- 大品牌 買放心7天×24小時
- 400-086-5388
Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
訂報告
送大禮
本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權，任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用，否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質完善服務。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產業(yè)經濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內容系中研普華原創(chuàng)，未經本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉載。
隨著我國汽車工業(yè)技術的發(fā)展，特別是轎車工業(yè)的發(fā)展，合資企業(yè)的引進，國外先進技術的進入，汽車上采應用盤式制動器配置才逐步在我國形成規(guī)模。特別是在提高整車性能、保障安全、提高乘車者的舒適性，滿足人們不斷提高的生活物質需求、改善生活環(huán)境等方面都發(fā)揮了很大的作用。
在轎車、微型車、輕卡、SUV及皮卡方面：在從經濟與實用的角度出發(fā)，一般采用了混合的制動形式，即前車輪盤式制動，后車輪鼓式制動。因轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%－80%，所以前輪制動力要比后輪大。生產廠家為了節(jié)省成本，就采用了前輪盤式制動，后輪鼓式制動的混合匹配方式。采用前盤后鼓式混合制動器，這主要是出于成本上的考慮，同時也是因為汽車在緊急制動時，軸荷前移，對前輪制動性能的要求比較高，這類前制動器主要以液壓盤式制動器為主流，采用液壓油作傳輸介質，以液壓總泵為動力源，后制動器以液壓式雙泵雙作用缸制動蹄匹配。隨著高速公路等級的提高，乘車檔次的上升，特別上國家安全法規(guī)的強制實施，前后輪都用盤式制動器是趨勢。在大型客車方面：氣壓盤式制動器產品技術先進性明顯，可靠性總體良好，具有創(chuàng)新性和技術標準的集成性。北京公交電車公司、上海公交、武漢公交、長沙公交、深圳公交、廣州公交等公司，都在使用為大客車匹配的氣壓盤式制動器。
國外汽車研發(fā)機構經過多年的研究和試驗，氣壓盤式制動器在所有的主要性能方面都優(yōu)于傳統(tǒng)的鼓式制動器，并將其廣泛使用在新型的載重汽車上?，F(xiàn)在一些歐洲汽車公司制造的汽車上，均已開始大量使用氣壓盤式制動器總成（這種氣壓盤式車輪制動器裝配組裝在汽車的前后車橋總成上）。氣壓盤式制動器與傳統(tǒng)的鼓式制動器相比在制動性能等方面的有明顯的優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
制動力和安全性：在間斷制動狀態(tài)下，鼓式與盤式制動器的制動能力相差不大。但盤式制動器在制動響應和制動控制方面的表現(xiàn)更好一些。但在連續(xù)制動過程中，兩種制動器的差別很大。在長距離的坡路上駛下（如下山），盤式制動器在固定的制動壓力下，完全不失去初始性能，汽車能全程保持一定的速度行駛。相反，裝有鼓式制動器的汽車，為保持速度，須逐漸增加制動壓力。持續(xù)制動后，在同等制動壓力下，盤式制動器產生的制動力只是略有下降，而鼓式制動器的制動力下降非常大，這兩種制性動器的安全因數(shù)有著很大的差別。結構和成本：盤式制動器系統(tǒng)包括盤、襯墊、缸和卡鉗，其零件數(shù)少于鼓式制動器系統(tǒng)，同類車型相比其總成的總質量比鼓式制動器低18%。盤式制動器總成可以作為一個完整的部件送到車橋裝配線，此部件即包括了盤式制動器的所有零件。這樣就有一個特別的優(yōu)越性，就是可以把所有機械功能預調好的、經過試驗的裝置提供給用戶，因而產品的責任有了明確規(guī)定。維修保養(yǎng)：盤式制動器的整套操作機構密封在外殼中，經潤滑以延長其壽命。所以盤式制動器幾乎是無需維修的，維修主要是更換磨損零件，即襯墊和盤。而且，更換襯墊所需的時間也比更換鼓式制動器材套所需的時間少80%。這意味著不僅可以節(jié)省維修成本，還能大大縮短非運營時間。電子制動控制系統(tǒng)（EBS）：盤式制動器由于采用簡單且相當成熟的操作機構，因而具有特別高的效率。其提供的制動靈敏性使EBS系統(tǒng)能夠實現(xiàn)一些強而有效的控制作用，用以縮短制動距離，提高車輛的穩(wěn)定性和磨損率。盤式制動器在響應方面的特性，表現(xiàn)在每個車輪制動相差很小，每個車軸的左右車輪之間的磨損分配均勻。
在國外，經過幾十年來的發(fā)展，生產氣（液）壓盤式制動器的技術目前已經比較成熟，形成了系列產品。例如：博世(Bosch)公司、Wabco制動器制造公司、阿文美馳公司等每年的產量都在50萬臺以上；在歐、美、日等發(fā)達國家，已把盤式制動器作為標準件裝備在多級別的轎車、客車、中型、重型汽車上。我國在此項目上起步較晚，大部分是隨著歐系、日系轎車的引進而上馬的轎車、微型車用液壓盤式制動器，各廠家產品單一，配套市場狹窄。目前國內已形成4個大型制動器生產基地，分別為遼寧省的營口、安徽省的蕪湖和浙江溫州的瑞安以及余姚三七市鎮(zhèn)。真正形成規(guī)?；a企業(yè)如武漢元豐、淅江萬向、一汽四環(huán)等。隨著制動器及ABS在華量產體制的不斷鞏固，相關產品開始向海外出口，近年來出口量看好。
盤式制動器與鼓式制動器相比，不僅重量輕，構造簡單，調整方便，更適應汽車在連續(xù)運轉、高溫、高負載的情況下對制動性能要求，而且降低了材料、能量的消耗，提高了汽車的操作性和舒適性，氣壓盤式制動器作為一種高科技、高附加值的產品已得到行業(yè)的公認，預計，未來幾年盤式制動器在國內將會得到快速的推廣和應用，有著廣闊市場前景。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關總署、國家商務部、國務院發(fā)展研究中心、中國工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)以及國內外相關報刊雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料，著重對我國汽車盤式制動器行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，包括市場供給與需求情況、進出口情況、汽車盤式制動器重點子行業(yè)、市場需求特點、行業(yè)競爭態(tài)勢以及世界汽車盤式制動器市場發(fā)展狀況等進行了分析，對汽車盤式制動器行業(yè)的市場需求及技術發(fā)展趨勢進行了研判。報告數(shù)據(jù)豐富及時、圖文并茂，還對國家相關產業(yè)政策進行了介紹和趨向研判，是汽車盤式制動器生產企業(yè)、科研單位、經銷企業(yè)等單位準確了解當前中國汽車盤式制動器市場發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展戰(zhàn)略方向不可多得的決策參考資料，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 汽車盤式制動器行業(yè)基礎
