第一章 重型汽車產(chǎn)業(yè)相關概述

第一節(jié) 汽車產(chǎn)業(yè)鏈闡述

一、汽車工業(yè)在國家經(jīng)濟中起重要支柱作用

二、汽車產(chǎn)業(yè)的供應鏈體系結構

三、汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的利潤分配

四、汽車生產(chǎn)的專業(yè)化和協(xié)作

第二節(jié) 重型汽車涵蓋

第三節(jié) 重型汽車應用比重

 

第二章 2011-2012年全球汽車產(chǎn)業(yè)運行狀況分析

第一節(jié) 2011-2012年世界汽車行業(yè)發(fā)展綜述

一、2009年世界各地區(qū)汽車銷量情況分析

二、世界汽車行業(yè)格局將發(fā)生重大變動

三、未來世界汽車業(yè)發(fā)展趨勢分析

第二節(jié) 2011-2012年世界汽車市場競爭格局分析

一、“6+3”格局面臨重大變化

二、歐系車企乘勢崛起

三、日系車企深陷危機

四、新興市場應找準定位

第三節(jié) 2011-2012年全球市場汽車市場動態(tài)分析

一、全球汽車市場初現(xiàn)回暖跡象

二、全球汽車前10名出爐

三、中國上半年穩(wěn)居全球第一大汽車市場

 

第三章 2011-2012年世界重型汽車產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析

第一節(jié) 2011-2012年世界重型車運行環(huán)境分析

一、全球經(jīng)濟現(xiàn)狀及影響分析

二、部分國家政策環(huán)境掃描

第二節(jié) 2011-2012年世界重型汽車運行狀況分析

一、世界重型汽車業(yè)運行特點

二、世界重型汽車品牌綜述

三、世界重型汽車研發(fā)新進展

四、世界重型汽車生產(chǎn)與銷售

第三節(jié) 2011-2012年國際重型汽車的全球產(chǎn)業(yè)格局分析

一、中國重卡市場需求量已居世界之首

二、2010年全球重型車市場增長迅猛

三、日本、中東市場受挫

四、重型汽車公司推行海外戰(zhàn)略

第四節(jié) 2013-2018年國際重型汽車未來技術與發(fā)展趨勢

一、爭搶動力制高點重卡大功率高科技趨勢日漸明朗

二、重卡產(chǎn)業(yè)鏈向發(fā)動機延伸，縱向一體化進程明顯加速

三、高科技的運用已成為歐美重卡發(fā)展主導趨勢

 

第四章 2011-2012年中國重型汽車產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析

第一節(jié) 2011-2012年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

一、中國GDP分析

二、中國工業(yè)發(fā)展形勢

三、消費價格指數(shù)分析

四、城鄉(xiāng)居民收入分析

五、社會消費品零售總額

六、全社會固定資產(chǎn)投資分析

七、進出口總額及增長率分析

四、存貸款利率變化

五、財政收支狀況

第二節(jié) 2011-2012年中國重型車市場政策環(huán)境分析

一、汽車產(chǎn)業(yè)政策解讀

二、中國經(jīng)濟刺激計劃對重型車的影響

三、中國汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃

第三節(jié) 我國超限超載現(xiàn)象剖析

一、超限與超載概念

二、行業(yè)存在的現(xiàn)象

三、危害與行業(yè)損失

四、造成原因與分析

五、政策對重型汽車市場的影響

 

第五章 2011-2012年中國汽車產(chǎn)業(yè)整體運行態(tài)勢分析

第一節(jié) 近幾年中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同比分析

一、2007年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析

二、2008年中國汽車產(chǎn)銷分析

三、2009年中國汽車產(chǎn)銷分析

四、2010年中國汽車產(chǎn)銷情況

第二節(jié) 2011-2012年中國汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、我國汽車市場發(fā)展趨好的主要依據(jù)

