第一章 汽車經(jīng)銷商資金鏈條不容樂(lè)觀

第一節(jié) 汽車銷量與經(jīng)銷商資金鏈條關(guān)系分析

第二節(jié) 銀行信貸與經(jīng)銷商資金鏈條關(guān)系分析

第三節(jié) 汽車經(jīng)銷商授信動(dòng)態(tài)分析

一、淺談汽車經(jīng)銷商授信審查

二、光大銀行預(yù)警汽車經(jīng)銷商風(fēng)險(xiǎn)

三、首家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)獲中信銀行綜合授信

 

第二章 汽車經(jīng)銷商授信風(fēng)險(xiǎn)的主要來(lái)源

第一節(jié) 授信客體風(fēng)險(xiǎn)

一、汽車經(jīng)銷行業(yè)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

二、汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)與道德風(fēng)險(xiǎn)

三、潛藏第二還款來(lái)源風(fēng)險(xiǎn)

第二節(jié) 授信主體風(fēng)險(xiǎn)

一、操作風(fēng)險(xiǎn)

二、“同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)”風(fēng)險(xiǎn)

 

第三章 汽車經(jīng)銷商授信風(fēng)險(xiǎn)防范與控制對(duì)策研究

第一節(jié) 實(shí)行嚴(yán)格準(zhǔn)入與退出機(jī)制

第二節(jié) 采取復(fù)合擔(dān)保方式規(guī)避第二還款來(lái)源風(fēng)險(xiǎn)

一、規(guī)范庫(kù)存車輛質(zhì)押行為

二、以汽車提單作為授信質(zhì)押物

三、扣留合格證作為促使按時(shí)還款的手段

第三節(jié) 加強(qiáng)授信后期跟蹤管理

第四節(jié) 加強(qiáng)授信業(yè)務(wù)人員隊(duì)伍建設(shè)

第五節(jié) 建立銀行同業(yè)公會(huì)通報(bào)制度

 

第四章 中國(guó)汽車流通行業(yè)分析

第一節(jié) 中國(guó)汽車流通行業(yè)綜合分析

一、中國(guó)汽車流通的發(fā)展歷程

二、我國(guó)汽車流通行業(yè)逐漸發(fā)展成熟

三、我國(guó)汽車流通業(yè)并購(gòu)大戲紛紛上演

四、中國(guó)汽車流通領(lǐng)域業(yè)態(tài)分析

五、我國(guó)汽車流通體制向品牌營(yíng)銷轉(zhuǎn)變

第二節(jié) 汽車流通的渠道分析

一、我國(guó)汽車流通渠道醞釀變局

二、我國(guó)進(jìn)口汽車流通渠道面臨洗牌

三、我國(guó)轎車流通渠道分析

四、2012年上半年汽車流通渠道新模式

 

第五章 2012年上半年中國(guó)汽車經(jīng)銷商發(fā)展分析

第一節(jié) 2012年上半年中國(guó)汽車經(jīng)銷商發(fā)展概況

一、中國(guó)汽車經(jīng)銷商生存環(huán)境

二、中國(guó)汽車經(jīng)銷商發(fā)展特點(diǎn)

三、中國(guó)汽車經(jīng)銷商數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

四、中國(guó)汽車4S店數(shù)量統(tǒng)計(jì)及增加情況

第二節(jié) 2012年上半年中國(guó)汽車經(jīng)銷商盈利能力分析

一、利潤(rùn)率

二、盈利結(jié)構(gòu)

第三節(jié) 市場(chǎng)份額

一、汽車經(jīng)銷商排名

二、汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)份額

第四節(jié) 汽車經(jīng)銷商地域特征

 