第一節(jié) 汽車盤式制動器行業(yè)界定
一、汽車盤式制動器定義
二、汽車盤式制動器結構
第二節(jié) 汽車盤式制動器產品分類
第三節(jié) 汽車盤式制動器行業(yè)界定的界定
第二章 中國汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 行業(yè)界定
一、行業(yè)經濟特性
二、主要細分行業(yè)
三、產業(yè)鏈結構分析
第二節(jié) 汽車盤式制動器行業(yè)發(fā)展成熟度分析
一、行業(yè)發(fā)展周期分析
二、行業(yè)中外市場成熟度對比
三、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第三節(jié) 國際汽車盤式制動器行業(yè)發(fā)展概況
一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
二、國際市場特點
三、主要國家發(fā)展概況
第三章 全球汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 全球汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年全球汽車盤式制動器銷售分析
二、2011-2012年全球產商銷售格局
三、2011-2012年市場競爭格局
四、2011-2012年全球市場發(fā)展特點
五、全球汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展趨勢
第二節(jié) 美國汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年美國汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、美國汽車盤式制動器產業(yè)優(yōu)勢和劣勢分析
三、美國汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展趨勢分析
第三節(jié) 日本汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年日本汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、日本汽車盤式制動器產業(yè)優(yōu)勢和劣勢分析
三、日本汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 德國汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年德國汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、德國汽車盤式制動器產業(yè)優(yōu)勢和劣勢分析
三、德國汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展趨勢分析
第四章 汽車盤式制動器產業(yè)經濟運行分析
第一節(jié) 2011-2012年營運能力分析
第二節(jié) 2011-2012年償債能力分析
第三節(jié) 2011-2012年盈利能力分析
一、2011-2012年資產利潤率
二、2011-2012年銷售利潤率
第四節(jié) 2011-2012年發(fā)展能力分析
一、2011-2012年資產年均增長率
二、2011-2012年利潤增長率
三、2011-2012年工業(yè)產值增長率
第五節(jié) 2011-2012年中國汽車盤式制動器產銷分析
一、2011-2012年中國汽車盤式制動器產量分析
二、2011-2012年中國汽車盤式制動器產量區(qū)域格局
三、2011-2012年中國汽車盤式制動器產量集中度分析
四、2011-2012年中國汽車盤式制動器銷量分析
五、2011-2012年汽車盤式制動器產品銷售分析
第五章 我國汽車盤式制動器產業(yè)進出口分析
第一節(jié) 我國汽車盤式制動器進口分析
一、2011-2012年進口總量分析
二、2011-2012年進口結構分析
三、2011-2012年進口區(qū)域分析
第二節(jié) 我國汽車盤式制動器出口分析
一、2011-2012年出口總量分析
二、2011-2012年出口結構分析
三、2011-2012年出口區(qū)域分析
第三節(jié) 我國汽車盤式制動器進出口預測
一、2013年進口預測
二、2013年出口預測
第二部分 行業(yè)競爭格局
第六章 汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展地區(qū)比較
第一節(jié) 武漢汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產業(yè)現(xiàn)狀
二、競爭優(yōu)勢和劣勢
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢
五、在建和擬建項目
第二節(jié) 長春汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產業(yè)現(xiàn)狀
二、競爭優(yōu)勢和劣勢
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢
五、在建和擬建項目
第三節(jié) 上海汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產業(yè)現(xiàn)狀
二、競爭優(yōu)勢和劣勢
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢
五、在建和擬建項目
第四節(jié) 北京汽車盤式制動器產業(yè)發(fā)展分析
一、2011-2012年產業(yè)現(xiàn)狀
二、競爭優(yōu)勢和劣勢
三、2013年發(fā)展規(guī)劃
四、2013年發(fā)展趨勢
五、在建和擬建項目
第七章 汽車盤式制動器行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結構分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較
一、生產要素
二、需求條件
三、支援與相關產業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結構與競爭狀態(tài)
五、政府的作用
第四節(jié) 國內外汽車盤式制動器市場技術競爭分析
一、國外汽車盤式制動器技術分析
二、國內汽車盤式制動器技術分析
三、國內汽車盤式制動器的技術瓶頸分析
四、未來汽車盤式制動器的發(fā)展趨勢分析
第五節(jié) 中國汽車盤式制動器行業(yè)競爭格局綜述
一、2011-2012年汽車盤式制動器行業(yè)集中度分析
二、2011-2012年汽車盤式制動器行業(yè)競爭程度
