塊化運輸優(yōu)化裝載率與運輸路徑，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)構(gòu)件實時追蹤，降低損耗率。例如，某項目通過智能調(diào)度平臺，將運輸時間壓縮，并減少因延誤導(dǎo)致的窩工成本。

施工端：裝配式機器人與無人機巡檢技術(shù)提升施工精度，例如焊接機器人將構(gòu)件連接誤差控制在極小范圍內(nèi)，AI質(zhì)檢系統(tǒng)實時識別缺陷，減少返工率。

(二)成本邏輯的“顛覆性重構(gòu)”

模塊化建造通過“規(guī)模效應(yīng)+技術(shù)溢出”雙路徑，打破傳統(tǒng)成本曲線：

固定成本分攤：工廠化生產(chǎn)將模板、模具等固定成本分攤至更多項目，隨著產(chǎn)能利用率提升，單位構(gòu)件成本持續(xù)下降。例如，某企業(yè)通過全國布局智能工廠，形成區(qū)域供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，使運輸半徑內(nèi)的項目成本降低。

隱性成本顯性化：傳統(tǒng)建造中因質(zhì)量缺陷、工期延誤、安全風(fēng)險等產(chǎn)生的隱性成本，在模塊化建造中通過標準化流程被顯性控制。例如，某項目通過全流程數(shù)字化管理，將質(zhì)量事故率降低，工期縮短，綜合成本下降。

全生命周期優(yōu)化：模塊化設(shè)計支持建筑功能的靈活調(diào)整與構(gòu)件的循環(huán)利用，例如可拆卸鋼結(jié)構(gòu)體系使建筑改造成本降低，模塊化衛(wèi)生間、廚房等部品實現(xiàn)“即插即用”，降低運維成本。

(三)技術(shù)協(xié)同：從單點突破到系統(tǒng)集成

模塊化建造的深化依賴多技術(shù)群的協(xié)同創(chuàng)新：

材料革命：高性能混凝土、碳纖維復(fù)合材料、再生骨料等新型材料提升構(gòu)件強度與耐久性，例如輕量化鋼結(jié)構(gòu)使建筑自重降低，減少地基處理成本。

數(shù)字孿生：BIM+物聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)、施工、運維的數(shù)據(jù)貫通，例如某項目通過數(shù)字孿生系統(tǒng)，提前模擬施工沖突，減少設(shè)計變更成本。

智能裝備：3D打印技術(shù)應(yīng)用于復(fù)雜構(gòu)件制造，例如某企業(yè)通過3D打印混凝土墻板，將模具成本降低，并實現(xiàn)異形結(jié)構(gòu)的自由設(shè)計。

三、挑戰(zhàn)與破局：模塊化建造的未來路徑

(一)標準化與個性化的平衡

盡管部品部件通用化率持續(xù)提升，但市場對建筑空間靈活性的需求仍制約模塊化推廣。破局關(guān)鍵在于“標準化平臺+個性化定制”的融合：例如，某企業(yè)開發(fā)模塊化核心筒體系，通過標準化結(jié)構(gòu)支撐個性化戶型組合，滿足住宅市場多樣化需求;在商業(yè)建筑領(lǐng)域，模塊化單元與參數(shù)化設(shè)計結(jié)合，實現(xiàn)“千樓千面”的定制化外觀。

(二)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的深化

當前，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率較傳統(tǒng)建造方式仍存在差距，設(shè)計、生產(chǎn)、施工環(huán)節(jié)的信息斷層導(dǎo)致成本增加。解決方案包括：

平臺化整合：構(gòu)建“設(shè)計-生產(chǎn)-施工-運維”一體化平臺，例如某企業(yè)通過EPC總承包模式，打通全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)流，將協(xié)同效率提升。

生態(tài)化合作：與供應(yīng)商建立“風(fēng)險共擔(dān)、利益共享”機制，例如某項目通過集中采購戰(zhàn)略，與鋼材企業(yè)簽訂長期協(xié)議，鎖定原材料價格波動風(fēng)險。

(三)人才與認知的升級

行業(yè)對復(fù)合型人才的需求激增，既需掌握BIM協(xié)同設(shè)計、智能裝備操作的“T型人才”，也需熟悉綠色建筑政策、碳交易規(guī)則的“跨界人才”。企業(yè)通過產(chǎn)學(xué)研合作培養(yǎng)人才，例如某高校與裝配式企業(yè)共建實驗室，定向輸送技術(shù)骨干;同時，通過示范項目提升市場認知，例如某地方政府打造裝配式建筑科普基地，消除公眾對抗震性能、接縫質(zhì)量的疑慮。

(四)全球市場的拓展

“一帶一路”倡議為裝配式建筑提供國際化機遇，中國企業(yè)在東南亞、中東、非洲等地區(qū)通過技術(shù)輸出、產(chǎn)能合作參與基建項目。例如，某企業(yè)在沙特承建的超高層裝配式鋼結(jié)構(gòu)項目，通過本地化生產(chǎn)降低物流成本，并輸出中國標準提升國際話語權(quán)。未來，隨著RCEP紅利釋放與全球裝配式建筑標準協(xié)同，中國有望從“產(chǎn)品輸出”轉(zhuǎn)向“技術(shù)+標準+文化”的全面輸出。

建筑裝配行業(yè)，正站在政策紅利與低碳需求的交匯點上。模塊化建造通過重構(gòu)供應(yīng)鏈邏輯、顛覆成本曲線、融合技術(shù)集群，不僅為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供核心動力，更重新定義了現(xiàn)代建筑的價值鏈。從標準化設(shè)計的精準落地，到智能裝備的普及應(yīng)用;從全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同整合，到全球市場的深度布局，裝配式建筑正從“建造方式”升級為“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”。未來，隨著技術(shù)迭代的加速與市場需求的深化，模塊化建造將持續(xù)推動建筑行業(yè)向更高效、更綠色、更智能的方向演進，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻中國方案。

如需獲取完整版報告及定制化戰(zhàn)略規(guī)劃方案，請查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年版建筑裝配產(chǎn)品入市調(diào)查研究報告》。