【出版日期】 2012年9月

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車載導(dǎo)航是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來(lái)進(jìn)行的，它能方便且準(zhǔn)確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

→報(bào)告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一章 車載導(dǎo)航相關(guān)概述
第一節(jié) 車載導(dǎo)航基礎(chǔ)概述
一、車載導(dǎo)航特性分析
二、車載導(dǎo)航系統(tǒng)功能模塊
三、GPS定位原理
第二節(jié) 車用導(dǎo)航系統(tǒng)構(gòu)成
一、導(dǎo)航主機(jī)
二、導(dǎo)航顯示終端
第三節(jié) 汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
第四節(jié) 車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的四大要素

第二章 2011-2012年世界車載導(dǎo)航行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況分析
第一節(jié) 世界車載導(dǎo)航市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
一、世博或成電子導(dǎo)航業(yè)發(fā)展“分水嶺”
二、國(guó)際車載導(dǎo)航市場(chǎng)五款新產(chǎn)品點(diǎn)評(píng)
第二節(jié) 2011-2012年世界車載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展格局
一、全球車載導(dǎo)航儀產(chǎn)業(yè)面臨洗牌
二、全球汽車無(wú)線通信平臺(tái)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
三、全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)增速驚人
第三節(jié) 2011-2012年世界主要國(guó)家車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
一、美國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)透析
二、日本車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)已基本普及
三、歐洲、北美等地區(qū)正在快速發(fā)展
第四節(jié) 2012-2016年世界車載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第三章 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境解析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)政策環(huán)境分析
一、《GPS城市測(cè)量管理暫行規(guī)定》
二、《國(guó)家計(jì)委關(guān)于組織實(shí)施衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)的公告》
三、《中華人民共和國(guó)測(cè)繪法》
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)技術(shù)環(huán)境分析
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析
一、汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展
二、國(guó)家加大高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
三、中國(guó)私家車增長(zhǎng)迅速
四、中國(guó)城鎮(zhèn)化率

第四章 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、首款3D導(dǎo)航GPS登陸重慶
二、GPS汽車導(dǎo)航進(jìn)入寬屏?xí)r代
三、PND拓寬汽車導(dǎo)航儀市場(chǎng)
四、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備席卷汽車導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行格局
一、中國(guó)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)尚處于市場(chǎng)啟動(dòng)初期
二、GPS上下游合作模式改變
三、我國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模發(fā)展
四、電子地圖成車載GPS“瓶頸”
五、前裝和后裝市場(chǎng)發(fā)展不均衡
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車導(dǎo)航企業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
一、千家廠商混戰(zhàn)車載定位
二、汽車導(dǎo)航同質(zhì)化現(xiàn)象明顯
三、西門子劍指汽車導(dǎo)航高端市場(chǎng)
第四節(jié) 汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、技術(shù)熱點(diǎn)解析
第五節(jié) 制約中國(guó)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的四大的因素
一、消費(fèi)需求
二、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
三、產(chǎn)品價(jià)格
四、地圖有待開(kāi)發(fā)

第五章 2011-2012年中國(guó)電子地圖市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)電子地圖相關(guān)概述
一、電子地圖功能應(yīng)用發(fā)展
二、碑網(wǎng)對(duì)電子地圖的應(yīng)用主要特點(diǎn)
三、導(dǎo)航電子地圖與普通的電子地圖的區(qū)別
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)電子地圖現(xiàn)狀闡述
一、電子地圖將進(jìn)入規(guī)模整合期
二、車載導(dǎo)航電子地圖走向標(biāo)準(zhǔn)化
三、國(guó)內(nèi)具甲級(jí)資質(zhì)的導(dǎo)航電子地圖制作單位已增至11家
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)電子地圖市場(chǎng)新格局透析
一、四維圖新連續(xù)6年車載導(dǎo)航地圖份額超65%
二、TELEATLAS進(jìn)軍中國(guó)電子地圖市場(chǎng)
第四節(jié) 國(guó)家測(cè)繪局力促導(dǎo)航電子地圖的更新提速