二、中國汽車出口形勢

第三節(jié) 2006-2012年中國汽車制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析

一、2008-2012年3季度中國汽車制造行業(yè)規(guī)模分析

二、2012年3季度中國汽車制造行業(yè)結構分析

三、2008-2012年3季度中國汽車制造行業(yè)產(chǎn)值分析

四、2008-2012年3季度中國汽車制造行業(yè)成本費用分析

五、2008-2012年3季度中國汽車制造行業(yè)盈利能力分析

第四節(jié) 2011-2012年中國汽車行業(yè)發(fā)展的問題

一、國外貿(mào)易保護政策阻礙我國汽車出口

二、中國汽車行業(yè)自身存在的缺陷

三、中國汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題

第五節(jié) 2011-2012年促進中國汽車行業(yè)發(fā)展的對策

一、緊縮銀根政策下汽車行業(yè)的應對之策

二、中國汽車產(chǎn)業(yè)應堅持走精益生產(chǎn)之路

三、中國汽車行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略對策

第六節(jié) 2011-2012年國內(nèi)兼并重組分析

一、國內(nèi)整車企業(yè)聯(lián)合與重組

二、零部件企業(yè)或項目聯(lián)合與重組

三、汽車企業(yè)與相關領域聯(lián)合或重組

四、國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合重組發(fā)展趨勢

 

第六章 2011-2012年中國重型汽車產(chǎn)業(yè)運行新形勢透析

第一節(jié) 2011-2012年中國重型汽車動態(tài)分析

一、太原長安重型汽車新基地落成

二、包頭局促重型汽車出口創(chuàng)新高

三、陜甘寧蒙重型汽車貿(mào)易區(qū)將落戶內(nèi)蒙包頭

第二節(jié) 2011-2012年重型汽車產(chǎn)銷分析

一、我國重型汽車產(chǎn)銷分析

二、華菱公司上半年重型汽車產(chǎn)銷量分析

三、中國重汽車集團產(chǎn)銷分析

四、陜西重型汽車有限公司月產(chǎn)銷分析

五、北方奔馳重型汽車產(chǎn)銷新突破

第三節(jié) 2011-2012年中國重型汽車關聯(lián)行業(yè)分析

一、原材料與零部件市場

二、大型建設項目對重型車市場的影響

三、物流運輸對重型車市的影響

第四節(jié) 2011-2012年中國重型汽車行業(yè)發(fā)展中存在的問題

一、市場的產(chǎn)品結構不合理

二、重型汽車品種的制約。

三、企業(yè)應變能力差

四、國家各項車輛管理法規(guī)不完善

五、技術問題歸根結底是自主開發(fā)能力弱

六、購車價格因素的影響

 

第七章 近幾年中國重型車及零部件進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測

第一節(jié) 2008-2012年中國柴油型其他重型貨車進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析（87042240）

一、2008-2011年中國其他柴油貨車，14t≤車總重≤20t進口統(tǒng)計

二、2008-2011年中國其他柴油貨車，14t≤車總重≤20t出口統(tǒng)計

三、2008-2011年中國其他柴油貨車，14t≤車總重≤20t進出口價格分析

四、2008-2011年中國其他柴油貨車，14t≤車總重≤20t進出口國家及地區(qū)分析

第二節(jié) 2008-2012年中國柴油型的其他超重型貨車進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析（87042300）

一、2008-2011年中國其他柴油貨車，車總重＞20t進口統(tǒng)計

二、2008-2011年中國其他柴油貨車，車總重＞20t出口統(tǒng)計

三、2008-2011年中國其他柴油貨車，車總重＞20t進出口價格分析

四、2008-2011年中國其他柴油貨車，車總重＞20t進出口國家及地區(qū)分析

 

第八章 2011-2012年國內(nèi)重型車業(yè)競爭態(tài)勢分析

第一節(jié) 2011-2012年國內(nèi)重型汽車市場的競爭態(tài)勢

一、重型車競爭格局及特點

二、當前的主要競爭方式

三、聯(lián)合將成技術研發(fā)主流趨勢

四、重型車集中化趨勢凸顯

五、重型車技術路線引發(fā)爭議

六、產(chǎn)業(yè)競爭將考驗廠家服務

七、競爭將加速重卡產(chǎn)業(yè)鏈洗牌

第二節(jié) 2011-2012年國內(nèi)重型汽車的核心競爭力分析

一、技術路線，品質(zhì)優(yōu)先

二、營銷網(wǎng)絡，服務為金

三、品牌較量，細分有望

第三節(jié) 2013-2018年中國重型車競爭趨勢分析

 

第九章 2011-2012年國際重型車主體競爭企業(yè)運行分析

第一節(jié) 奔馳公司

一、企業(yè)概況

二、品牌競爭力分析

三、運營動態(tài)分析

四、德國奔馳重型汽車中國市場布局分析

第二節(jié) VOLVO公司

第三節(jié) 雷諾公司

第四節(jié) 曼（MAN）公司

第五節(jié) 日本三菱

第六節(jié) 福特公司

第七節(jié) 韓國現(xiàn)代

第八節(jié) 斯堪尼亞公司

第九節(jié) “帕卡”（PACCAR）公司

 