三、2011-2012年汽車盤式制動器企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2011-2012年汽車盤式制動器行業(yè)競爭格局分析
第六節(jié) 2011-2012年汽車盤式制動器行業(yè)競爭格局分析
一、2011-2012年國內外汽車盤式制動器競爭分析
二、2011-2012年我國汽車盤式制動器市場競爭分析
三、2011-2012年我國汽車盤式制動器市場集中度分析
四、2013-2017年國內主要汽車盤式制動器企業(yè)動向
第八章 汽車盤式制動器企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 汽車盤式制動器市場競爭策略分析
一、2013年汽車盤式制動器市場增長潛力分析
二、2013年汽車盤式制動器主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有汽車盤式制動器產品競爭策略分析
四、潛力汽車盤式制動器品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產品競爭策略分析
第二節(jié) 汽車盤式制動器企業(yè)競爭策略分析
一、國際經濟形勢對汽車盤式制動器行業(yè)競爭格局的影響
二、全球經濟下汽車盤式制動器行業(yè)競爭格局的變化
三、2013-2017年我國汽車盤式制動器市場競爭趨勢
四、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)競爭格局展望
五、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)競爭策略分析
六、2013-2017年汽車盤式制動器企業(yè)競爭策略分析
第九章 主要汽車盤式制動器企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 華域汽車系統(tǒng)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 萬向錢潮股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 寧波華翔電子股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 江南模塑科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 東風電子科技股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 上海交運集團股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 上海申華控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 遼寧曙光汽車集團股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 安徽中鼎密封件股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 中航動力控制股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2011-2012年經營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預測
第十章 中研普華對汽車盤式制動器行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 2013年發(fā)展環(huán)境展望
一、2013年宏觀經濟形勢展望
二、2013年政策走勢及其影響
三、2013年國際行業(yè)走勢展望
第二節(jié) 2013年產品發(fā)展趨勢分析
一、系列化、大型化
二、專業(yè)化、多品種
三、電子化、智能化
四、安全性、舒適性
五、節(jié)能化、環(huán)?；?/SPAN>
第三節(jié) 未來行業(yè)競爭發(fā)展趨勢分析
第四節(jié) 中國汽車盤式制動器產品競爭趨勢分析
第五節(jié) 2013-2017年中國汽車盤式制動器市場趨勢分析
一、2011-2012年汽車盤式制動器市場趨勢總結
二、2013-2017年汽車盤式制動器發(fā)展趨勢分析
三、2013-2017年汽車盤式制動器市場發(fā)展空間
四、2013-2017年汽車盤式制動器產業(yè)政策趨向
五、2013-2017年汽車盤式制動器技術革新趨勢
六、2013-2017年汽車盤式制動器價格走勢分析
七、2013-2017年國際環(huán)境對行業(yè)的影響
第十一章 中研普華對未來汽車盤式制動器行業(yè)發(fā)展預測
第一節(jié) 2013-2017年國際汽車盤式制動器市場預測
一、2013-2017年全球汽車盤式制動器行業(yè)產值預測
二、2013-2017年全球汽車盤式制動器市場需求前景
三、2013-2017年全球汽車盤式制動器市場價格預測
第二節(jié) 2013-2017年國內汽車盤式制動器市場預測
一、2013-2017年國內汽車盤式制動器行業(yè)產值預測
二、2013-2017年國內汽車盤式制動器市場需求前景
三、2013-2017年國內汽車盤式制動器市場價格預測
四、2013-2017年國內汽車盤式制動器行業(yè)集中度預測
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 汽車盤式制動器行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2011年汽車盤式制動器行業(yè)投資情況分析
一、2011年總體投資及結構
二、2011年投資規(guī)模情況
三、2011年投資增速情況
四、2011年分行業(yè)投資分析
五、2011年分地區(qū)投資分析
六、2011年外商投資情況
第二節(jié) 2012年汽車盤式制動器行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結構
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第十三章 汽車盤式制動器行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2011-2012年我國宏觀經濟運行情況
二、2013-2017年我國宏觀經濟形勢分析
三、2013-2017年投資趨勢及其影響預測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2012年汽車盤式制動器行業(yè)政策環(huán)境
二、2012年國內宏觀政策對其影響
三、2012年行業(yè)產業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第十四章 汽車盤式制動器行業(yè)投資機會與風險
第一節(jié) 汽車盤式制動器行業(yè)投資效益分析
一、2011-2012年汽車盤式制動器行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)投資趨勢預測