第六章 2011-2012年中國(guó)車載GPS市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)透析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)車載GPS市場(chǎng)分析
一、個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備熱銷汽車導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)
二、占據(jù)市場(chǎng)中堅(jiān)地位是導(dǎo)航儀中的中高端產(chǎn)品
三、品牌：兩級(jí)分化嚴(yán)重
四、汽車導(dǎo)航市場(chǎng)需求情況
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)車載GPS營(yíng)銷渠道分析
一、IT渠道是目前GPS廠商的最重要渠道
二、汽車用品渠道日益被廠商重視
三、專賣模式漸漸興起品牌服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)
四、部分企業(yè)采取以自己運(yùn)營(yíng)為主代理商為輔的經(jīng)營(yíng)模式
第三節(jié) 多元化的GPS銷售渠道銷售份額對(duì)比分析
一、IT賣場(chǎng)購(gòu)買
二、4S店
三、3C
四、網(wǎng)購(gòu)
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)車載GPS前景展望
一、GPS導(dǎo)航產(chǎn)品將進(jìn)入快速發(fā)展期
二、CMMB的發(fā)展將直接拉動(dòng)GPS的增長(zhǎng)
三、3G將為PND市場(chǎng)帶來(lái)更多機(jī)遇

第七章 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新格局透析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)分析
一、汽車導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨勢(shì)激烈
二、電裝看好中國(guó)車載導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展
三、車載導(dǎo)航市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)分析
一、PND導(dǎo)航市場(chǎng)進(jìn)入價(jià)格戰(zhàn)時(shí)代
二、中國(guó)車載影音導(dǎo)航系統(tǒng)品牌之爭(zhēng)蓄力待發(fā)
三、產(chǎn)品品質(zhì)仍是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的第一焦點(diǎn)
第三節(jié) 前裝車載導(dǎo)航競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)利潤(rùn)空間優(yōu)勢(shì)凸顯
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第八章 2011-2012年世界品牌車載導(dǎo)航企業(yè)營(yíng)運(yùn)狀況淺析
第一節(jié) 松下
一、企業(yè)概況
二、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華市場(chǎng)運(yùn)行情況
四、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 索尼
一、企業(yè)概況
二、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華市場(chǎng)運(yùn)行情況
四、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 富士通
一、企業(yè)概況
二、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華市場(chǎng)運(yùn)行情況
四、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 西門子威迪歐
一、企業(yè)概況
二、品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、在華市場(chǎng)運(yùn)行情況
四、國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略分析

第九章 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 精倫電子股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 北京城際高科信息技術(shù)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十章 2011-2012年中國(guó)汽車制造業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)透析
第一節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)相關(guān)概述
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行狀況綜述
一、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn)
二、中國(guó)已成為世界最主要的汽車大國(guó)之一
三、中國(guó)汽車重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式
四、中國(guó)汽車制造業(yè)經(jīng)指標(biāo)分析
五、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群分析
第三節(jié) 近幾年中國(guó)汽車市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析
一、2009-2011年中國(guó)汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
二、2009-2011年中國(guó)汽車銷量情況分析
三、2009-2011年中國(guó)汽車進(jìn)出口貿(mào)易分析
第四節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)助推車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展

第十一章 2012-2016年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)前景展望與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)前景預(yù)測(cè)
一、車載導(dǎo)航是我國(guó)導(dǎo)航市場(chǎng)上一塊待開(kāi)發(fā)的處女地
二、車載GPS系統(tǒng)市場(chǎng)潛力巨大
三、車載導(dǎo)航電子地圖上升空間巨大
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)新趨勢(shì)探析
一、中國(guó)車載GPS技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)展望
二、未來(lái)幾年車載導(dǎo)航后裝市場(chǎng)仍占主流
三、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航將逐步取代靜態(tài)占據(jù)主導(dǎo)地位。
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度預(yù)測(cè)分析
二、市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)車載導(dǎo)航市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析

第十二章 2012-2016年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)投資概況
一、中國(guó)車載導(dǎo)航投資環(huán)境分析
二、中國(guó)車載導(dǎo)航價(jià)值研究
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、投資熱點(diǎn)分析
二、區(qū)域投資潛力超分析
三、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)車載導(dǎo)航行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 專家投資建議

圖表目錄：
圖表：2005-2011年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2011年中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2011年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2010中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2010.12-2011.12年我國(guó)工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2011年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖（2011年不含農(nóng)戶）
圖表：2005-2011年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖　單位：億元
圖表：2005-2011年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2011年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2011年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表：2006-2011年我國(guó)人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：各年齡段人口比重變化情況
圖表：精倫電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：精倫電子股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：精倫電子股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：深圳市賽格導(dǎo)航科技股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：電裝（天津）汽車導(dǎo)航系統(tǒng)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京城際高科信息技術(shù)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司負(fù)債情況圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：北京華旗資訊數(shù)碼科技有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

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