第六章 中國(guó)汽車銷售分析

第一節(jié) 中國(guó)汽車銷售概況

一、中國(guó)汽車分網(wǎng)銷售分析

二、我國(guó)汽車銷售業(yè)面臨多業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型

三、我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)面臨洗牌

四、多家汽車企業(yè)變革銷售網(wǎng)絡(luò)促銷

五、汽車銷售服務(wù)新法規(guī)的優(yōu)勢(shì)分析

第二節(jié) 2008-2012年上半年10月汽車銷售市場(chǎng)狀況

一、2008年我國(guó)汽車銷售狀況

二、2009年全國(guó)汽車銷量創(chuàng)新高

三、2010年我國(guó)汽車銷量分析

四、2011年汽車產(chǎn)銷分析

四、2012年上半年1-10月汽車產(chǎn)銷分析

第三節(jié) 2012年上半年1-10月各品牌汽車銷售狀況

一、寶馬

二、奧迪

三、奔馳

四、大眾

五、奇瑞

第四節(jié) 汽車銷售模式分析

一、汽車銷售4S店集群新模式介紹

二、二、三線城市青睞“超市式巡展”模式

三、汽車銷售模式有待變革

四、汽車銷售4S店存在的問(wèn)題分析

五、我國(guó)汽車銷售必須打破傳統(tǒng)模式

五、“總量控制”或?qū)⒏淖兤囦N售模式

第五節(jié) 汽車銷售中存在的問(wèn)題及對(duì)策

一、八大問(wèn)題制約我國(guó)汽車銷售行業(yè)的發(fā)展

二、我國(guó)汽車銷售價(jià)格戰(zhàn)原因及對(duì)策解析

三、提高汽車銷售服務(wù)水平的措施

 

第七章 中國(guó)新車銷售業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)

第一節(jié) 新車銷量特點(diǎn)

一、總銷量

二、乘用車銷量特點(diǎn)

三、商用車銷量特點(diǎn)

第二節(jié) 新車價(jià)格特點(diǎn)

一、整體價(jià)格

二、乘用車價(jià)格

三、商用車價(jià)格

第三節(jié) 經(jīng)銷模式

一、乘用車經(jīng)銷模式

二、商用車經(jīng)銷模式

第四節(jié) 經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

一、新車銷售盈利情況

二、盈利模式

三、建設(shè)成本

 

第八章 中國(guó)二手車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)

第一節(jié) 銷售情況

一、銷售量

二、主要車型

三、銷售價(jià)格

第二節(jié) 經(jīng)銷模式

第三節(jié) 市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

一、發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

二、市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

 

第九章 中國(guó)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)

第一節(jié) 一汽豐田

第二節(jié) 廣汽本田

第三節(jié) 東風(fēng)日產(chǎn)

第四節(jié) 上海大眾

第五節(jié) 上海通用

第六節(jié) 長(zhǎng)安福特

 

第十章 2012年上半年中國(guó)汽車經(jīng)銷商龍頭企業(yè)分析

第一節(jié) 龐大集團(tuán)

一、公司簡(jiǎn)介

二、經(jīng)營(yíng)情況

三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

第二節(jié) 物產(chǎn)中大

一、公司簡(jiǎn)介

二、經(jīng)營(yíng)情況

三、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)

第三節(jié) 中升控股

一、公司簡(jiǎn)介

二、經(jīng)營(yíng)情況

三、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)

第四節(jié) 大昌行集團(tuán)

一、公司簡(jiǎn)介

二、經(jīng)營(yíng)情況

三、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)

第五節(jié) 正通汽車

一、公司簡(jiǎn)介

二、經(jīng)營(yíng)情況

三、公司擴(kuò)張

第六節(jié) 大東方

一、經(jīng)營(yíng)情況

二、業(yè)務(wù)規(guī)劃

第七節(jié) 開(kāi)元汽車

一、公司簡(jiǎn)介

二、經(jīng)營(yíng)情況

第八節(jié) 聯(lián)拓集團(tuán)

第九節(jié) 亞夏汽車

第十節(jié) 漳州發(fā)展

第十一節(jié) 特力集團(tuán)

第十二節(jié) G.A.控股

 

第十一章 汽車經(jīng)銷商的融資現(xiàn)狀及融資模式

第一節(jié) 汽車經(jīng)銷商融資現(xiàn)狀

一、股權(quán)融資

二、汽車銷售金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)銀行信貸、

第二節(jié) 汽車經(jīng)銷商融資模式的延伸

一、倉(cāng)單質(zhì)押模式

二、買方信貸模式

三、授信融資模式

四、三種融資模式的對(duì)比分析

第三節(jié) 汽車經(jīng)銷商融資最新動(dòng)態(tài)現(xiàn)金池融資

 