四、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)的投資方向
五、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)投資的建議
六、新進入者應注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響汽車盤式制動器行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響汽車盤式制動器行業(yè)運行的有利因素分析
二、2013-2017年影響汽車盤式制動器行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響汽車盤式制動器行業(yè)運行的不利因素分析
四、2013-2017年我國汽車盤式制動器行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國汽車盤式制動器行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 汽車盤式制動器行業(yè)投資風險及控制策略分析
一、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)市場風險及控制策略
二、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)政策風險及控制策略
三、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)經營風險及控制策略
四、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)技術風險及控制策略
五、2013-2017年汽車盤式制動器同業(yè)競爭風險及控制策略
六、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)其他風險及控制策略
第十五章 中研普華對汽車盤式制動器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 汽車盤式制動器行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國汽車盤式制動器品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、汽車盤式制動器實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、汽車盤式制動器企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國汽車盤式制動器企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、汽車盤式制動器品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 汽車盤式制動器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2012年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2012年汽車盤式制動器行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年汽車盤式制動器行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：2011-2012年1月居民消費價格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年2月居民消費價格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年3月居民消費價格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年4月居民消費價格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年5月居民消費價格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年6月居民消費價格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年7月居民消費價格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年8月居民消費價格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年9月居民消費價格分類指數(shù)分析
圖表：2011-2012年2月中國汽車發(fā)動機產量統(tǒng)計
圖表：2011-2012年3月中國汽車發(fā)動機產量統(tǒng)計
圖表：2011-2012年4月中國汽車發(fā)動機產量統(tǒng)計
圖表：2011-2012年5月中國汽車發(fā)動機產量統(tǒng)計
圖表：2011-2012年6月中國汽車發(fā)動機產量統(tǒng)計
圖表：2011-2012年7月中國汽車發(fā)動機產量統(tǒng)計
圖表：2011-2012年8月中國汽車發(fā)動機產量統(tǒng)計
圖表：2011-2012年汽油機產銷變化趨勢
圖表：2011-2012年各廠家產銷情況
圖表：2011-2012年各廠家產銷對比
圖表：2011-2012年各廠家產銷量占汽油機總產銷量比重
圖表：2011-2012年汽油機按國別分比例構成
圖表：2011-2012年發(fā)動機按燃料分產銷量占發(fā)動機總產銷量比重
圖表：2011-2012年發(fā)動機分機型生產情況表
圖表：2011-2012年發(fā)動機產量構成
圖表：2011-2012年發(fā)動機分機型銷量情況表
圖表：2011-2012年發(fā)動機銷量構成
圖表：2011-2012年發(fā)動機企業(yè)排名前10家情況表
圖表：2011-2012年發(fā)動機銷售企業(yè)排名前10家情況及所占市場份額
圖表：2011-2012年柴油發(fā)動機企業(yè)銷量排名前10家情況表
圖表：2011-2012年柴油發(fā)動機企業(yè)銷售排名前10家對比情況
圖表：2011-2012年汽油發(fā)動機銷售排名前10家情況表
圖表：2011-2012年汽油發(fā)動機企業(yè)銷量排名前10家與7月對比情況
圖表：2011-2012年9月車用發(fā)動機市場銷售走勢圖
圖表：2011-2012年汽車發(fā)動機產品進出口情況
圖表：2011-2012年汽車發(fā)動機產品進出口走勢圖
圖表：2011-2012年6月我國汽車發(fā)動機產品進口金額前十位國家（地區(qū)）