第十章 2011-2012年國內(nèi)重型車主體競爭力與關鍵性財務數(shù)據(jù)分析（企業(yè)可自選）

第一節(jié) 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司（600262）

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第二節(jié) 東風集團（600006）

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第三節(jié) 中國重汽（000951）

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

第四節(jié) 江淮汽車（600418）

一、企業(yè)基本情況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標

三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析

 

第十一章 2013-2018年國內(nèi)重型車業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 2011-2012年中國重型車投資環(huán)境分析

一、中國《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的投資規(guī)定分析

二、政府不使用行政手段限制汽車投資

三、我國汽車行業(yè)投資環(huán)境總體趨好

四、國家政策大力支持汽車行業(yè)發(fā)展

五、金融危機不改轎車進入中國家庭趨勢

第二節(jié) 2011-2012年國內(nèi)資本投資狀況分析

一、遼寧省專用車生產(chǎn)基地

二、浙江省民間資本汽車投資熱情高漲

三、廣西省投資超過236億元發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)

四、吉林省投資六百億建設國內(nèi)最大汽車產(chǎn)業(yè)基地

五、連云港建設27億輕型汽車投資項目

六、江淮汽車5.9億投資輕型客車市場

第三節(jié) 2013-2018年國外重型車資本投資及影響分析

一、近年業(yè)中國汽車制造業(yè)吸收外商直接投資狀況

二、外資汽車企業(yè)投資步伐放緩

三、巴西兩大汽車零部件企業(yè)投資中國

四、日本汽車企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示

五、跨國汽車公司投資的特點及動向分析

第四節(jié) 2013-2018年中國重型車投資機會分析

一、汽車行業(yè)投資的三大機會

二、我國各類汽車極具投資潛力

三、潛在市場需求給乘用車帶來重大投資機遇

四、投資微型汽車將有更多發(fā)展機會

五、中國汽車后市場投資潛力巨大

第五節(jié) 2013-2018年中國重型車投資風險預警

一、重型車行業(yè)的進入壁壘分析

二、重型汽車行業(yè)本身存在的投資風險

三、外部因素給重型車行業(yè)帶來的風險

 

第十二章 2013-2018年中國重型卡車市場前景預測分析

第一節(jié) 未來中國宏觀經(jīng)濟對重型卡車的影響

一、延續(xù)刺激汽車市場的部分政策能否優(yōu)惠重卡

二、重卡國Ⅳ排放的升級

三、高速公路高速發(fā)展

四、中國公路貨運量將達270億噸

第二節(jié) 2013-2018年中國重型卡車產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析

一、新產(chǎn)品發(fā)展路線體現(xiàn)高端、高附加值化

二、大功力發(fā)動機將成為主流趨勢

三、高技術、高附加值產(chǎn)品成為必然趨勢

四、人性化、安全性和節(jié) 能環(huán)保成為發(fā)展趨勢

五、產(chǎn)品寬型譜、系列化已成發(fā)展潮流

六、重型車整車技術發(fā)展趨勢

第三節(jié) 2013-2018年中國重型卡車市場發(fā)展趨勢分析

一、細分市場分析

二、高端產(chǎn)品稅將成為市場的亮點

三、單級橋和輕量化成為市場主流產(chǎn)品

四、6×2車型逐漸將退出運輸市場

五、10×6自卸車前景看好

六、專用車與重卡車企聯(lián)合開發(fā)適銷對路產(chǎn)品

七、2012年重卡合資預期

八、2012年重卡市場預測

 

第十三章 2013-2018年中國重型車行業(yè)發(fā)展策略研究

第一節(jié) 2013-2018年中國重型汽車快速發(fā)展中的問題

一、規(guī)模擴張缺少產(chǎn)品開發(fā)能力支撐

二、產(chǎn)品同質(zhì)化潛伏著惡性競爭的危險

三、爭上規(guī)模求發(fā)展不利于產(chǎn)品的健康成長

第二節(jié) 2013-2018年中國重型汽車策略分析

一、重型汽車企業(yè)的市場開發(fā)策略

二、重型汽車的產(chǎn)品開發(fā)策略

 