第十二章 汽車經(jīng)銷商信貸風(fēng)險(xiǎn)分析

第一節(jié) 國(guó)際突發(fā)事件

一、日本地震

二、利比亞地緣政治引發(fā)的石油危機(jī)

第二節(jié) 國(guó)內(nèi)相關(guān)政策的變動(dòng)

一、購(gòu)置稅鼓勵(lì)政策退出

二、部分城市汽車限購(gòu)

第三節(jié) 信貸緊縮給汽車經(jīng)銷商帶來(lái)較大困擾

一、融資成本高企

二、信貸緊縮的痛楚

三、銀行信貸規(guī)模趨勢(shì)分析

第四節(jié) 汽車經(jīng)銷商在產(chǎn)業(yè)鏈中的弱勢(shì)地位

第五節(jié) 汽車經(jīng)銷商自身的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析

第六節(jié) 汽車經(jīng)銷商授信模式風(fēng)險(xiǎn)分析

一、汽車銷售金融服務(wù)模式下的汽車合格證質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)

二、汽車經(jīng)銷商融資延伸模式風(fēng)險(xiǎn)分析

 

第十三章 2013-2017年中國(guó)汽車經(jīng)銷商授信風(fēng)險(xiǎn)防控建議

第一節(jié) 加強(qiáng)汽車未來(lái)銷售的走勢(shì)分析

一、短期內(nèi)汽車銷售情況不容樂(lè)觀

二、著眼于國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)新動(dòng)態(tài)變化及發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)排查

一、關(guān)注經(jīng)銷商的自身情況及應(yīng)對(duì)之策

二、排查范圍為經(jīng)銷商項(xiàng)下除低風(fēng)險(xiǎn)以外的全部授信業(yè)務(wù)

第三節(jié) 加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范舉措

一、實(shí)行嚴(yán)格準(zhǔn)入與退出機(jī)制

二、采取復(fù)合擔(dān)保方式，規(guī)避第二還款來(lái)源風(fēng)險(xiǎn)

三、加強(qiáng)授信后期跟蹤管理，及時(shí)調(diào)整授信控制總量

四、加強(qiáng)授信業(yè)務(wù)人員隊(duì)伍建設(shè)，提高業(yè)務(wù)人員素質(zhì)

五、建立銀行同業(yè)公會(huì)通報(bào)制度

第四節(jié) 調(diào)整授信策略

一、無(wú)廠家擔(dān)保汽車經(jīng)銷商授信政策

二、廠商整體授信模式下授信政策調(diào)整

 

圖表目錄

圖表：中國(guó)汽車經(jīng)銷主要方式

圖表：中國(guó)各類汽車營(yíng)銷模式特點(diǎn)對(duì)比

圖表：進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)汽車經(jīng)營(yíng)模式對(duì)比

圖表：2008-2012年中國(guó)汽車4S店數(shù)量

圖表：2011年中國(guó)汽車4S 店地區(qū)分布

圖表：2011年中國(guó)主要汽車經(jīng)銷商毛利率對(duì)比

圖表：中國(guó)汽車經(jīng)銷服務(wù)范圍

圖表：中美汽車經(jīng)銷商利潤(rùn)構(gòu)成對(duì)比

圖表：2011年中國(guó)排名前20位汽車經(jīng)銷商

圖表：2009年美國(guó)前10名汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)份額

圖表：2011年中國(guó)營(yíng)業(yè)收入排名前10汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)份額

圖表：2011年中國(guó)銷量排名前10汽車制造商市場(chǎng)份額

圖表：中國(guó)主要汽車經(jīng)銷商4S店布局區(qū)域特點(diǎn)