圖表：2011-2012年1月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1季度中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年5月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年6月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2季度中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年7月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年8月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年9月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3季度中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年10月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年11月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年12月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4季度中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1-12月中國汽車盤式制動器進口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1季度中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年5月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年6月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年2季度中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年7月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年8月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年9月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年3季度中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年10月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年11月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年12月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年4季度中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
圖表：2011-2012年1-12月中國汽車盤式制動器出口數(shù)據(jù)
【關鍵詞Tag】汽車盤式制動器行業(yè)研究報告 汽車盤式制動器行業(yè)市場調研 汽車盤式制動器行業(yè)市場投資分析
本報告分享地址：http://news.magicallu.cn//report/20130227/09503715.html
中研普華公司是中國領先的產業(yè)研究專業(yè)機構，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務、行業(yè)調研、細分市場研究及募投項目運作經驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風險投資機構、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。目前，中研普華已經為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機構、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內的單位提供了專業(yè)的產業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務，并得到客戶的廣泛認可；為大量企業(yè)進行了上市導向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也為境內外上百家上市企業(yè)進行財務輔導、行業(yè)細分領域研究和募投方案的設計，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務。我們堅信中國的企業(yè)應該得到貨真價實的、一流的資訊服務，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務！中研普華的管理咨詢服務集合了行業(yè)內專家團隊的智慧，磨合了多年實踐經驗和理論研究大碰撞的智慧結晶。我們的研究報告已經幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅信您也將從我們的產品與服務中獲得有價值和指導意義的商業(yè)智慧！
更多“汽車盤式制動器行業(yè)”相關的報告
1、國內匯款（人民幣）
帳戶名：深圳市中研普華管理咨詢有限公司
開戶行：中國工商銀行深圳市分行
帳 號：4000023009200181386
2、國際匯款（美元）
Beneficiary's bank:Industrial and commercial bank of china,shenzhen branch
Account name: shenzhen zero power intelligence co., ltd.
Account number: 4000023009200589997
Swift bic: icbkcnbjszn
溫馨提示
1.購買報告時請認準
商標，公司從未通過第三方代理，請與本站聯(lián)系購買。
2.中研普華歡迎廣大客戶上門洽談與合作。大批量采購報告可享受會員優(yōu)惠，詳情來電咨詢。
運營公司:深圳市中研普華管理咨詢有限公司 辦公地址:深圳市福田中心區(qū)深南中路東風大廈12層 郵編:518031 E-mail:shenzhen@chinairn.com
服務熱線:(+86)0755-25425716 25425726 25425736 25425706 25425756 25425776 25420896 25420806 25426596 25427856 25428586 25429596
Copyright @ 2004-2024 chinairn.com All Rights Reserved. 版權所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱"中研網(wǎng)") 中研普華TM 旗下網(wǎng)站 傳真:0755-25429588 25428099
VIP MSN:chinairn@chinairn.com cjh@chinairn.com 咨詢QQ:76032640 364918461 粵ICP備05036522號