圖表目錄

圖表 1   全球主要卡車產(chǎn)量預測匯總（總重6噸以上）（千輛）

圖表 2　2005-2010年中國GDP總量及增長趨勢圖

圖表 3　2010年中國三大產(chǎn)業(yè)增加值結構圖

圖表 4　2009-2010年我國工業(yè)增加值分季度增速

圖表 5　2009-2010年中國CPI、PPI月度走勢圖

圖表 6　2005-2010年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖

圖表 7　2005-2010年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖

圖表 8　2005-2010年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖

圖表 9　2005-2010年我國全社會固定投資額走勢圖

圖表 10　2005-2010年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖

圖表 11　2005-2010年我國貨物進出口總額走勢圖

圖表 12　2005-2010年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖

圖表 13  2008-2012年央行利率調(diào)整統(tǒng)計表

圖表 14　2005-2010年我國財政收入支出走勢圖

圖表 15　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖

圖表 16　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖

圖表 17　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖

圖表 18　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖

圖表 19　2012年一季度我國汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖

圖表 20　2012年一季度我國汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖

圖表 21　2012年一季度我國汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖

圖表 22　2012年一季度我國汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖

圖表 23　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖

圖表 24　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖

圖表 25　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖

圖表 26　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖

圖表 27　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖

圖表 28　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖

圖表 29　2008-2012年我國汽車制造行業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖

圖表 30　2008-2011年我國其他柴油貨車，14T≤車總重≤20T進口數(shù)量走勢圖

圖表 31　2008-2011年我國其他柴油貨車，14T≤車總重≤20T進口金額走勢圖

圖表 32　2008-2011年我國其他柴油貨車，14T≤車總重≤20T出口數(shù)量走勢圖

圖表 33　2008-2011年我國其他柴油貨車，14T≤車總重≤20T出口金額走勢圖

圖表 34　2008-2011年我國其他柴油貨車，14T≤車總重≤20T進出口平均單價走勢圖　單位：美元/輛

圖表 35　2009年我國其他柴油貨車，14T≤車總重≤20T主要進口來源國家及地區(qū)進口金額對比圖

圖表 36　2009年我國其他柴油貨車，14T≤車總重≤20T主要進口來源國家及地區(qū)進口金額比例圖

圖表 37　2009年我國其他柴油貨車，14T≤車總重≤20T主要出口國家及地區(qū)出口金額對比圖

圖表 38　2009年我國其他柴油貨車，14T≤車總重≤20T主要出口國家及地區(qū)出口金額比例圖

圖表 39　2008-2011年我國其他柴油貨車，車總重＞20T進口數(shù)量走勢圖

圖表 40　2008-2011年我國其他柴油貨車，車總重＞20T進口金額走勢圖

圖表 41　2008-2011年我國其他柴油貨車，車總重＞20T出口數(shù)量走勢圖

圖表 42　2008-2011年我國其他柴油貨車，車總重＞20T出口金額走勢圖

圖表 43　2008-2011年我國其他柴油貨車，車總重＞20T進出口平均單價走勢圖　單位：美元/輛

圖表 44　2009年我國其他柴油貨車，車總重＞20T主要進口來源國家及地區(qū)進口金額對比圖

圖表 45　2009年我國其他柴油貨車，車總重＞20T主要進口來源國家及地區(qū)進口金額比例圖

圖表 46　2009年我國其他柴油貨車，車總重＞20T主要出口國家及地區(qū)出口金額對比圖

圖表 47　2009年我國其他柴油貨車，車總重＞20T主要出口國家及地區(qū)出口金額比例圖

圖表 48　內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標

圖表 49　內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表 50　內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司償債指標走勢圖

圖表 51　內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司運營指標走勢圖

圖表 52 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司成長指標走勢圖

圖表 53　東風汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標

圖表 54　東風汽車股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表 55　東風汽車股份有限公司償債指標走勢圖

圖表 56　東風汽車股份有限公司運營指標走勢圖

圖表 57　東風汽車股份有限公司成長指標走勢圖

圖表 58　中國重汽集團濟南卡車股份有限公司主要經(jīng)濟指標

圖表 59　中國重汽集團濟南卡車股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表 60　中國重汽集團濟南卡車股份有限公司償債指標走勢圖

圖表 61　中國重汽集團濟南卡車股份有限公司運營指標走勢圖

圖表 62　中國重汽集團濟南卡車股份有限公司成長指標走勢圖

圖表 63　安徽江淮汽車股份有限公司主要經(jīng)濟指標

圖表 64　安徽江淮汽車股份有限公司盈利指標走勢圖

圖表 65　安徽江淮汽車股份有限公司償債指標走勢圖

圖表 66　安徽江淮汽車股份有限公司運營指標走勢圖

圖表 67　安徽江淮汽車股份有限公司成長指標走勢圖