圖表：2006-2012年上半年中國(guó)汽車銷量

圖表：2006-2012年上半年中國(guó)乘用車銷量

圖表：2006-2012年上半年中國(guó)基本型乘用車及SUV占乘用車銷量的比重

圖表：2006-2012年上半年中國(guó)排量1.0-1.6L乘用車占乘用車銷量比重

圖表：2011年中國(guó)各乘用車企業(yè)銷售目標(biāo)完成率

圖表：2006-2012年上半年中國(guó)商用車銷量

圖表：2006-2012年上半年中國(guó)3類型客車銷量比重

圖表：2006-2012年上半年中國(guó)4類型貨車銷量比重

圖表：2008-2012年上半年中國(guó)汽車價(jià)格指數(shù)

圖表：2008-2012年上半年中國(guó)轎車價(jià)格指數(shù)

圖表：2008-2012年上半年中國(guó)貨車價(jià)格指數(shù)

圖表：中國(guó)乘用車4S店建設(shè)流程

圖表：經(jīng)銷商各類型汽車盈利能力對(duì)比

圖表：中國(guó)經(jīng)銷商新車銷售業(yè)務(wù)盈利模式

圖表：汽車4S 店建設(shè)成本構(gòu)成

圖表：中、日、韓汽車保有量與新車銷量對(duì)比

圖表：中信部及中汽協(xié)2015年中國(guó)汽車銷量預(yù)測(cè)

圖表：2011-2015年中國(guó)新車銷量預(yù)測(cè)

圖表：2005-2010年中國(guó)中、東、西部地區(qū)民用汽車保有量

圖表：2005-2010年中國(guó)中、東、西部地區(qū)民用汽車保有量增長(zhǎng)速度

圖表：2008-2012年上半年中國(guó)二手車銷售量

圖表：各國(guó)二手車與新車銷量比例對(duì)比

圖表：2010-2012年上半年中國(guó)二手車成交車型構(gòu)成

圖表：2000-2010年中國(guó)二手車平均交易價(jià)格

圖表：中美二手車保值率對(duì)比

圖表：中國(guó)二手車主要交易模式

圖表：主要國(guó)家二手車交易模式

圖表：2011年中國(guó)交易的二手車使用年限分布

圖表：中國(guó)消費(fèi)者預(yù)期更換車輛年限分布

圖表：2011-2015年中國(guó)二手車銷量預(yù)測(cè)

圖表：中國(guó)汽車售后服務(wù)盈利模式

圖表：中國(guó)汽車維修經(jīng)營(yíng)模式

圖表：汽車部分零部件更新周期

圖表：2011年各國(guó)汽車貸款比例對(duì)比

圖表：2001-2009年中國(guó)汽車信貸規(guī)模

圖表：中美汽車經(jīng)銷商提供金融服務(wù)對(duì)比

圖表：2004-2011年中國(guó)車險(xiǎn)保費(fèi)收入

圖表：中美汽車經(jīng)銷商提供金融服務(wù)對(duì)比

圖表：2011年一汽豐田汽車經(jīng)銷商分布

圖表：廣汽本田汽車經(jīng)銷商分布

圖表：東風(fēng)日產(chǎn)汽車經(jīng)銷商分布

圖表：上海大眾汽車經(jīng)銷商分布

圖表：上海大眾斯柯達(dá)汽車經(jīng)銷商分布

圖表：上海通用別克汽車經(jīng)銷商分布

圖表：上海通用雪佛蘭汽車經(jīng)銷商分布

圖表：上海通用凱迪拉克汽車經(jīng)銷商分布

圖表：2008-2012年龐大集團(tuán)汽車銷量

圖表：2008-2012年龐大集團(tuán)汽車分品牌銷量情況

圖表：2008-2012年上半年龐大集團(tuán)主營(yíng)收入及凈利潤(rùn)

圖表：2008-2012年龐大集團(tuán)分業(yè)務(wù)收入構(gòu)成

圖表：2008-2012年龐大集團(tuán)新車銷售業(yè)務(wù)收入

圖表：2008-2012年龐大集團(tuán)售后業(yè)務(wù)收入

圖表：2008-2012年上半年薩博在華銷量

圖表：2006-2012年上半年物產(chǎn)中大主營(yíng)收入及毛利率

圖表：2009-2012年上半年物產(chǎn)中大新車銷量

圖表：物產(chǎn)元通在浙江各地市銷售網(wǎng)點(diǎn)分布

圖表：2009-2012年中升控股4S店地區(qū)分布

圖表：2006-2011年中升控股營(yíng)業(yè)收入及毛利率

圖表：2006-2011年中升控股新車銷售及售后服務(wù)毛利率

圖表：2006-2011年中升控股新車銷量

圖表：2009-2012年上半年中升控股4S店數(shù)量

圖表：2008-2012年大昌行主營(yíng)收入

圖表：2008-2012年大昌行汽車業(yè)務(wù)主營(yíng)收入及凈利潤(rùn)

圖表：2006-2011年大昌行新車銷量

圖表：2006-2011年大昌行中國(guó)內(nèi)地4S店數(shù)量

圖表：2008-2012年正通汽車主營(yíng)收入及凈利潤(rùn)

圖表：2008-2012年正通汽車分部門主營(yíng)收入

圖表：2012年上半年正通汽車分品牌汽車4S店數(shù)量

圖表：2006-2012年上半年大東方主營(yíng)收入及凈利潤(rùn)

圖表：2008-2012年大東方汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)收入及毛利率

圖表：2011年大東方各項(xiàng)業(yè)務(wù)毛利率對(duì)比

圖表：開(kāi)元汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)

圖表：2009-2012年開(kāi)元汽車經(jīng)銷店數(shù)量及卡車銷量

圖表：2008-2012年開(kāi)元汽車營(yíng)業(yè)收入

圖表：2008-2012年開(kāi)元汽車凈利潤(rùn)

圖表：2008-2012年聯(lián)拓集團(tuán)收入及凈利潤(rùn)

圖表：2008-2012年聯(lián)拓集團(tuán)毛利率

圖表：2009-2012年聯(lián)拓集團(tuán)分業(yè)務(wù)收入及比重

圖表：2008-2010年聯(lián)拓集團(tuán)6大品牌銷量

圖表：2008-2010年聯(lián)拓集團(tuán)6大品牌銷售額

圖表：2010年聯(lián)拓集團(tuán)維修車間數(shù)量及檢修能力

圖表：2008-2012年上半年亞夏汽車4S店數(shù)量及代理汽車品牌數(shù)量

圖表：2008-2012年亞夏汽車主營(yíng)收入及凈利潤(rùn)

圖表：2008-2012年亞夏汽車分業(yè)務(wù)收入情況

圖表：2011年亞夏汽車各項(xiàng)業(yè)務(wù)毛利率

圖表：2008-2012年亞夏汽車乘用車銷量及安徽市場(chǎng)占有率

圖表：2008-2012年亞夏汽車各品牌汽車銷量

圖表：2006-2012年上半年漳州發(fā)展主營(yíng)收入及凈利潤(rùn)

圖表：2010-2012年上半年漳州發(fā)展主營(yíng)收入地區(qū)分布

圖表：2008-2012年上半年漳州發(fā)展汽車銷售收入及毛利率

圖表：2011年漳州發(fā)展主要從事汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)的子公司經(jīng)營(yíng)情況

圖表：2008-2012年上半年特力集團(tuán)主營(yíng)收入及凈利潤(rùn)

圖表：2008-2012年上半年特力集團(tuán)新車銷售業(yè)務(wù)主營(yíng)收入及毛利率

圖表：2008-2012年上半年特力集團(tuán)汽車檢測(cè)及維修業(yè)務(wù)主營(yíng)收入及毛利率

圖表：2011年特力集團(tuán)主要汽車經(jīng)銷子公司經(jīng)營(yíng)情況

圖表：G.A.新車銷售主要品牌

圖表：2009-2012年G.A.控股經(jīng)營(yíng)指標(biāo)

圖表：2009-2012年G.A.控股營(yíng)業(yè)收入分業(yè)務(wù)構(gòu)成

圖表：2009-2012年G.A.控股分地區(qū)收入構(gòu)成